【正文】 高速公路大梁預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案高速公路大梁預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方案 目錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 1三、工程概況 2四、預(yù)制場的選址與規(guī)劃 3五、預(yù)制場布置及功能劃分 4六、預(yù)制場建設(shè)方案 4七、預(yù)制場施工用電方案 16八、龍門吊專項方案 17九、預(yù)制場建設(shè)及預(yù)制計劃安排 20十、資源配置 20十一、生產(chǎn)功能保證措施 22十二、質(zhì)量保證措施 22十三、安全保證措施 23十四、環(huán)境保護措施 23十五、文明施工保證措施 24十六、附件 24一、編制依據(jù)《實施性施工組織設(shè)計》現(xiàn)行公路橋涵設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與驗收辦法?！陡咚俟肥┕?biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》(工地現(xiàn)場建設(shè)分冊)的具體規(guī)定與要求。本標(biāo)段橋梁分布情況及總體施工規(guī)劃?，F(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。我單位類似工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備情況。二、編制原則全面響應(yīng)和符合施工招標(biāo)書的原則 嚴格按照《招標(biāo)文件》所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進行編制。 遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及高速公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。 堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點，采用先進的施工技術(shù)，采用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案。做好勞動力、物資、機械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國內(nèi)外可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)合理、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)。 堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則 充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項施工程序，突出重點項目和關(guān)鍵工序，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接。運用網(wǎng)絡(luò)施工管理技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、有序地施工。 實現(xiàn)專業(yè)化、工廠化施工的原則 建立混凝土攪拌站、鋼筋集中加工場、標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制場，改傳統(tǒng)的分散流動性施工為專業(yè)化、工廠化施工，確保工程質(zhì)量。 安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則 運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。 文明施工、環(huán)境保護的原則 實行文明施工，重視環(huán)境保護，珍惜土地，合理利用，嚴格執(zhí)行GB/T240011996環(huán)境管理體系和GB/T280012001職業(yè)健康安全管理體系。嚴格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護的要求，精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。三、工程概況《高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2010～2020)》“6橫7縱8支線”布局方案中“橫3”線，起于粵桂交界的賀州市，從桂林至梧州高速公路與賀州支線相交的同古互通立交處往東西方向延伸，途經(jīng)賀州、桂林、梧州、來賓、柳州、河池六市；鐘山、昭平、蒙山、金秀、象州、柳江、忻城、都安、大化、巴馬10個縣；先后與縱1龍勝至岑溪高速、縱2資源至鐵山港高速、縱3三江至北海高速、縱4全州至友誼關(guān)高速、縱5桂林至南寧高速第二通道、縱6南丹至東興高速、橫2賀州至隆林高速七條高速公路相接。項目橫跨桂東、桂中和桂西3個經(jīng)濟區(qū)，是廣西東西向重要的公路通道之一。 其中，起點接鐘山，至昭平段為終點，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，起點位于賀州市昭平縣城西白鳩村（聯(lián)潤拌合廠站附近），起點樁號K46+885；終點位于昭平縣昭平鎮(zhèn)閩發(fā)紅磚廠附近，終點樁號K54+500，與昭平至蒙山高速公路起點相接，設(shè)置昭平互通及連接線與省道S207二級公路連接，連接線起點與現(xiàn)狀省道207相交，終點接A匝道。本分部主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：設(shè)計速度100km/h；路基寬度整體式為26米，分離式為13米；汽車荷載等級為公路I級；昭平連接線采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為12m，設(shè)計時速80Km/h；設(shè)計洪水頻率特大橋為1/300，大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。本分部共需預(yù)制440片箱梁，其中20m箱梁27片,30mT梁233片，40mT梁180片，具體情況如下表所示：序號橋梁名稱梁片型式數(shù)量備注1K53+165昭平桂江大橋40mT梁180橋梁交角90176。2昭平互通跨線橋20m箱梁27橋梁交角100176。3AK0+285昭平聯(lián)線思勤江大橋30mT梁35橋梁交角90176。5ZK47+229花六高架大橋（左線）30mT梁120橋梁交角90176。6YK46+950花六1號高架大橋（右線）30mT梁24橋梁交角90176。7Y47+300花六2號高架大橋（右線）30mT梁48橋梁交角90176。8YK47+（右線）30mT梁6橋梁交角90176。合計440四、預(yù)制場的選址與規(guī)劃 綜合本合同段橋梁分布情況及現(xiàn)有場地條件，考慮到現(xiàn)場征遷困難及工期要求，為了方便箱梁的預(yù)制和架設(shè)，減少場內(nèi)運輸距離，本著方便、合理、安全、經(jīng)濟及滿足工期的原則，我分部計劃建設(shè)2大梁預(yù)制場來進行我分部全部440片大梁預(yù)制工作。1大梁預(yù)制場選擇在主線K46+550～K46+835段路基上，預(yù)制場全長285m，（96區(qū)頂分離式路基加碎落臺最小寬度），占地10118m179。1大梁預(yù)制場負責(zé)我分部ZK47+229花六高架大橋（左線）、YK46+950花六1號高架大橋（右線）、Y47+300花六2號高架大橋（右線）、YK47+（右線）四座橋梁合計198片30mT梁的預(yù)制。2大梁預(yù)制場選擇在主線K51+600～K51+990 段路基上，預(yù)制場全長390m，（96區(qū)頂加碎落臺寬度），占地面積12129m2，此段路基全部作為本標(biāo)段預(yù)制場，負責(zé)我分部昭平互通跨線橋、AK0+285昭平聯(lián)線思勤江大橋、K53+165昭平桂江大橋合計242片（20m箱梁27片、30mT梁35片、40mT梁180片）梁片的預(yù)制工作。五、預(yù)制場布置及功能劃分 1大梁預(yù)制場根據(jù)擬建預(yù)制場位置的地形，利用主線285m（K46+550～K46+835），當(dāng)路基施工到96區(qū)時，開始進行預(yù)制場基礎(chǔ)建設(shè)，（96區(qū)頂分離式路基加碎落臺最小寬度），主線左側(cè)設(shè)置路面寬度為7米運輸?shù)缆贰８鶕?jù)每片梁板的重量（最重為30m邊跨中梁重約82t）以及施工周轉(zhuǎn)需要，考慮在預(yù)制場內(nèi)配置25m跨徑的龍門吊兩臺60T用于吊梁，2臺10t龍門吊用于預(yù)制梁模板的安裝拆卸及澆筑混凝土的調(diào)運等。預(yù)制場分為鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、驗梁臺和運輸通道等功能區(qū)域，具體區(qū)域功能劃分見附圖《1大梁預(yù)制場總平面圖》。2大梁預(yù)制場根據(jù)擬建預(yù)制場位置的地形，利用主線390m（K51+600～K51+990），當(dāng)路基施工到96區(qū)時，開始進行預(yù)制場基礎(chǔ)建設(shè)，（96區(qū)頂加碎落臺寬度）。根據(jù)每片梁板的重量（最重為40m邊跨中梁重約142t）以及施工周轉(zhuǎn)需要，考慮在預(yù)制場內(nèi)配置22m跨徑的龍門吊兩臺80T用于吊梁，2臺10t龍門吊用于預(yù)制梁模板的安裝拆卸及澆筑混凝土的調(diào)運等。預(yù)制場分為鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、驗梁臺和運輸通道等功能區(qū)域，具體區(qū)域功能劃分見附圖《2大梁預(yù)制場總平面圖》。六、預(yù)制場建設(shè)方案、場地建設(shè)預(yù)制場布置需符合《廣西高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》的要求，道路和排水暢通