市政道路瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)方案(已修改)
2024-11-15 03:29 本頁面
【正文】 1 總 則 為了貫徹公司 “科學(xué)管理，精心施工，信守合同，顧客滿意 ”的質(zhì)量指導(dǎo)方針，使我公司鋪筑的瀝青路面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、耐久，具有良好的抗滑性能，達(dá)到我公司一貫追求的 “精品工程 ”的要求，特結(jié)合我公司具體的施工情況，編寫此作業(yè)指導(dǎo)書。 本書對(duì)本公司所承建的市政工程瀝青路面施工，具有指導(dǎo)施工作用。 本書以《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG D40—2020）和《公路工程質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為編寫依據(jù)，各項(xiàng)條款均符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，在熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，施工時(shí)請(qǐng)注意本書的要點(diǎn)。 我公司所負(fù)責(zé)的瀝青路面施工，主要為熱拌瀝青混合料路面的施工，高質(zhì)量是特點(diǎn)，規(guī)范施工是保障。 2 熱拌瀝青混合料路面的施工 下承層的檢查 a) 熱拌瀝青混合料路面在攤鋪以前，一定要對(duì)其下承層的各項(xiàng)實(shí)測指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。尤其對(duì)其平整度、標(biāo)高、強(qiáng)度等的檢查。 b) 下承層平整度的好與壞，直接影響瀝青路面厚度的均勻性，也是影響施工成本的主要因素之一。在瀝青路面施工前，要驗(yàn) 收下承層的平整度都在允許偏差之內(nèi)，否則應(yīng)考慮瀝青下面層的厚度攤鋪及進(jìn)行的計(jì)量方法（計(jì)量以實(shí)際發(fā)生量計(jì)），然后才可進(jìn)行下一步的工作。 c) 下承層的標(biāo)高檢測，是下一步施工工作的主要依據(jù)，也是施工用料的控制點(diǎn)。在標(biāo)高檢測時(shí)，要對(duì)下承層按整樁橫斷面上不少于六點(diǎn)的頻率檢測，如下圖 ① 。在檢測中，要注意是否有路拱的存在，即 A、 B、 C 和 D、 E、 F 是否位于同一條直線上。如有路拱的存在，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，若超出規(guī)范要求，則要對(duì)下承層進(jìn)行修整，直至滿足要求。或者攤鋪瀝青下面層時(shí)，以不等厚度攤鋪，并且計(jì)量時(shí)要工程師 考慮瀝青混合料多消耗的部分。 A B C D E F 圖 ① d) 瀝青路面的破壞大部分是由于下承層強(qiáng)度不足而引起的，因此在下承層交接時(shí)對(duì)下承層松散、強(qiáng)度不足部分必須無條件修整、補(bǔ)強(qiáng)甚至返工，否則絕不接受，以免留下質(zhì)量隱患。 e) 其它壓實(shí)、寬度、厚度橫坡等也應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查，并且保留監(jiān)理工程師簽認(rèn)的原始記錄。 下封層的施工（透層、粘層施工則按規(guī)范進(jìn)行） 在做下封層前，必須用空壓機(jī)把下承層（基層）的表層灰塵和雜物等清除干凈。 按材料試驗(yàn)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行石料、瀝青、乳化瀝青的檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。 對(duì)道路人工構(gòu)造物及各種管井蓋座，側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道路面等，灑油時(shí)應(yīng)加以遮蓋，防止污染。 1 第一次灑布 —／ m2 的乳化瀝青，緊接著 (乳液未破乳之前即進(jìn)行 )灑布9—11m3／ 1000m2 的規(guī)格為 s11（ 515mm）小碎石，用壓路機(jī)靜壓 3—4 遍。 a．乳化瀝青中瀝青用量約為 60％。 b． 灑布 s11 小碎石時(shí)，集料應(yīng)覆蓋路面，厚度應(yīng)一致，集料不應(yīng)重疊，也不應(yīng)露出瀝青。 c．乳化瀝青應(yīng)用乳化瀝青車灑布，乳化瀝青灑布應(yīng)均勻，不得有空白、缺邊以及瀝青積聚，否則應(yīng)修補(bǔ)或其它辦法處理。 d．壓路機(jī)應(yīng)選用 68T 的雙鋼輪光輪壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)重疊 30cm 碾壓，速度不應(yīng)超過2km/h，而且應(yīng)靜壓。 第二次灑布應(yīng)灑 ～ ,接著乳液未破乳之前進(jìn)行灑布46m3/1000m2 的 s14(35mm)小碎石，用壓路機(jī)碾壓 2—3 遍。 a. 第二次的施工方法與第一次灑布的施工 方法相同。 b. 在施工結(jié)束后，并等乳化瀝青破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可 通車，否則嚴(yán)禁通車。 c. 通車時(shí)要限制車速不超過 20km／ h，通往的車輛應(yīng)在路面全寬度 內(nèi)均勻行駛。 d. 下封層施工結(jié)束后，嚴(yán)禁獸力車及鐵鏈車行駛。 初期養(yǎng)護(hù)：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí) ,應(yīng)在泛油處均勻補(bǔ)撒 S14 的小碎石，如有其它地方出現(xiàn)被粘起空白等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)按原來的方法進(jìn)行修補(bǔ)。 當(dāng)天施工情況，包括石料用量、乳液用量等要記錄在冊(cè)，及時(shí)做好質(zhì)檢報(bào)告單。 施工前的放樣 2 在瀝青路面攤鋪前，要對(duì)下承層中線進(jìn)行復(fù)測工作。 在施工放樣時(shí)，最好的方法是全線都要采取儀器（全站儀或經(jīng)緯儀 )進(jìn)行中樁、邊樁放樣。沒有條件的，要按著已復(fù)測好的中線按設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行中樁和邊樁的放樣。 在放樣時(shí)，要保證路面線型的美觀。最主要的，要把瀝青路面的中線平面偏位控制在允許誤差之 30T 3 ／次頻率檢查，并不得有離析、凍結(jié)、破乳，質(zhì)量不符合要求者不得使用。 粗集料選擇與試驗(yàn) a．粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn) b．粗集料應(yīng) 潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并且有足夠的強(qiáng)度和磨耗性，其中軟石含量不得大于 4％。 C．粗集料均需經(jīng)過反擊式破碎機(jī)的二次
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