【正文】 目 錄、編制原則、編制目的及適用范圍 5 5 6 6 6 6 6 7 機(jī)具配備 7 鋼護(hù)筒施工 8 8 泥漿制備與循環(huán)系統(tǒng) 9 鉆孔 9 鉆孔檢查及清孔 11 鋼筋籠制作安裝 11 混凝土灌注 134. 工程主要危險(xiǎn)源辯識(shí) 14 14 14 15 1電焊作業(yè) 15 1綁扎作業(yè) 16 17 18 18 19 20施工安全管理保證措施 21 安全管理目標(biāo)和組織機(jī)構(gòu) 21 21 21 22 22 23 23 24 24 項(xiàng)目（分部）生產(chǎn)副經(jīng)理 2業(yè)務(wù)的副經(jīng)理 26 26 27 28 28 29 30 31 31 32 32 33 35 36 37 37 37 37 52 52 53 53 53 54應(yīng)急預(yù)案及響應(yīng)措施 55 識(shí)別的潛在的事件和緊急情況以及可能產(chǎn)生的后果和性質(zhì) 55 應(yīng)急救援車輛、機(jī)械設(shè)備、物資和工具 55 57 57 5權(quán)限、義務(wù) 58 59 59 59 項(xiàng)目部應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、聯(lián)系電話及應(yīng)急物資儲(chǔ)備 598專項(xiàng)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案 60 60 60 62 6掩埋事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案 64 6機(jī)械傷害、焊接傷害應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案 66 6中暑、窒息事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案 69 6水毀、淹溺事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案 70 70 711編制說明 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》()； 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第393 號(hào)）； 《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化管理?xiàng)l例》； 《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》； 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)）；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》； 《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015）； 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F8011—2004）；《甘肅省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》；《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；（平?jīng)觯ㄈA亭）至天水段PT4合同段兩階段施工設(shè)計(jì)圖）； 、機(jī)械設(shè)備技術(shù)能力，及本單位從事公路建設(shè)工程施工所獲得的豐富施工經(jīng)驗(yàn)； 。(1)全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)，執(zhí)行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與管理。(2)貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求。(3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。加強(qiáng)鉆孔樁施工過程的安全文明施工，加強(qiáng)對(duì)施工過程中的安全隱患提前辨識(shí)，以及提高超前預(yù)警和超前安全防控措施，確保施工過程的安全管理及其無安全事故發(fā)生，明確責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。本方案適用于平天高速項(xiàng)目PT4標(biāo)樁基首件施工。2工程概述平?jīng)觯ㄈA亭）至天水高速公路平?jīng)龆蜳T4合同段，起訖里程為K105+300～K115+900。其中大橋5座，中橋8座，小橋5座，天橋2座。樁基合計(jì)402根。 樁基數(shù)量明細(xì)表序號(hào)樁號(hào)橋梁名稱樁基直徑（m）1K100++S311分離式橋16282K101++二號(hào)渠大橋16203K103++中支河大橋16284K103++呂巷村中橋1685K105++新村灣中橋1686K105++赤壁高架164207K110++中洲高架168448K118++田二河高架205339K123++沉湖高架1688010K130++泵站河大橋163611K131+096K131+433跨連接線分離式橋164012K132++燈塔五里渠中橋101013K133+042K133+169漢宜高鐵分離式橋161214K133++835肖市高架868406015LK3+360幸福河中橋161216LK5+612通渠河中橋1617K130+820泵站河中橋2418AK0+中洲A匝道12919AK1+福星A匝道橋12920AK0+沉湖A匝道橋12921AK0+202福星AK0+202大橋126K106+726劉坪新村中橋位于莊浪縣南坪鎮(zhèn)劉窯村，橫跨機(jī)耕道，橋址區(qū)屬于河漫灘地貌，起伏較小，~。，樁長28m，0號(hào)橋臺(tái)和3號(hào)橋臺(tái)樁長均為23m。圖21 劉坪新村中橋總體布置圖圖22 樁位平面布置示意圖根據(jù)施工進(jìn)度安排及便道進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)條件綜合因素，選擇劉坪新村中橋10作為樁基首件施工。10樁長28m，從上至下依次穿過含礫粉土、礫砂、卵石、黃土（粉土）、強(qiáng)風(fēng)化泥巖、中風(fēng)化泥巖。3施工方案及工藝簡(jiǎn)述 機(jī)具配備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處1挖機(jī)JCB2201良好樁基施工2吊車浦沅25T1良好樁基施工3鉆機(jī)CF250型1良好樁基施工CF350型1良好樁基施工4發(fā)動(dòng)機(jī)6135型1良好樁基施工5發(fā)電機(jī)組6110型1良好樁基施工6導(dǎo)管300型1良好樁基施工 鋼護(hù)筒施工陸上樁鋼護(hù)筒采用陸上搭設(shè)。鋼護(hù)筒采用Q235鋼材制造，厚10mm，由厚10mm的鋼板卷制成圓筒焊接而成，樁基鋼護(hù)筒均在鋼結(jié)構(gòu)加工廠加工。護(hù)筒成形采用定位器，設(shè)置臺(tái)座接長，確保卷筒圓、接縫嚴(yán)。為加強(qiáng)護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭焊縫處加設(shè)厚10mm寬20cm的鋼帶，護(hù)筒底腳處加設(shè)厚10mm寬20cm的鋼帶作為刃腳。鋼護(hù)筒焊接采用坡口雙面焊，所有焊接必須連續(xù)，以保證不漏水。鋼護(hù)筒在由短節(jié)焊成吊裝節(jié)時(shí)，將各短節(jié)鋼護(hù)筒的豎向焊縫錯(cuò)開布設(shè)；每節(jié)長4米。對(duì)所有的鋼護(hù)筒進(jìn)行焊接質(zhì)量、圓整度（規(guī)圓）檢查、軸心垂直度檢查，符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后出廠。鋼護(hù)筒加工完畢后，將鋼護(hù)筒運(yùn)輸?shù)轿唬捎谧o(hù)筒直徑大，為防止鋼護(hù)筒在運(yùn)輸過程出現(xiàn)失圓，故在鋼護(hù)筒的上、下口，中間位置焊接十字（或米字）支撐，防止鋼護(hù)筒變形。使護(hù)筒穿過不穩(wěn)定地層。如調(diào)整后護(hù)筒長度過長，則可考慮換用震動(dòng)錘插打剛護(hù)筒。陸上護(hù)筒埋設(shè)采用機(jī)械挖坑埋設(shè)，挖坑邊坡放坡比例不小于1：1，深度應(yīng)滿足護(hù)筒埋深要求?？油诤煤髮⒆o(hù)筒起吊安裝至坑內(nèi)樁位，并調(diào)整位置，采用經(jīng)緯儀從兩個(gè)垂直方向觀察護(hù)筒的位置，要求護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于1%。護(hù)筒挖坑埋設(shè)后，在護(hù)筒周圍回填黏土，并夯實(shí)。護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定。在開挖過程中如發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定地層，應(yīng)及時(shí)調(diào)整護(hù)筒長度使護(hù)筒穿過不穩(wěn)定地層。如調(diào)整后護(hù)筒長度過長，則可考慮換用震動(dòng)錘插打剛護(hù)筒。 泥漿制備與循環(huán)系統(tǒng)（1）泥漿制備在兩排墩臺(tái)之間挖泥漿池，采用泥漿池造漿的方式進(jìn)行泥漿制備。本項(xiàng)目地質(zhì)情況基本為淤泥層和細(xì)砂層，泥漿制備均采用膨潤土、纖維素、活堿加水調(diào)制，膨潤土摻量控制在810%。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲(chǔ)備池），一般為鉆孔容積的1. 5～2. 0倍。（2）泥漿循環(huán)系統(tǒng)在孔位附近開挖水池及泥漿池，同時(shí)配備水泵、泥漿泵等進(jìn)行鉆孔過程中的加水及清孔過程中的加水作業(yè)。清孔時(shí)，泥漿靠加水自流入泥漿池，需要時(shí)再用泥漿泵抽泥漿入孔形成循環(huán)利用系統(tǒng)。本工程泥漿為循環(huán)使用，廢棄泥漿池進(jìn)行天然瀝干，將干泥統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)至指定填埋場(chǎng)，以免亂排亂放污染河流及環(huán)境。 鉆孔在護(hù)筒內(nèi)開孔可采用正循環(huán)配合泥漿鉆進(jìn)，開鉆前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)、鉆桿及鉆頭的工作性能進(jìn)行檢查，對(duì)鉆頭與鉆桿間的連接螺栓進(jìn)行檢查，防止由于連接不牢固而導(dǎo)致的鉆頭脫落等現(xiàn)象。鉆進(jìn)過程中要根據(jù)鉆具運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)情況判斷鉆頭是否磨擦護(hù)筒及孔內(nèi)是否有異物，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)針對(duì)不同情況采取有效措施進(jìn)行處理。鉆進(jìn)過程中保持泥漿液面水頭高度。護(hù)筒底口部位鉆進(jìn)待護(hù)筒內(nèi)泥漿指標(biāo)滿足要求后可向下鉆進(jìn)成孔，鉆進(jìn)到護(hù)筒底口部位時(shí)（底口上下各5m左右）使用正循環(huán)、提鉆、減壓、慢轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔，需特別注意不要讓鉆頭碰掛護(hù)筒底口。如鉆進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)鉆頭磨擦護(hù)筒，不得強(qiáng)行鉆進(jìn)，可根據(jù)護(hù)筒傾斜情況適當(dāng)調(diào)整鉆機(jī)位置。待鉆頭整體鉆出護(hù)筒2m左右后，才允許正常鉆進(jìn)成孔。護(hù)筒外鉆進(jìn)成孔鉆頭超出護(hù)筒底口5米，改用反循環(huán)小氣量、提鉆、減壓、慢轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔，鉆進(jìn)過程中對(duì)變層部位要注意控制進(jìn)尺，并且每鉆進(jìn)一根鉆桿要注意掃孔，以保證鉆孔直徑滿足要求；要隨時(shí)檢測(cè)和控制泥漿性能指標(biāo)，以確保孔壁的安全。鉆進(jìn)時(shí)注意要點(diǎn)在護(hù)筒上做好標(biāo)記，保證轉(zhuǎn)盤中心、鉆桿與鉆頭尖始終保持在同一點(diǎn)上。采用配重、提鉆減壓鉆進(jìn)，保證成孔垂直度，采用拉力計(jì)進(jìn)行自控。注意淤泥層和卵礫層鉆進(jìn)中鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)和進(jìn)尺速度，卵礫層中保持低轉(zhuǎn)速快進(jìn)尺，淤泥層要造好漿備用，所以保持低轉(zhuǎn)速慢進(jìn)尺。鉆桿螺栓要緊固并擰好鎖緊螺帽，防止螺栓脫落、造成掉鉆頭故障。加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆具提離孔底8～10cm，維持泥漿循環(huán)10分鐘以上，以清除孔底沉渣并將管道內(nèi)的鉆渣攜出排凈，然后加接鉆桿。加接鉆桿時(shí)，連接螺栓應(yīng)擰緊上牢，認(rèn)真檢查密封圈，以防鉆桿接頭漏水漏氣，使反循環(huán)無法正常工作。升降鉆具應(yīng)平穩(wěn)，尤其是鉆頭處于護(hù)筒底口位置時(shí)，必須防止鉆頭鉤掛護(hù)筒。鉆孔過程應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，不得中途長時(shí)間停止。詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫鉆孔原始記錄，精確測(cè)量鉆具長度，應(yīng)注意地層的變化，在地層變化與地質(zhì)報(bào)告提供資料不相一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知技術(shù)人員。鉆進(jìn)過程中應(yīng)保證孔口安全，孔內(nèi)嚴(yán)禁掉入鐵件（如扳手、螺栓等）物品，以保證鉆孔施工正常順利進(jìn)行。仔細(xì)檢查下入孔內(nèi)的鉆具，保證其可靠性，避免掉鉆事故的發(fā)生。定時(shí)檢測(cè)鉆機(jī)底座的水平度（底座四角差不得大于3mm）及鉆塔的垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，以保證鉆孔的垂直度。鉆機(jī)鉆孔前應(yīng)對(duì)鉆孔的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，鉆孔時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)資料及實(shí)際地質(zhì)情況繪制地質(zhì)剖面圖。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，并填寫鉆孔記錄。交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班施工時(shí)應(yīng)注意的問題。并注意地層變化，在地層變化處撈渣取樣，判明后記入鉆孔記錄表。鉆機(jī)在鉆孔過程中應(yīng)保持足夠的鉆壓力，成孔時(shí)采用扶正器或?qū)蛉?dǎo)向，并增加配重塊，減壓鉆進(jìn)，孔底承受的鉆壓不得超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80％，以保證成孔垂直度。鉆進(jìn)成孔過程中，～，當(dāng)孔內(nèi)外水頭變化時(shí)，應(yīng)采取措施調(diào)整孔內(nèi)水頭。當(dāng)鉆進(jìn)至接近鋼護(hù)筒底口位置1～2m左右時(shí)，須采用低鉆壓、低轉(zhuǎn)數(shù)鉆進(jìn)，并控制進(jìn)尺，以確保護(hù)筒底口部位地層的穩(wěn)定，當(dāng)鉆頭鉆出護(hù)筒底口2～3m后，再恢復(fù)正常鉆進(jìn)狀態(tài)。升降鉆具應(yīng)平穩(wěn)，尤其是當(dāng)鉆頭處于護(hù)筒底口位置時(shí)，必須謹(jǐn)慎操作、防止鉆頭鉤掛、沖撞鋼護(hù)筒擾動(dòng)鉆孔孔壁。鉆孔過程中如遇特殊情況需停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭，并增加泥漿比重和粘度，保持孔壁穩(wěn)定。群樁同時(shí)鉆孔時(shí)，相鄰鉆孔不允許同時(shí)開鉆，當(dāng)已澆注混凝土樁的強(qiáng)度未達(dá)到5MP時(shí)，也不得在相鄰孔進(jìn)行鉆孔施工。 鉆孔檢查及清孔由于采用反循環(huán)成孔，一般終孔后即無沉渣。為了保證孔底干凈，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，～，開慢轉(zhuǎn)速，不停泵繼續(xù)慢慢往下清孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高即可。終孔驗(yàn)收后，即可進(jìn)行鋼筋籠安裝作業(yè)；安裝完成后，安裝導(dǎo)管，采用氣舉反循環(huán)進(jìn)行第二次清孔。第二次清孔后泥漿性能指標(biāo)應(yīng)滿足灌注前泥漿性能要求。 鋼筋籠制作安裝鋼筋籠分節(jié)制造安裝，根據(jù)鋼筋籠的全長及吊裝能力，分節(jié)段段吊裝入孔對(duì)接，每節(jié)鋼筋籠在長線臺(tái)座上制造，鋼筋籠的制造必須有胎具，運(yùn)輸?shù)跹b均要設(shè)計(jì)專用吊具設(shè)備。嚴(yán)禁吊裝運(yùn)輸時(shí)損壞和變形，必要時(shí)加焊臨時(shí)加強(qiáng)鋼筋和十字內(nèi)支撐，在吊裝入孔下放時(shí)及時(shí)解除。鋼筋籠采用直螺紋套筒連接，鋼筋籠加工應(yīng)將兩節(jié)鋼筋籠節(jié)段在一起加工，當(dāng)兩節(jié)段鋼筋籠加工完畢，將兩節(jié)鋼筋籠連接的直螺紋套筒用扳手?jǐn)Q開，將第一節(jié)鋼筋籠吊至鋼筋籠存放區(qū)存放；第三節(jié)鋼筋籠的制作以第二節(jié)鋼筋籠為基礎(chǔ)進(jìn)行制作，當(dāng)?shù)谌?jié)鋼筋籠加工完畢，將第二、三節(jié)鋼筋籠間的連接套筒拆開，吊裝第二節(jié)鋼筋籠至鋼筋籠存放區(qū)存放；按照相同原理進(jìn)行后序鋼筋籠節(jié)段的加工。鋼筋籠分段加工制作完成后，存放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí)，按分節(jié)情況進(jìn)行分類編號(hào)，并將鋼筋籠墊高以免粘上泥土。分節(jié)鋼筋籠縱向主筋的連接，采用直螺紋套筒連接接頭，質(zhì)量必須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。同一截面主筋接頭數(shù)量不得超過主筋總數(shù)的50﹪，其余鋼筋采用焊接連接。直螺紋套筒連接接頭的加工包括鋼筋的墩頭和套絲，墩頭和套絲均采用直螺紋墩頭機(jī)和套絲機(jī)進(jìn)行加工。直螺紋鋼筋接頭的加工和連接工藝流程見圖所示。圖01直螺紋鋼筋加工工藝流程圖鋼筋籠起吊運(yùn)輸在車間分節(jié)制作好的鋼筋籠采用長平板車運(yùn)輸，經(jīng)過棧橋運(yùn)至墩位，采用龍門吊機(jī)起吊安裝，順樁孔自然下放，并用3根I30a工字鋼及32螺紋鋼講鋼筋籠臨時(shí)固定在孔內(nèi)，并進(jìn)行下一節(jié)鋼筋籠的對(duì)接拼裝。鋼筋籠入孔定位時(shí)標(biāo)高力求準(zhǔn)確，允許偏差177。5cm。