鉆孔灌注樁質(zhì)量通病與預(yù)防措施方案-全文預(yù)覽
【正文】 ，嚴(yán)格驗(yàn)收護(hù)筒的制作質(zhì)量，并在縱、橫接縫處設(shè)置止水墊片。⑵護(hù)筒制作粗拙，接頭和縱向拼縫處不嚴(yán)密，使泥漿產(chǎn)生滲漏。⑵成孔后發(fā)生坍孔，可采用旋挖鉆進(jìn)行清孔，嚴(yán)重時(shí)可用優(yōu)質(zhì)粘土進(jìn)行回填，待自然沉實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。⑴鉆孔樁在鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)清出渣土較多而進(jìn)尺不明顯或孔內(nèi)水位變化明顯。在鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)保持鋼筋籠位于孔位中心，避免碰坍孔壁。⑷應(yīng)根據(jù)不同土層采用不同的泥漿比重，易坍地層采用比重較大的泥漿。夯填時(shí)，應(yīng)在護(hù)筒四周對(duì)稱均衡地進(jìn)行，防止護(hù)筒變形或位移，夯填應(yīng)密實(shí)不滲水。⑻在吊放鋼筋籠時(shí)，鋼筋籠不垂直或分節(jié)鋼筋籠上下兩節(jié)鋼筋籠焊接出現(xiàn)彎折、不垂直，下放時(shí)碰撞了孔壁或破壞了孔壁泥膜。⑷出現(xiàn)較強(qiáng)承壓水時(shí)，易導(dǎo)致孔底翻砂和孔壁坍塌。.. . . ..中鐵一局集團(tuán)有限公司浙贛鐵路【Z6標(biāo)段DK450+500~DK454+550】（鉆孔灌注樁）質(zhì)量通病及預(yù)防措施 編 制： 秦 學(xué) 仁 日 期：審 核： 日 期：批 準(zhǔn)： 日 期：中鐵一局集團(tuán)有限公司浙贛鐵路第二項(xiàng)目分部 鉆孔灌注樁質(zhì)量通病及預(yù)防措施鉆孔樁在成孔過(guò)程中或成孔后，孔壁坍落，造成孔底積泥，孔深不足。⑶當(dāng)鉆至砂類等強(qiáng)透水層時(shí)，泥漿補(bǔ)給不足引起孔內(nèi)水位急劇下降。⑺成孔速度過(guò)快，尤其是鉆至砂類等強(qiáng)透水層時(shí)，在孔壁上來(lái)不及形成泥膜保護(hù)層。換填采用粘土，每20cm一層，采用氣夯進(jìn)行分層夯實(shí)，夯填的密實(shí)度要求同臺(tái)背填土的要求一致。⑶，尤其是地表下有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時(shí)更應(yīng)注意，安排鉆進(jìn)設(shè)備及灌注設(shè)備時(shí)也應(yīng)充分考慮這一點(diǎn)。⑹鋼筋籠的吊放，應(yīng)保證垂直，分節(jié)鋼筋籠焊接接長(zhǎng)時(shí)，上下兩節(jié)鋼筋籠應(yīng)垂直焊接，避免彎折。⑺盡量縮短成孔至灌注混凝土間的間隔時(shí)間，合理安排渣土的清運(yùn)速度，作到孔成渣清，同時(shí)根據(jù)吊裝能力適當(dāng)增加鋼筋籠的每節(jié)長(zhǎng)度，以縮短連接時(shí)間。⑴鉆進(jìn)過(guò)
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