【正文】 目 錄第一篇：東風(fēng)本田汽車公司基本情況 2一、公司介紹 2二、企業(yè)理念 2三、公司組織結(jié)構(gòu)圖 2四、產(chǎn)品介紹 2第二篇：環(huán)境分析 2一、社會(huì)環(huán)境分析 2二、行業(yè)環(huán)境分析 2三、市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析 2四、企業(yè)環(huán)境分析 2第三篇：績(jī)效考評(píng)總則 2一、考核目的 2二、考核原則 2三、考核類型 2四、考核方法 2第五篇：績(jī)效考評(píng)方案實(shí)施 2第一章 人力資源部績(jī)效考核 2第二章 行政部績(jī)效考核 2第三章 財(cái)務(wù)部績(jī)效考核 2第四章 銷售部績(jī)效考核 2第五章 技術(shù)研發(fā)部績(jī)效考核 2第六篇：評(píng)估及應(yīng)用 2一、績(jī)效溝通與反饋 2二、結(jié)果的應(yīng)用 2第七篇：申訴及其處理 2一、申訴受理機(jī)構(gòu) 2二、提交申訴 2三、申訴受理 2附件1 普通員工年度評(píng)價(jià)表 2附件2 部門經(jīng)理年度評(píng)價(jià)表 2附件3 其他表格 2第一篇：東風(fēng)本田汽車公司基本情況一、公司介紹東風(fēng)本田汽車有限公司位于國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，是一家由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同投資組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本2億美元，占地面積69萬(wàn)余平方米。中日雙方各占50%股權(quán)。企業(yè)成立五年來(lái)，快速發(fā)展，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)看好，年均銷量增長(zhǎng)超過(guò)100%，隨著生產(chǎn)能力逐步擴(kuò)大，產(chǎn)品趨于豐富，銷售網(wǎng)絡(luò)日漸形成，目前，公司在全國(guó)擁有192家銷售服務(wù)店。東風(fēng)本田汽車有限公司將遵從中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，根據(jù)市場(chǎng)需求，陸續(xù)導(dǎo)入本田其它乘用車型，逐步成長(zhǎng)為QCD具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型乘用車企業(yè)。二、企業(yè)理念公司使命：制造優(yōu)質(zhì)汽車，提供滿意服務(wù)，優(yōu)化生活品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧。公司愿景：永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)。公司經(jīng)營(yíng)理念：關(guān)懷每一個(gè)人，關(guān)愛(ài)每一部車公司企業(yè)哲學(xué)：學(xué)習(xí)，創(chuàng)新，超越。公司的宗旨：我們以建立國(guó)際企業(yè)為目標(biāo)，竭盡全力以合理的價(jià)格、提供全球化高品質(zhì)產(chǎn)品，讓廣大的用戶滿意?？偨?jīng)理三、公司組織結(jié)構(gòu)圖生產(chǎn)副總財(cái)務(wù)副總總經(jīng)理助理人力資源部行政部生產(chǎn)部技術(shù)研發(fā)部財(cái)務(wù)部銷售部營(yíng)銷副總行政副總四、產(chǎn)品介紹CRV是本田公司專為城市消費(fèi)者開(kāi)發(fā)的一款多功能越野車，自1995年上市以來(lái)廣受歡迎，累計(jì)銷量超過(guò)170萬(wàn)輛。國(guó)產(chǎn)本田CRV是本田2002年全新改款的美觀車型，與舊款車相比，新款CRV很好地繼承了前車的優(yōu)點(diǎn)，與一般越野車相比，CRV的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受。思域是本田的銷量支柱，從1973年的第一代至今，思域在全球已經(jīng)擁有了超過(guò)1600萬(wàn)的用戶，稱得上是貨真價(jià)實(shí)的暢銷車型。作為本田汽車最成功的車型，思域的累計(jì)銷售量占到了本田全球總銷量的1/3。東風(fēng)本田對(duì)于這款車也是寄予了很高希望，因此，第一時(shí)間與國(guó)際同步推出中國(guó)版思域。思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CRV出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國(guó)產(chǎn)提供了前提條件。公司先期導(dǎo)入Honda CRV（思威）運(yùn)動(dòng)型多功能車，嚴(yán)格按本田技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和檢測(cè),保持全球同一品質(zhì)。，采用本田獨(dú)有iVTEC技術(shù)，適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，手/自動(dòng)變速器，具有高安全性、高動(dòng)力性、低排放、低油耗等卓越的綜合性能。2004年、2005CRV兩度榮獲CCTV年度SUV車型。2007年推出的新世代CRV以其創(chuàng)新的轎車與SUV相結(jié)合的開(kāi)發(fā)理念引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，一直供不應(yīng)求，受到了消費(fèi)者的青睞。2006年4月，導(dǎo)入的CIVIC（思域），作為Honda的主要車型，已在世界上超過(guò)160個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售，累計(jì)銷售超過(guò)1600萬(wàn)輛，成為Honda單一車型中最暢銷的產(chǎn)品。 。2007年11月19日思域新混合動(dòng)力車（CIVIC Hybrid）隆重上市。經(jīng)過(guò)清華大學(xué)和本田合作進(jìn)行的試驗(yàn)結(jié)果表明，它比常規(guī)汽油節(jié)省36%41%，綜合節(jié)油效果為38% ，體現(xiàn)了綠色產(chǎn)品的內(nèi)涵。第二篇：環(huán)境分析一、社會(huì)環(huán)境分析當(dāng)前受美國(guó)次貨危機(jī)影響，全球出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，由于經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，中國(guó)雖然最為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，但也在一定程度上受到了波及二、行業(yè)環(huán)境分析232。 挑戰(zhàn):216。 世界經(jīng)濟(jì)低迷、人民幣的增值造成我國(guó)汽車業(yè)出口驟降；216。 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)放緩，居民消費(fèi)謹(jǐn)慎，對(duì)貴重消費(fèi)品的消費(fèi)降低；232。 機(jī)遇：216。 人們消費(fèi)水平不斷地提高，消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變加快，汽車作為非奢侈家用品的觀念正在逐步普及。私人購(gòu)車已明顯成為帶動(dòng)我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主流；216。 隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)持續(xù)深入，宏觀經(jīng)濟(jì)減緩，國(guó)內(nèi)鋼材、能源價(jià)格下跌，汽車制造業(yè)成本減少；216。 國(guó)外汽車行業(yè)的不景氣使引進(jìn)汽車生產(chǎn)技術(shù)、工藝和研發(fā)人才變得相對(duì)容易，通過(guò)收購(gòu)汽車工程技術(shù)類公司，提升企業(yè)技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；216。 國(guó)家實(shí)施燃油稅費(fèi)改革以及，拉動(dòng)汽車消費(fèi)為東風(fēng)汽車公司帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇；216。 政府提供政策支持，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的技術(shù)升級(jí)，大力鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車及其他節(jié)能環(huán)保型汽車；資料來(lái)源：中投顧問(wèn)調(diào)查公司《中國(guó)汽車行業(yè)2008年19月的分析》三、市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析(一) 營(yíng)銷環(huán)境中的宏觀制約因素1. 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)始放緩。 2. GDP的增長(zhǎng)帶動(dòng)了轎車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。3. 個(gè)人收入的顯著增加，大大促進(jìn)了汽車的銷售。(二) 市場(chǎng)環(huán)境中的微觀制約因素1. 企業(yè)的資源和目標(biāo)2. 經(jīng)銷商和產(chǎn)品的關(guān)系。東風(fēng)本田采取的是4S店直銷的方式。3. 市場(chǎng)構(gòu)成的特征：秋冬季節(jié)是汽車銷售的旺季，被業(yè)內(nèi)人士稱為“黃金季節(jié)”，相比較而言，夏季則清淡了許多。四、企業(yè)環(huán)境分析 東風(fēng)本田汽車武漢有限公司由東風(fēng)汽車工業(yè)投資有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社通過(guò)改組改造原武漢萬(wàn)通汽車有限公司，子2003年7月16日組建成立的公司。(一) 企業(yè)現(xiàn)有亮點(diǎn):1. 奇跡般的建設(shè)速度東風(fēng)本田用了6個(gè)月的時(shí)間完成了3萬(wàn)輛產(chǎn)能的建設(shè)；2. 綠色工廠新工廠以“綠色工廠”為建設(shè)目標(biāo)，采用水性涂料，將有害物質(zhì)（VOC）降到原來(lái)的1/10；3. 高效的管理以QCD管理建立起具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)為目標(biāo)，以優(yōu)異的質(zhì)量、最低的成本、最快的速度向用戶提供最好的產(chǎn)品；4. “以人為本”企業(yè)文化的實(shí)踐，公司從職工切身利益出發(fā)，根據(jù)合資企業(yè)特點(diǎn)，大力推動(dòng)公司各項(xiàng)福利工作，建立起較為完善的福利體系；5. 優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品本田CRV運(yùn)動(dòng)型多功能車、時(shí)尚的東風(fēng)本田CIVIC。(二) 本田汽車公司內(nèi)部環(huán)境分析1. 本田公司內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)1) 產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)大.2) 人力資源可用性大.3) 產(chǎn)品質(zhì)量高,售后服務(wù)好,有良好的買主印象.4) 市場(chǎng)定位好,有一定的市場(chǎng)潛力.2. 本田公司內(nèi)部劣勢(shì)1) 資金短缺.2) 財(cái)務(wù)狀況差, 成本高于其他競(jìng)爭(zhēng)者.3) 營(yíng)銷體系不完善,銷售差在市場(chǎng)導(dǎo)入期.。4) 競(jìng)爭(zhēng)能力低。(三) 本田汽車公司外部環(huán)境分析1. 本田公司外部機(jī)遇1) 國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好,鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展.1) 汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為家用車以個(gè)人購(gòu)買為主的多元化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成.2) % 。3) 對(duì)中國(guó)社會(huì)文化把握度優(yōu)于跨國(guó)公司.4) 勞動(dòng)力成本低.2. 本田公司外部威脅1) “入世“后受保護(hù)程度降低.2) 能源短缺,油價(jià)上漲提高產(chǎn)品的成本3) 環(huán)保問(wèn)題制約發(fā)展汽車尾氣污染成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的約束條件。4) 城市道路交通及停車場(chǎng)問(wèn)題導(dǎo)致配套設(shè)施矛盾城市道路交通和停車場(chǎng)問(wèn)題使得汽車市場(chǎng)與其配套設(shè)施出現(xiàn)矛盾。5) 國(guó)內(nèi)外同行業(yè)者競(jìng)爭(zhēng)更加集中激烈。6) 消費(fèi)需求速度放慢.(四) 本田汽車公司戰(zhàn)略的SWOT 矩陣通過(guò)上述對(duì)本田公司內(nèi)外部環(huán)境的分析,將其內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、外部機(jī)遇、威脅相互匹配,本文得到以下分析。1. SO戰(zhàn)略:1) 繼續(xù)完善家用車為主的產(chǎn)品市場(chǎng)2) 努力開(kāi)發(fā)具有中國(guó)文化特色的潛在市場(chǎng),打造自己品牌3) 利用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)高品質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品保持用戶忠誠(chéng)度2. WO 戰(zhàn)略:1) 加強(qiáng)自主研發(fā)能力生產(chǎn)特色產(chǎn)品2) 大力削減內(nèi)部成本3) 完善營(yíng)銷渠道和融資渠道4) 加強(qiáng)內(nèi)部合資雙方溝通以及與地方政府的溝通3. ST 戰(zhàn)略:1) 著眼新產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn)耗油少污染小的新型產(chǎn)品2) 通過(guò)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)戰(zhàn)略滿足消費(fèi)群體3) 可選擇一定價(jià)格策略在同行業(yè)者中獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)4. WT 戰(zhàn)略:1) 停止生產(chǎn)投入高,消費(fèi)者不認(rèn)同的產(chǎn)品2) 改善與地方政府及汽車配套設(shè)施部門的關(guān)系 SO 戰(zhàn)略內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與外部機(jī)會(huì)相匹配。本田公司應(yīng)做“精”自己原有的品牌,鞏固已經(jīng)占據(jù)的市場(chǎng)份額,利用合資合作的優(yōu)勢(shì),努力培育自主研發(fā)能力打造本土化品牌。W O 戰(zhàn)略利用外部?jī)?yōu)勢(shì),克服自身劣勢(shì)。本田公司應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理與成本控制,克服資金短缺,在利用法方技術(shù)和管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行自主技術(shù)創(chuàng)新, 完善營(yíng)銷渠道,建立良好公共關(guān)系以便新產(chǎn)品的順利推出。ST 戰(zhàn)略依靠?jī)?nèi)部?jī)?yōu)勢(shì),回避外部威脅。競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)必須在質(zhì)量上下功夫才能顯現(xiàn)自己優(yōu)勢(shì)。本田公司應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù), 同時(shí)努力改善燃油品質(zhì),研制環(huán)保省油的新型產(chǎn)品以加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。W T 戰(zhàn)略減少內(nèi)部劣勢(shì),回避外部威脅。本田公司可以考慮通過(guò)各種公共活動(dòng)的方式將品牌深入人心,保持市場(chǎng)占有率。第三篇：績(jī)效考評(píng)總則一、考核目的一、 不斷提高公司的管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本和事故發(fā)生率，提供公司保持可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力；二、 加深公司員工了解自己的工作職責(zé)和工作目標(biāo)；三、 不斷提高公司員工的工作能力，改進(jìn)工作業(yè)績(jī)，提高員工在工作中的主動(dòng)性和積極性；四、 建立以部門、班組為單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作、工作嚴(yán)謹(jǐn)高效的團(tuán)隊(duì)；五、 通過(guò)考核結(jié)果的合理運(yùn)用（獎(jiǎng)懲或待遇調(diào)整、精神獎(jiǎng)勵(lì)等），營(yíng)造一個(gè)激勵(lì)員工奮發(fā)向上的工作氛圍。二、考核原則一、 公平、公開(kāi)性原則：公司員工都要接受公司考核，對(duì)考核結(jié)果的運(yùn)用公司同一崗位執(zhí)行相同標(biāo)準(zhǔn)。二、 差別性原則考評(píng)的等級(jí)之間應(yīng)當(dāng)有鮮明的差別界限，針對(duì)不同的考評(píng)結(jié)果在工資、晉升、使用等方面應(yīng)體現(xiàn)明顯差別。三、 時(shí)效性原則考評(píng)的結(jié)果要及時(shí)反饋給被考評(píng)者；考評(píng)數(shù)據(jù)要求與考核周期相吻合，而不該將本期之前的行為強(qiáng)加于當(dāng)期的考評(píng)結(jié)果中，也不能取近期的績(jī)效和比較突出的一兩個(gè)成果來(lái)代替整個(gè)考核期的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)。四、 定期化與制度化原則： 績(jī)效考核工作在績(jī)效考核小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，綜合部是本制度執(zhí)行的管理部門?！。?）公司對(duì)員工（業(yè)務(wù)員每?jī)芍芸己艘淮危┑目己瞬捎妹恐芸己朔椒ǎC合部每周將各部門考核結(jié)果公布，每月根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。?。?）績(jī)效考核作為公司人力資源管理的一項(xiàng)重要制度，所有員工都要嚴(yán)格遵守執(zhí)行，綜合部負(fù)責(zé)不斷對(duì)制度修訂和完善。五、 公司對(duì)員工的考核采用分級(jí)考核的辦法： 考核小組考核部門負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人考核下屬崗位。公司對(duì)員工的考核采用百分制的辦法。六、 靈活性原則： 公司對(duì)員工的考核分為定量考核和定性考核。不同崗位、不同層次、不同時(shí)期兩者考核重點(diǎn)不同、所占分值比例不同。216。 定量考核：中層干部：部門重點(diǎn)工作（總經(jīng)理安排的工作；每月中層干部會(huì)議確定的各部門重點(diǎn)工作；每周安排的工作；部門年度工作目標(biāo)分解；因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需隨時(shí)增加的工作。）完成的質(zhì)量和數(shù)量。216。 定性考核：公司行為規(guī)范（工作態(tài)度、工作能力、安全、衛(wèi)生、考勤、行為準(zhǔn)則等軟指標(biāo)）。三、考核類型本公司績(jī)效考核分為四類：考核類型實(shí)施頻度評(píng)價(jià)時(shí)間月度考核每月一次下月上旬季度考核每季一次（暫無(wú)定式）每季最后一個(gè)月中、下旬年度考核每年一次（格式不定）每年十二月試用期考核試用期一次試用期期末特殊考核按實(shí)際需要四、考核方法（一）、考核方法結(jié)合關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI)和360176?？?jī)效評(píng)價(jià)法對(duì)行政部、人力資源部、銷售部、財(cái)務(wù)部、技術(shù)研發(fā)部進(jìn)行有針對(duì)性的考核。根據(jù)工作分析所得的工作說(shuō)明書和崗位規(guī)范、公司年度計(jì)劃和公司戰(zhàn)略目標(biāo)、部門的考核周期內(nèi)的計(jì)劃等，確定績(jī)效指標(biāo)，進(jìn)行有效的考核。（二）、考核內(nèi)容與安排部門KPI的考核，主要為年度考核，由部門業(yè)績(jī)、員工的工作績(jī)效和行為能力考核共同構(gòu)成。經(jīng)理和專員的考核，月度考核主要評(píng)價(jià)員工的工作業(yè)績(jī)，年度考核則包括工作業(yè)績(jī)和行為能力兩個(gè)部分。第五篇：績(jī)效考評(píng)方案實(shí)施本章主要闡述公司的幾個(gè)部門的績(jī)效考評(píng)的具體實(shí)施細(xì)則，包括人力資源部、財(cái)務(wù)部、行政管理部、銷售部和技術(shù)研發(fā)部。第一章 人力資源部績(jī)效考核一、 考核對(duì)象東風(fēng)本田汽車公司人力資源部經(jīng)理、人力資源經(jīng)理助理、人事主管、人力資源專員二、 考核主體總體原則：由直屬上級(jí)、平級(jí)、下級(jí)聯(lián)合實(shí)施考核。人力資源部經(jīng)理：由總經(jīng)理、其他部門經(jīng)理、人力資源經(jīng)理助理、人事主管、人力資源專員對(duì)其進(jìn)行考核。人力資源經(jīng)理助理：由人力資源經(jīng)理、人事主管、人力資源專員對(duì)其進(jìn)行考核。人事主管：由人力資源經(jīng)理、人力資源經(jīng)理助理、人事主管、人力資源專員對(duì)其進(jìn)行考核。人力資源專員：由人力資源經(jīng)理、人力資源經(jīng)理助理、人事主管對(duì)其進(jìn)行考核。三、 考核時(shí)間每月1號(hào)之前，由考核主體實(shí)施考核，考核結(jié)果交總經(jīng)理審核，由總經(jīng)理審核后交人力部根據(jù)相應(yīng)數(shù)值計(jì)算工資后交財(cái)務(wù)部發(fā)放相應(yīng)數(shù)額工資。四、 考核內(nèi)容： 硬性指標(biāo)：人力資源成本開(kāi)銷；勞動(dòng)糾紛數(shù)量；人力資源工作執(zhí)行效果； 軟性指標(biāo)：總經(jīng)理、其他部門及員工滿意度；部門團(tuán)隊(duì)合作協(xié)調(diào)程度；五、 具體實(shí)施216。 人力資源部經(jīng)理的考核東風(fēng)汽車公司人力資源經(jīng)理崗位說(shuō)明書崗位名稱人力資源經(jīng)理崗位編號(hào)DFHR001直屬上級(jí)行政副總所屬部門人力資源部崗位概要據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃和公司業(yè)務(wù)的實(shí)際需要，在績(jī)效考核和專業(yè)審查的基礎(chǔ)上，向人力資源經(jīng)理提出公司內(nèi)部人事調(diào)配建議，并具體落實(shí)和安排公司確認(rèn)的職員調(diào)配計(jì)劃，同時(shí)參與公司人力資源計(jì)劃和公司職員職業(yè)發(fā)展計(jì)劃的制定。崗位要求任職資格