鉆孔灌注樁質(zhì)量通病與預(yù)防措施方案(已修改)
2025-05-08 07:55 本頁面
【正文】 .. . . ..中鐵一局集團(tuán)有限公司浙贛鐵路【Z6標(biāo)段DK450+500~DK454+550】（鉆孔灌注樁）質(zhì)量通病及預(yù)防措施 編 制： 秦 學(xué) 仁 日 期：審 核： 日 期：批 準(zhǔn)： 日 期：中鐵一局集團(tuán)有限公司浙贛鐵路第二項(xiàng)目分部 鉆孔灌注樁質(zhì)量通病及預(yù)防措施鉆孔樁在成孔過程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底積泥，孔深不足。⑴挖埋式護(hù)筒底部和四周粘土夯填不密實(shí)，護(hù)筒底部埋設(shè)在砂類等透水層中或雜填土等易坍地層中。⑵鉆孔樁在成孔過程中或成孔后，孔內(nèi)水位高度不夠，低于地下水位，不足以平衡水頭壓力。⑶當(dāng)鉆至砂類等強(qiáng)透水層時(shí)，泥漿補(bǔ)給不足引起孔內(nèi)水位急劇下降。⑷出現(xiàn)較強(qiáng)承壓水時(shí)，易導(dǎo)致孔底翻砂和孔壁坍塌。⑸鉆孔附近有較大的振動(dòng)或成孔后附近地面載重量過大。⑹泥漿比重偏小。⑺成孔速度過快，尤其是鉆至砂類等強(qiáng)透水層時(shí)，在孔壁上來不及形成泥膜保護(hù)層。⑻在吊放鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠不垂直或分節(jié)鋼筋籠上下兩節(jié)鋼筋籠焊接出現(xiàn)彎折、不垂直，下放時(shí)碰撞了孔壁或破壞了孔壁泥膜。⑼工序安排不合理，成孔后不能及時(shí)灌注混凝土，造成成孔與灌注間孔的靜置時(shí)間過長(zhǎng)。⑴埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，嚴(yán)格按交底要求操作，對(duì)護(hù)筒直徑外60cm范圍內(nèi)的雜填土進(jìn)行換填，換填深度至原狀土層下10～20cm。換填采用粘土，每20cm一層，采用氣夯進(jìn)行分層夯實(shí)，夯填的密實(shí)度要求同臺(tái)背填土的要求一致。夯填時(shí)，應(yīng)在護(hù)筒四周對(duì)稱均衡地進(jìn)行，防止護(hù)筒變形或位移，夯填應(yīng)密實(shí)不滲水。⑵，并不得低于護(hù)筒底部，同時(shí)，可隨時(shí)調(diào)節(jié)補(bǔ)充孔內(nèi)水位。泥漿泵等鉆孔配套設(shè)備能量應(yīng)有一定的安全系數(shù)，并應(yīng)有備用設(shè)備，以應(yīng)急需。⑶，尤其是地表下有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時(shí)更應(yīng)注意，安排鉆進(jìn)設(shè)備及灌注設(shè)備時(shí)也應(yīng)充分考慮這一點(diǎn)。⑷應(yīng)根據(jù)不同土層采用不同的泥漿比重，易坍地層采用比重較大的泥漿。
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