棧橋施工與水中墩工程施工設計方案(已修改)
2025-05-08 12:16 本頁面
【正文】 . . . .. .棧橋搭設及水中墩專項施工方案一、工程概況杭長客運專線湖南段TJ1標醴陵特大橋中心設計里程為：DK829+447,，全橋設計有4處連續(xù)梁，其中跨萍水為48+80+80+48m連續(xù)梁，跨上瑞高速為60+100+60m連續(xù)梁（主跨），跨澄潭江為60+100+60m連續(xù)梁（主跨），跨澄潭江支流為40+64+40m連續(xù)梁。根據(jù)合同工期安排，醴陵特大橋計劃從2010年6月15日開工，2011年10月結束，總工期16個月。為了在合同工期內(nèi)完成醴陵特大橋的施工任務，計劃沿橋設縱向貫通施工便道。主線貫通便道在跨萍水、澄潭江及其支流處設置臨時鋼棧橋，以確保施工機械、車輛通行。二、棧橋設計荷載設計棧橋最大車輛荷載考慮10m3砼灌車，自重15T，砼重25T，共重40T，人行及其它荷載共重10T；，故棧橋檢算荷載采用60T。棧橋結構設計棧橋自下而上依次:(1)棧橋方向每12m選用二排共6根Φ630mm鋼管樁作一個剛性支承墩，剛性支墩的鋼管橫向間距為2*，縱向間距3m。鋼管樁用打樁錘打入河床底覆蓋層以下強風化巖層內(nèi)50cm。鋼管樁之間利用[20槽鋼栓接作剪刀撐, 樁內(nèi)填充滿砂礫。施工過程中，安排專人對河床沖刷深度進行定期測量，及時掌握沖刷深度。(2)鋼管樁頂縱向開槽用2根I45工字鋼作為墊梁，橫向采用I36b工字鋼作為連系梁。(3)在鋼管樁聯(lián)系后，在上擺放2根I45工字鋼作為分配梁。棧橋跨度采用12m,上部采用4片貝雷片縱梁，貝雷梁與鋼管樁頂橫向2根I45工字鋼與分配梁固結。(4)貝雷梁架面用I32b工字鋼作橫向分配梁,，橫橋向在I32b工字鋼上布置 [14槽鋼,間距30cm，再鋪10mm花紋鋼板。[14槽鋼與I32b工字鋼焊接連接，在棧橋和施工平臺附近打設防撞樁，并懸掛警示標志和紅色警示燈。所有便橋橋臺為U形橋臺，臺身采用M10漿砌片石砌筑，臺身基礎開挖至基巖，臺帽采用C20鋼筋混凝土澆筑，臺背用砂礫石填筑并用壓路機碾壓密實，橋臺填土根據(jù)現(xiàn)場需要設置縱坡，以順接施工便道，保證車輛通過。施工棧橋具體施工圖附后。三、棧橋施工①鋼管樁施工鋼管樁施工從岸的一端開始施工,棧橋使用履帶吊吊振動錘下沉鋼管樁，鋼管樁沉放使用履帶吊振動打設。利用全站儀定位及校核。水中棧橋鋼管樁使用50T履帶吊進行打設。鋼管樁逐排打設后隨即進行橫縱聯(lián)系，安裝貝雷架與底橫梁固定，在貝雷架上鋪設分配橫梁及花紋鋼板，并加強聯(lián)接，履帶吊過跨再逐跨起吊鋼管并進行定位逐排打設，依靠振動錘沖擊力和鋼管樁重力插入覆蓋層中。鋼管樁每天施打完畢后，馬上用［20槽鋼焊接鋼管樁橫向剪刀撐聯(lián)系，以防管樁受水流沖擊傾斜或疲勞破壞，降低管樁的承載能力。管樁下沉控制項目：鋼管樁插打位置精確度及垂直度、鋼管樁振動下沉時貫入度控制、鋼管樁的樁長控制。棧橋開始施工時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，以保證安全。鋼管樁沉放應注意：振動錘重心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續(xù)下沉困難；每排鋼管樁下沉到位后，應立即進行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，避免水的反復沖擊產(chǎn)生鋼管的疲勞斷裂，以至發(fā)生意外事件，連接材料采用[20槽鋼。型鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料。焊縫質(zhì)量滿足設計及規(guī)范要求。沉樁到位后，用水準儀測出樁頂高程，為切割樁頭安裝墩頂縱梁橫梁提供數(shù)據(jù)。鋼管樁之間利用[20槽鋼栓接作剪刀撐。施工過程中，安排專人對河床沖刷深度進行定期測量，及時掌握沖刷深度。②縱橫分配梁及梁部安裝I45工字鋼安裝經(jīng)測量放線后，直接嵌入樁頂內(nèi)。鋼管樁與工字鋼間焊接鋼板與鋼管樁良好結合在一起。③貝雷片拼裝貝雷片預先在陸上或已搭設好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸?shù)轿?，吊車起吊安裝在樁頂工字鋼橫梁上。貝雷片的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移。貝雷片安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在橫梁上。貝雷片任何位置嚴禁施焊。主梁等構件采用人工配合履帶吊進行安裝就位。④在橫橋向的分配梁I45工字鋼上按設計間距用槽鋼焊接好限位擋塊，防止貝雷片產(chǎn)生較大的橫向位移，貝雷片拼裝完畢吊裝到位后，其上鋪設I32b橫橋向分配梁，間距100cm，I32b工字鋼與貝雷片間采用Ф20“U”型螺栓固定，每組貝雷片與工字鋼橫梁相交處設一套螺栓。⑤花紋鋼板面板與工字鋼和槽鋼焊接連接，面板之間設置1—2cm寬伸縮縫隙。⑥，立柱采用φ50mm鋼管焊接，立柱間距2m，焊在棧橋I32b橫梁上，鋼管立柱上縱向最上一道用φ50mm鋼管，下面設3道φ16鋼筋做護欄。⑦縱橫分配梁和主梁等構件采用人工配合履帶吊進行安裝就位。三、檢算資料㈠、棧橋、平臺荷載棧橋、平臺設計荷載采用履50荷載和10m3混凝土攪拌運輸車（滿載）。 鋼管樁按摩擦樁設計。㈡、貝雷縱梁驗算棧橋總寬6m，計算跨徑為12m。棧橋結構自下而上分別為：φ63010mm鋼管樁、36a型工字鋼下橫梁、“321”型貝雷梁（橫向4片）、32b型工字鋼分配橫梁（）、14a型槽鋼橋面。單片貝雷：I=，E=105Mpa，W=[M]= kN?m, [Q]= KN則4EI=2104106 N?m2荷載布置⑴、上部結構恒載（按6m寬計）② 2[14a型槽鋼：221根10/1
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