傳統(tǒng)工業(yè)與新興工業(yè)區(qū)很好(已修改)
2025-05-08 13:45 本頁面
【正文】 美國東北部英國中部德國魯爾區(qū)我國東北部世界鐵礦的主要分布地區(qū)世界煤礦的主要分布地區(qū)一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) 一般是在豐富的煤、鐵資源基礎(chǔ)上，以 紡織、煤炭、鋼鐵、機(jī)械、化工 等傳統(tǒng)工業(yè)為主，以大型工業(yè)企業(yè)為軸心，逐漸發(fā)展起來的工業(yè)地域。一般在煤、鐵資源豐富的地區(qū)大型化，生產(chǎn)大批量標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品高度集中以降低運(yùn)費(fèi)和能耗區(qū)位因素工業(yè)部門生產(chǎn)規(guī)模工業(yè)分布以紡織、鋼鐵、機(jī)械、煤炭、化工為主案例 ——德國魯爾工業(yè)區(qū) 魯爾區(qū)是世界上最大的工業(yè)區(qū)之一。魯爾區(qū)包括了 11個(gè)縣市，其中有 多特蒙德 、 杜伊斯堡 等比較有名的工業(yè)城市。魯爾區(qū)有全世界最大的內(nèi)河港口、繁忙的內(nèi)河航道和歐洲最密集的鐵路網(wǎng)，高速公路四通八達(dá)。 魯爾區(qū)的工業(yè)有近 200年的歷史。列寧在 《 帝國主義是資本主義的最高階段 》 一書中多次提到的鋼鐵 康采恩克虜伯公司 1811年建于 埃森 市。 蒂森公司 、魯爾煤礦開采和鋼鐵生產(chǎn)，逐步發(fā)展成為世界上最著名的重工業(yè)區(qū)。 第二次世界大戰(zhàn)期間，魯爾區(qū)的重工業(yè)和資源對德國發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭起了重要的作用。 克虜伯公司 在二戰(zhàn)中積極從事軍火生產(chǎn)，為納粹制造武器。 蒂森 公司在二戰(zhàn)中成為希特勒政府的財(cái)政支柱。 戰(zhàn)后這一地區(qū)進(jìn)行了重建，魯爾區(qū)年產(chǎn)煤約占德國西部總產(chǎn)煤量的 90%。魯爾的鋼產(chǎn)量占德國西部總量的 70%。魯爾區(qū)密集著煉鋼、軋鋼、制鐵、煉油、汽車、造船、機(jī)器和電氣設(shè)備制造等工廠。項(xiàng) 目 面 積 人口 工 業(yè)產(chǎn)值數(shù)量 4595km2 570萬 (缺 )占全國比例% 9% 40%( 曾經(jīng) )魯爾區(qū)概況魯爾區(qū)的區(qū)位條件魯爾煤田（ 1）豐富的煤炭資源 魯爾區(qū)煤炭魯爾區(qū)煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量為地質(zhì)儲(chǔ)量為2190億噸，占億噸，占全國總儲(chǔ)量的全國總儲(chǔ)量的3/4，其中經(jīng)濟(jì)，其中經(jīng)濟(jì)可開采量約可開采量約 220億噸，占全國億噸，占全國的的 90% 。法國東北部鐵礦來自國外的鐵礦魯爾區(qū)的區(qū)位條件（ 2）離鐵礦區(qū)較近魯爾區(qū)的區(qū)位條件（ 3）充沛的水源萊茵河利珀河魯爾河歐洲中部陸上交通的十字路口（ 4）便利的水陸交通萊茵河上的鐵礦運(yùn)輸萊茵河上的鐵礦運(yùn)輸魯爾區(qū)的區(qū)位條件德國、西歐（ 5）廣闊的市場 德國以及西 歐發(fā)達(dá)的的工業(yè)，為魯爾區(qū)工業(yè)生產(chǎn)提供了廣闊的市場。魯爾區(qū)的區(qū)位條件魯爾區(qū)衰落的主要原因 20世紀(jì) 50年代以后， 魯爾區(qū)經(jīng)歷了約一個(gè)世紀(jì)的繁榮之后，經(jīng)濟(jì)開始衰落。鋼鐵工業(yè)煤炭工業(yè)資料： 50年代末至 60年代初，魯爾區(qū)的煤炭開采成本大大高于美國、中國和澳大利亞，加上石油和核電的應(yīng)用，對煤炭的需求量有所減少。 1957年魯爾區(qū)共有 141家煤礦，雇用了 50萬以上的礦工。從 60年代起，魯爾區(qū)的煤開采量逐年下降。同時(shí)，技術(shù)的發(fā)展使鋼鐵、汽車、造船業(yè)需要的人減少。煤炭工業(yè)就業(yè)人數(shù)從 1962年起開始下降，到 1996年已減至 7萬人。煉鋼業(yè)失去了 4萬個(gè)工作崗位。造船業(yè)的就業(yè)人數(shù)減少 2/3。 70年代后，大工業(yè)衰落的趨勢已十分明顯。 80年代問題越來越大，到 80年代末期，魯爾區(qū)面臨著嚴(yán)重的失業(yè)問題。 自從 70年代末期，這個(gè)工礦之都再也不敵隨后崛起的日、韓和拉美等國鋼鐵價(jià)廉
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1