幸福北路設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-09 03:38 本頁(yè)面
【正文】 . . . .. .說明書 幸福北路實(shí)施改造范圍南起晶都大道，向北延伸至幸福橋。本次設(shè)計(jì)根據(jù)舊路面病害類型、程度，進(jìn)行針對(duì)性的路面“黑色化”改造，在改善交通狀況的同時(shí)還將有效提升東?？h對(duì)外形象，因此其建設(shè)對(duì)東?？h的發(fā)展有重要作用和意義。 路線總體呈南北走向，南起晶都大道，北至幸福橋，，晶都大道濱河南路路段道路紅線寬度為40米，濱河南路幸福橋路段道路紅線寬度為33米。 東?？h住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局的委托。 業(yè)主提供的道路紅線等相關(guān)資料。 我院實(shí)測(cè)的道路地形圖等相關(guān)資料。、參照的規(guī)范、規(guī)定 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 372012）。 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 5022095）。 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 507632012）。 《城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范》（GJJ 152011）。 《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 1942013）。 《公路路基施工設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG F102006）。 《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 1692012）。 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）。 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0342000)。 道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：主干路。 設(shè)計(jì)車速：40千米/小時(shí)。 紅線寬度：40米（晶都大道濱河南路）， 33米（濱河南路幸福橋）。 設(shè)計(jì)年限：15年。 路面形式：瀝青混凝土。 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100. 地震設(shè)防烈度：項(xiàng)目所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為8度。 接到業(yè)主委托后，我院根據(jù)該項(xiàng)目特點(diǎn)派出由路線、地質(zhì)等專業(yè)人員組成的勘測(cè)隊(duì)伍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)的勘察、測(cè)量。主要進(jìn)行了導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)和控制測(cè)量、沿線水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量、沿途水文調(diào)查等工作。測(cè)區(qū)平面測(cè)量平面系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系；高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，高程精度為四等水準(zhǔn)，滿足規(guī)范要求。 路線測(cè)量主要包括：中樁、中平測(cè)量、斷面測(cè)量、交叉道路測(cè)量以及電力桿線凈空測(cè)量等。 外業(yè)調(diào)查主要包括：路線交叉調(diào)查、排水調(diào)查、預(yù)算資料調(diào)查、特殊路基調(diào)查等。 。老路為水泥混凝土路面，晶都大道濱河南路路段道路紅線寬度為40米，濱河南路幸福橋路段道路紅線寬度為33米。經(jīng)過幾年使用，特別是近幾年?yáng)|?？h的建設(shè)，重載車輛增多，部出現(xiàn)面板破碎、角隔斷裂、縱橫向裂縫等病害。 本項(xiàng)目為老路改造工程，對(duì)于道路線形設(shè)計(jì)遵循原有道路線形，不進(jìn)行路線線形設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)原則 （1）滿足城市主干路的縱斷面線形指標(biāo)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況； （2）與廠房周邊高程相協(xié)調(diào)。 縱斷面線形 根據(jù)上述原則，縱斷面線形設(shè)計(jì)時(shí)，以高出老路路面12cm進(jìn)行控制。、縱面線形設(shè)計(jì) 全線共設(shè)變坡點(diǎn)4個(gè)，平均每公里變坡點(diǎn)個(gè)數(shù)為8個(gè)，最小凸型豎曲線半徑為10000m，最小凹型豎曲線半徑為1200m，%，%。 平、縱面設(shè)計(jì)時(shí)，注意平、縱面的合理組合，力求平面線形指標(biāo)與縱斷面線形指標(biāo)間的均衡，以求得良好的立體線形，以保證整條道路行車的舒適性。 幸福北路（晶都大道—濱河南路）道路斷面組成為：路寬40m=5m（慢車道）+3m（側(cè)分帶）+24m（主路面）+3m（側(cè)分帶）+5m（慢車道）。 幸福北路（晶都大道河濱南路）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 幸福北路（本和南路—幸福橋）道路斷面組成為：綠化帶+33m（主路面）+綠化帶。該路面瀝青面層鋪筑后，在道路兩側(cè)鋪筑50cm混凝土硬路肩。 幸福北路（濱河南路幸福橋）標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 晶都大道—濱河南路：%，%的橫坡； 濱河南路—幸福橋：%。 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302004），路面結(jié)構(gòu)以下不同深度的路基填料要求見下表： 路基填料指標(biāo)一覽表 為了使路基獲得足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和抗變形能力，保證路基路面的綜合服務(wù)水平，根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 372012），路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。 考慮道不利季節(jié)施工等因素，結(jié)合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)，為保證填筑后路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，滿足重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度，填料添加石灰進(jìn)行技術(shù)處理。 快車道原混凝土板塊下沉部分： 將原混凝土板塊破除，
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