【正文】 XX智能停車場系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案46 / 46目 錄第一章 項(xiàng)目概述 4一 背景 4二 項(xiàng)目概況 4第二章 解決方案 5一 解決方案分析 51 解決問題及收益 52 大華智能停車場優(yōu)勢 6二 方案總體設(shè)計(jì)原則及系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) 71 總體設(shè)計(jì)原則 72 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) 8三 方案實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 81 停車管理信息化 82 車位管理有效化 93 系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定化 9四 系統(tǒng)方案介紹 91 非接觸讀卡出入口系統(tǒng) 92 免取卡出入口系統(tǒng) 143 場內(nèi)系統(tǒng) 19五 軟件功能介紹 251 軟件主界面 262 出入口管理 263 視頻監(jiān)控 274 電子地圖 275 事件報(bào)警 286 歷史記錄 287 反向?qū)ぼ?298 信息管理 309 收費(fèi)管理 3010 報(bào)表管理 31第三章 系統(tǒng)設(shè)備清單 31第四章 系統(tǒng)主要設(shè)備參數(shù) 33一 出入口系統(tǒng) 331 DHITC102GVRB3A 33二 場內(nèi)系統(tǒng) 351 DHITC304PVRB4A/B5A/D4A/B6A 352 DHITC134PVRB4A/B5A/B6A 37三 管理系統(tǒng) 391 智能樓宇綜合管理平臺(tái) 39第五章 培訓(xùn)方案及售后服務(wù)承諾 41一 培訓(xùn)承諾 41二 培訓(xùn)對象 41三 培訓(xùn)內(nèi)容 41四 培訓(xùn)計(jì)劃 41五 培訓(xùn)形式 42六 日常維護(hù)注意事項(xiàng) 42第六章 質(zhì)保和售后服務(wù)承諾 42一 故障處理響應(yīng)時(shí)間 42二 備品、備件 42三 售后服務(wù)保障措施 431 良好的售后服務(wù)傳統(tǒng) 43第七章 企業(yè)簡介 44第八章 部分工程案例 45 第一章 項(xiàng)目概述一 背景隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車越來越多的進(jìn)入了尋常百姓人家。加上我國近年來大力發(fā)張汽車產(chǎn)業(yè)，頻繁出臺(tái)各種鼓勵(lì)家庭擁有汽車的消費(fèi)政策，使得汽車保有量逐年提高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年中國汽車產(chǎn)銷量達(dá)2400萬輛，有望連續(xù)第六年穩(wěn)居世界頭號(hào)汽車產(chǎn)銷大國的地位。伴隨著汽車保有量的迅速增加，停車場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市汽車和停車場之間的矛盾也日益突出。停車場停車難，找車難，車場管理難等問題頻頻浮現(xiàn)。二 項(xiàng)目概況停車場智能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車場智能化管理為目標(biāo)，以購買月卡的固定停車用戶為服務(wù)主要服務(wù)對象，兼顧外來臨時(shí)車輛停車的服務(wù)，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。對提高管理處的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。我公司經(jīng)反復(fù)調(diào)研，并針對未來發(fā)展需求，精心設(shè)計(jì)出全新智能停車場管理系統(tǒng)方案，包括基于非接觸式IC卡實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案和基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案。在基于非接觸式IC卡的停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡和貴賓卡的車主在出入停車場時(shí)，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在出入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性。對于有效的IC卡，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的IC卡或進(jìn)出場的車輛，則不給予放行。對臨時(shí)停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按入口控制機(jī)上的按鍵取出一張IC卡，并完成讀卡放行。在出場時(shí)，車主將臨時(shí)卡交給保安讀卡并交納停車費(fèi)用，無異常情況時(shí)道閘升起放行。在基于車牌識(shí)別的停車場管理系統(tǒng)中，針對內(nèi)部車輛開放的場所，則固定用戶或貴賓用戶的車輛在出入停車場時(shí)，出入口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的車牌。對于有效車牌的車輛，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效車牌的車輛，則不給予放行。針對所有車輛開放的場所，則車輛在入停車場時(shí)，入口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，自動(dòng)開閘放行；出停車場時(shí)，出口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，與進(jìn)入時(shí)的抓拍圖片進(jìn)行比對，比對通過后繳費(fèi)，道閘自動(dòng)開閘放行。同時(shí)，針對大型地下停車場內(nèi)，車主停車難，返回時(shí)又容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。大華智能停車誘導(dǎo)方案，通過全視頻引導(dǎo)方式，結(jié)合場內(nèi)誘導(dǎo)屏、反向?qū)ぼ嚈C(jī)，幫助車主盡快找到停車位，及找到自己車輛停放的位置。極大降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。第二章 解決方案一 解決方案分析1 解決問題及收益1) 解決了傳統(tǒng)車場不能顯示車位剩余情況，車主在入口無法選擇入場方式的問題。解決方案中車位余位顯示屏能實(shí)時(shí)顯示車場各樓層剩余車位情況，打消客戶擔(dān)心入場后沒有剩余車位的憂慮，能夠根據(jù)剩余車位數(shù)選擇?？繕菍訂栴}。2) 解決了傳統(tǒng)停車場在出入停車場效率低情況，車主在進(jìn)入停車場時(shí)需要停車取卡進(jìn)入，在出停車場時(shí)需要停車刷卡出去的問題。解決方案中進(jìn)、出口攝像機(jī)能夠自動(dòng)識(shí)別進(jìn)、出車輛車牌信息，記錄進(jìn)出車輛車牌、時(shí)間、是否是內(nèi)部用戶或授權(quán)月卡用戶等，能夠?qū)崿F(xiàn)免停車取卡出入停車場，提高客戶進(jìn)、出停車場的效率問題。3) 解決了傳統(tǒng)停車場車主入場后無法及時(shí)找到空余車位的問題，解決方案中車位引導(dǎo)顯示屏安裝在每一個(gè)關(guān)鍵岔路口，實(shí)時(shí)更新各個(gè)方向的車位剩余情況，避免車主無序?qū)ふ臆囄坏膯栴}，讓客戶享受到快速進(jìn)場、快速停車的方便、快捷，提升停車場的服務(wù)形象。4) 解決了傳統(tǒng)停車場安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等頻發(fā)的問題，解決方案中在停車場區(qū)域通道安裝區(qū)域監(jiān)控?cái)z像機(jī)，平均每23個(gè)車位安裝視頻車位檢測器，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場區(qū)域通道的情況，車位汽車的情況，有效避免出現(xiàn)安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等事件的糾紛問題。5) 解決了傳統(tǒng)停車場車主出場時(shí)找車難的問題，解決方案中車位視頻檢測器采用視頻車位檢測，并在停車場安裝反向?qū)ぼ嚈C(jī)，大大縮短客戶離開停車場時(shí)找車的時(shí)間。6) 解決了傳統(tǒng)停車場人工投入成本高，服務(wù)質(zhì)量難以把控的問題。解決方案中整套車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用智能化管理，減少人工成本，提高服務(wù)質(zhì)量。2 大華智能停車場優(yōu)勢1) 出入口車牌抓拍攝像機(jī)采用130萬一體化抓拍攝像機(jī)，支持線圈、視頻檢測自動(dòng)切換或同時(shí)檢測抓拍，內(nèi)置LED頻閃燈、變焦鏡頭，能夠自動(dòng)識(shí)別車牌信息、統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)出數(shù)量、進(jìn)出時(shí)間等信息，無需借助后臺(tái)圖像處理設(shè)備。2) 車位檢測采用高清視頻車位檢測器，300萬像素的視頻車位檢測器可檢測3個(gè)車位，內(nèi)置七彩指示燈，形態(tài)美觀，車位視頻清晰。3) 基于電子地圖的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，平臺(tái)電子地圖實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)出入口實(shí)時(shí)視頻、錄像，車位實(shí)時(shí)視頻、錄像、車位車輛信息等，反向?qū)ぼ嚈C(jī)電子地圖實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)汽車車位信息查詢、車位路徑引導(dǎo)。4) 出入口車牌識(shí)別率高，線圈與視頻兩種視頻檢測方式，配合攝像機(jī)高精度的識(shí)別算法，使出入口收費(fèi)自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99%，雙攝像機(jī)的車牌識(shí)別抓拍方案，更能使車牌自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率做到零漏拍。5) 全視頻化的場內(nèi)系統(tǒng)，可有效避免安全事故、偷盜事故、汽車刮擦事故等糾紛事件，保障車輛安全，給予客戶貼心的服務(wù)，提升客戶對車場管理的滿意度。6) 車場建設(shè)成本低，雙網(wǎng)口的視頻車位檢測器及雙攝像頭的視頻車位檢測器，網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)的施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等。7) 系統(tǒng)的整體方案建設(shè)，能夠合理管理車位資源，提高停車場使用率。8) 可視化的智能停車場管理，能夠大大減少車場管理人員成本，提升停車場管理檔次和形象。二 方案總體設(shè)計(jì)原則及系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)1 總體設(shè)計(jì)原則216。 可行性和實(shí)用性系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的可能性，系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實(shí)效”的方針，堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則。216。 先進(jìn)性和成熟性系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要采用先進(jìn)的理念、技術(shù)和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對成熟，不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展?jié)摿Γ鼙ＷC若干年占主導(dǎo)地位。216。 開放性和標(biāo)準(zhǔn)性為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求開放和標(biāo)準(zhǔn)性。216。 可靠性和穩(wěn)定性在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到最大的平均無故障時(shí)間。216。 安全性及保密性在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。216。 可擴(kuò)展性和易維護(hù)性為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以最簡便的方法、最低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)。216。 融合性和主題性智能化系統(tǒng)目標(biāo)是營造安全、高效、文明、方便、舒適的社區(qū)環(huán)境，最終體現(xiàn)現(xiàn)代科技給人類生活帶來的現(xiàn)實(shí)關(guān)愛。在設(shè)計(jì)中必須處處體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想，始終貫穿智能化方案與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為中國國內(nèi)相關(guān)的專業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范、國際設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主提供的系統(tǒng)需求和設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)技術(shù)資料?！吨腥A人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/TT7594；《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部；《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ／T16－92）；《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB503142000）；《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)；《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T7094；《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》國家計(jì)委；《安全防范工程工序與要求》（GA/T）75；《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ23290/92）；《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》（GA/T7594）；《全國住宅小區(qū)智能化技術(shù)示范工程建設(shè)工作大綱》；《住宅小區(qū)安全技術(shù)防范綜合報(bào)警服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》；《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB5019894《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ23282《建筑智能化系統(tǒng)工程實(shí)施及驗(yàn)收規(guī)范》DB32/3661999《建筑智能化系統(tǒng)工程評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》DB32/T3671999三 方案實(shí)現(xiàn)目標(biāo)1 停車管理信息化系統(tǒng)建成后應(yīng)具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 系統(tǒng)應(yīng)具有豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能：泊位利用率、當(dāng)前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率等報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，為停車場泊位設(shè)置等決策過程提供科學(xué)、量化的參考依據(jù)。2. 精確的計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)管理：通過出入口抓拍攝像機(jī)自動(dòng)檢測車輛的駛?cè)肱c離開，實(shí)現(xiàn)車輛停泊的精確計(jì)時(shí)和計(jì)費(fèi)。用智能化手段提高停車收費(fèi)管理效率與透明度，消除停車收費(fèi)矛盾，減少市民的質(zhì)疑和投訴。3. 信息平臺(tái)化管理：整個(gè)系統(tǒng)完全基于可視化運(yùn)營平臺(tái)管理，通過對平臺(tái)的建設(shè)，使系統(tǒng)具有更為強(qiáng)大的整合、處理并發(fā)布信息的