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正文內(nèi)容

中鐵十四局興延高速公路總包部標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實施方案(已修改)

2025-05-08 12:18 本頁面
 

【正文】 目 錄一、組織機(jī)構(gòu) 1二、組織機(jī)構(gòu)駐地選址 選址原則 選址地點 1三、大型臨時設(shè)施 大型臨時設(shè)施布置原則 混凝土拌和站 混凝土拌和站名稱 拌和站設(shè)置原則 拌和站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 3 臨時道路設(shè)置原則 臨時道路設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 電工程 布置原則: 臨時電力、給水工程方案 5四、小型臨時設(shè)施 辦公、生活設(shè)施 設(shè)置原則 功能劃分 設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 視頻設(shè)施 中心試驗室 鋼筋加工棚 材料堆放 1堆放原則 1材料堆放具體要求: 1炸藥庫 1油庫 1空壓站 1配電站 1路基和小橋涵施工現(xiàn)場 1特大橋或復(fù)雜大橋以上的橋梁現(xiàn)場 1隧道施工現(xiàn)場 1房建施工現(xiàn)場 16環(huán)境保護(hù)及水土保持 17現(xiàn)場安全文明標(biāo)志 17 適用范圍 17 引用標(biāo)準(zhǔn) 17 類型 18 禁止標(biāo)志: 18 警告標(biāo)志: 18 指令標(biāo)志: 18 提示標(biāo)志: 18 明示標(biāo)志: 18 材料: 18 形狀與尺寸 18 形狀 18 尺寸 18 顏色與字體 19 構(gòu)造與安裝 19 設(shè)置位置 19 檢查與維修 19 其他 19 附錄:現(xiàn)場安全文明標(biāo)志圖例 19 禁止標(biāo)志 20 警告標(biāo)志 23 指令標(biāo)志 26 提示標(biāo)志 29 明示標(biāo)志和標(biāo)志格式 31現(xiàn)場作業(yè)禁令 3 高處作業(yè)“十不準(zhǔn)” 3 電氣操作“十不準(zhǔn)” 32 電(氣)焊作業(yè)“十不準(zhǔn)” 3 腳手架作業(yè)“十不準(zhǔn)” 32 、起重作業(yè)“十不準(zhǔn)” 3 爆破作業(yè)“十不準(zhǔn)” 33 、張拉作業(yè)“十不準(zhǔn)” 34 、鋼筋作業(yè)“十不準(zhǔn)” 3 混凝土作業(yè)“十不準(zhǔn)” 3 運輸車輛司機(jī)“十不準(zhǔn)” 35 、進(jìn)入施工現(xiàn)場“八不準(zhǔn)” 35附則 3534 / 37中鐵十四局集團(tuán)北京興延高速公路施工總包部標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實施方案一、組織機(jī)構(gòu)本標(biāo)段采用總承包模式,下設(shè)七分部、八分部兩個項目分部,分部下設(shè)架子隊的三級管理模式,以滿足施工需要。二、組織機(jī)構(gòu)駐地選址、選址原則(1)、項目經(jīng)理部選址按“貼近現(xiàn)場、方便管理、利于生產(chǎn)”的原則進(jìn)行。(2)、項目經(jīng)理部以設(shè)在重要工點或交通方便的城鎮(zhèn)為宜,方便進(jìn)行有效管理。(3)、駐地宜選擇離工地較近、水源充沛、水質(zhì)良好且地勢較高處設(shè)置,不受洪水和泥石流威脅,避開塌方、落石、滑坡、危巖,爆破區(qū)等地段。、選址地點(1)、總包部和7分部選址于北京市延慶區(qū)里炮村村委會,8分部選址于北京市延慶區(qū)營城子村,均采用租賃和自建結(jié)合的方式。(2)、項目分部選址以臨近控制、重點工程。(3)、施工專業(yè)隊駐地設(shè)在隧道洞口、橋梁端頭、路基工點、站場附近。三、大型臨時設(shè)施、大型臨時設(shè)施布置原則(1)、認(rèn)真進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)必選,盡量縮減大臨設(shè)施規(guī)模和用地數(shù)量,臨時用地盡量不占耕地,特別是基本農(nóng)田。(2)、盡量布置在既有公路附近,有利于機(jī)械設(shè)備、工程材料運輸,減少工程干擾;就近利用工程所在地既有資源和通信聯(lián)絡(luò)條件。(3)、場地布置以便于施工管理,便于勞力、機(jī)具設(shè)備調(diào)配,有利于減少施工干擾,有利于文明工地建設(shè)。項目八分部項目經(jīng)理項七分部項目經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部綜合辦公室計劃財務(wù)部設(shè)備物資部中心試驗室副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)項目經(jīng)理工程技術(shù)部安全質(zhì)量部綜合辦公室計劃財務(wù)部設(shè)備物資部工地試驗室工程技術(shù)部安全質(zhì)量部綜合辦公室計劃財務(wù)部設(shè)備物資部工地試驗室隧道隊橋梁隊路基隊橋梁隊隧道隊路基隊(4)、混凝土攪拌站、級配碎石拌和站、改良土拌和站、臨時材料廠、鋼筋加工場、鋼構(gòu)件拼裝廠、小型混凝土構(gòu)件預(yù)制場等設(shè)施集中設(shè)置。(5)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)模式、統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。、混凝土拌和站根據(jù)本標(biāo)段工程特點和滿足工程需要,設(shè)置混凝土集中拌和站2處,其中7分部設(shè)置一處拌合站,8分部設(shè)置一處拌合站。、混凝土拌和站名稱興延高速公路分部混凝土拌和站;、拌和站設(shè)置原則(1)、混凝土集中加工、集中生產(chǎn)、集中供應(yīng),前期需要使用的商品混凝土必須達(dá)到北京市高速公路施工相關(guān)規(guī)范規(guī)定的耐久性要求。標(biāo)段內(nèi)拌和站按里程排序,統(tǒng)一編號,并報興延高速公路建設(shè)有限公司備案。(2)、要充分考慮混凝土需用量與生產(chǎn)能力的配套,攪拌站供應(yīng)的半徑一般按10km左右進(jìn)行布置,考慮我標(biāo)段處于北京市延慶區(qū),七分部拌合站容量為2120m179。/h,八分部拌合站容量為2150m179。/h。隧道洞內(nèi)噴錨料拌合采用容量為5075 m179。/h拌合站,設(shè)置在各隧道洞口附近。(3)、混凝土拌和站基礎(chǔ)施工前必須對基礎(chǔ)地質(zhì)進(jìn)行鉆探,根據(jù)地質(zhì)資料進(jìn)行基礎(chǔ)檢算設(shè)置,確?;A(chǔ)穩(wěn)定可靠。(4)、。橋梁、隧道施工必須配備一定數(shù)量的輸送泵。、拌和站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(1)、拌和站選址要靠近砂石料廠、水泥庫、水池和砼用量集中的工點,有水源的地方,布局合理,地面全部硬化,磚砌圍墻或彩鋼板封閉,設(shè)置出入口及大門;混凝土拌和站必須采用國內(nèi)知名廠家的拌和樓,達(dá)到計算機(jī)自動生產(chǎn)管理,區(qū)分進(jìn)料,自動計量的拌合設(shè)備;(2)、拌和站內(nèi)的主要運輸?shù)缆?、砂石料堆放場必須硬化?3)、配合比牌(尺寸: ,配合比牌內(nèi)容:原材料名稱、廠家、規(guī)格型號、理論配合比、施工配合比、每盤混凝土用量、澆筑部位、技術(shù)負(fù)責(zé)人、試驗負(fù)責(zé)人等),司機(jī)崗位職責(zé)、崗位安全操作規(guī)程牌()隨機(jī)掛設(shè),“注意安全”警示牌()置于拌和站架子樓下;(4)、拌和站四周應(yīng)內(nèi)設(shè)置設(shè)置排水系統(tǒng)和3m2m;(5)、砂、石用隔墻隔開。設(shè)置標(biāo)識牌標(biāo)明材料名稱、產(chǎn)地、級配范圍(碎石)、細(xì)度模數(shù)(砂)、檢驗日期和結(jié)果、可使用于何種混凝土結(jié)構(gòu)等內(nèi)容,進(jìn)料、檢驗、用料記錄臺帳齊全; (6)、粗細(xì)骨料存放場應(yīng)搭棚。水泥、粉煤灰等應(yīng)存儲于集料罐中,并將已檢、待檢分開,且水泥或粉煤灰罐必須安置避雷設(shè)施。外加劑存放于專用儲料罐中,應(yīng)有避雨遮陽設(shè)施;(7)、作業(yè)人員戴好防護(hù)用品和安全作業(yè)卡,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè);(8)、每次混凝土拌和作業(yè)完成后,要及時清洗機(jī)具,清理現(xiàn)場,嚴(yán)禁亂扔各類包裝袋,做到場地干凈整潔。、臨時道路設(shè)置原則(1)、施工主干道線盡可能的靠近標(biāo)段各主要工點,引入線以直達(dá)用料地點為原則,避免材料再次倒運。施工便道主干線原則上盡可能拉通;(2)、盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉;(3)、便道干線不宜占用路基,以減少施工與運輸干擾,特殊地段必要時可考慮短期占用路基,但因采用臨時性過度措施,盡量緩解干擾;(4)、施工便道分主(干)線和次(引入)線,施工便道應(yīng)充分利用原有鄉(xiāng)間道路改擴(kuò)建或根據(jù)設(shè)計施工,并盡量做到永臨結(jié)合。、臨時道路設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)(1)、進(jìn)入施工現(xiàn)場,路邊設(shè)“進(jìn)入施工現(xiàn)場,請減速慢行”標(biāo)牌()和5公里限速牌,道路危險段有“危險地段,注意安全”())警示標(biāo)志并設(shè)置防護(hù)措施;高填深挖地段作好防護(hù)工作;(2)、干線靠近各主要工點,引入線以直達(dá)用料地點為原則,盡量不占用路基;直線地段做成2%橫坡,曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計外側(cè)超高,道路的兩側(cè)設(shè)置排水溝。便道經(jīng)過水溝地段,要埋置鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面。便橋基礎(chǔ)必須落于堅實基巖上,墩臺采用混凝土結(jié)構(gòu)。(3)、路面標(biāo)準(zhǔn):①,,引入線4m。直線地段做成2%橫坡,曲線地段根據(jù)曲線半徑設(shè)計外側(cè)超高,道路的兩側(cè)設(shè)置排水溝。便道經(jīng)過水溝地段要埋置鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過水路面。便橋基礎(chǔ)必須落于堅實基巖上,墩臺采用混凝土結(jié)構(gòu)。②便道采用C15級15cm厚混凝土硬化,地質(zhì)軟弱地段基地處理采用片石擠淤或換填,保證基礎(chǔ)穩(wěn)固;~,;道路兩側(cè)坡腳處要掛線整理直順,必要時采用漿砌水溝或防護(hù),坡腳附近嚴(yán)禁積水、取土、破壞植被或亂扔垃圾,保持道路直順、干凈、美觀,路邊進(jìn)行綠化。③便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計,橋面高度不低于上年最高洪水位,雙車道為6m。;(4)施工道路及時消除泥濘,工地?fù)P塵較大時,應(yīng)進(jìn)行灑水。、電工程、布置原則:(1)、臨時水、電等臨時設(shè)施是保證工程任務(wù)完成的重要條件,為了保障施工順利進(jìn)行,必須合理規(guī)劃,管路、電力線通訊線等各種管、線路布置整齊美觀,符合規(guī)范要求。(2)、風(fēng)(水)管道敷設(shè)要做到平、順、直。分風(fēng)、分水接頭和閘閥,必須滿足施工要求,數(shù)量盡量減少。(3)、動力及照明電線,必須分開架設(shè),采用絕緣線,并設(shè)橫檔,絕緣子固定,線間距10cm,對滴距離不小于2m。(4)、施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng),溝池成網(wǎng),以利排水。排水坡度不小于5‰,排水溝截面滿足流量需要,排水溝用磚砌,流水面用M5水泥砂漿抹面,確保施工現(xiàn)場部積水,排水溝穿越道路應(yīng)埋管或加蓋板。、臨時電力、給水工程方案(1)、總體概況及要求①大臨電力工程范圍包括地方電源改造及間隔、臨時開關(guān)站、電源線、臨電干線以及臨電干線到施工用電點的高壓分歧線路。除上述線路外的其他線路、設(shè)備和樞紐內(nèi)臨電供電均納入小臨工程;②電力干線末端電壓滿足風(fēng)機(jī)類電動機(jī)啟動要求,不低于額定電壓的80%;③臨電干線盡量使用10KV,以減少工程費用;④盡量按供電營業(yè)區(qū)范圍供電,供電能力達(dá)不到時采用跨營業(yè)區(qū)供電的方案,為施工方便,減少植被的破壞,電力線路盡量不翻越長大的隧道;⑤為滿足電力系統(tǒng)對功率因素的考核要求,在各臨時箱式開關(guān)站設(shè)置集中電容補(bǔ)償裝置;⑥電力大臨工程費用包括必要的勘察設(shè)計和審查、工程施工及青苗補(bǔ)償、驗收移交及相關(guān)單位和人員協(xié)調(diào)配合等工程實施所需的全部費用;⑦配備專職的專業(yè)技術(shù)作業(yè)組(技師1名、高級技工不得小于2名),負(fù)責(zé)電力運行維護(hù)工作。根據(jù)具體情況,編制電力運行維修管理辦法;(2)、大臨給水工程①集中混
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