【正文】 渣土車(chē)管理系統(tǒng)解決方案目錄第1章 背景概述 1第2章 設(shè)計(jì)原則 2第3章 設(shè)計(jì)依據(jù) 3第4章 建設(shè)目標(biāo) 4第5章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì) 5 總體架構(gòu)設(shè)計(jì) 5 GPS監(jiān)控功能設(shè)計(jì) 5 車(chē)輛定位追蹤 5 車(chē)輛軌跡回放 5 行駛路線設(shè)定 5 智能防拆功能 6 車(chē)輛超速報(bào)警 6 車(chē)輛越界報(bào)警 6 軌跡統(tǒng)計(jì)分析 6 RFID管理應(yīng)用設(shè)計(jì) 6 總體設(shè)計(jì) 6 架構(gòu)設(shè)計(jì) 7 業(yè)務(wù)流程 7 推薦設(shè)備型號(hào) 8 車(chē)載視頻監(jiān)控設(shè)計(jì) 10 系統(tǒng)組成 10 布點(diǎn)原則 10 功能特色 11 推薦設(shè)備型號(hào) 12 存儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（選配） 18 CVR流媒體存儲(chǔ)模式 18 存儲(chǔ)容量計(jì)算 19 城市管理平臺(tái)設(shè)計(jì) 20 平臺(tái)架構(gòu) 20 平臺(tái)技術(shù)路線 21 平臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)用功能 21 平臺(tái)綜合管理功能 24第6章 軟硬件部署設(shè)計(jì) 26 硬件運(yùn)行環(huán)境 26 軟件運(yùn)行環(huán)境 26第7章 設(shè)備選型與清單 27 技術(shù)資料分享 背景概述一個(gè)城市的發(fā)展離不開(kāi)城市的美化，環(huán)境衛(wèi)生是關(guān)鍵，創(chuàng)建衛(wèi)生城市是城市發(fā)展的首先要走的第一步。城市管理局為主管城市市容環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、市政設(shè)施、燃?xì)夂统鞘泄芾硇姓?zhí)法的政府工作部門(mén)，其中市容環(huán)境衛(wèi)生的管理是在城市管理中重點(diǎn)工作之一。但隨著近年來(lái)城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程加快，高樓大廈的建設(shè)、路面的鋪設(shè)，如雨后春筍般拔地而起，而且愈來(lái)愈呈現(xiàn)出高密度、超常規(guī)的態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致渣土產(chǎn)生量急劇上升，工地運(yùn)輸車(chē)輛也隨之增加。因此，在社會(huì)上經(jīng)常產(chǎn)生偷、亂倒渣土的現(xiàn)象。渣土車(chē)經(jīng)常超載超速，違規(guī)行駛，常常不按照規(guī)定的路線行駛，同時(shí)由于超載超速，遮蓋不嚴(yán)，導(dǎo)致整個(gè)行駛過(guò)程中沿路揚(yáng)塵，經(jīng)查出現(xiàn)渣土遺留現(xiàn)象，對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，人們的身體健康造受影響，人們的生命安全受到威脅。而且每年都有人大和政協(xié)委員提出相關(guān)提案，政府管理部門(mén)的管理壓力已處于極端的邊緣如何使之得到有效控制，減少其對(duì)環(huán)境影響，已成為目前社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。渣土車(chē)輛管理工作復(fù)雜，難度大。現(xiàn)階段，管理部門(mén)無(wú)法隨時(shí)掌握渣土車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)，缺少有效的車(chē)輛在途管理手段和車(chē)輛調(diào)控手段。另外，無(wú)法控制渣土車(chē)輛是否在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定線路上行駛，不能監(jiān)控到渣土車(chē)輛是否隨意傾倒建筑垃圾等違法行為。故需建設(shè)一套渣土車(chē)管理系統(tǒng)能夠?qū)υ淋?chē)在工作過(guò)程中進(jìn)行全程有效的監(jiān)管，并記錄渣土、垃圾處理、運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中的違規(guī)行為，從而提高城市的市容和衛(wèi)生水平。設(shè)計(jì)原則本系統(tǒng)在追求性能優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前提下，遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。使該系統(tǒng)能夠很好滿足城市管理部門(mén)對(duì)渣土車(chē)輛進(jìn)行有效的管理。并綜合考慮維護(hù)及操作因素，為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。嚴(yán)格遵守以下原則：l 先進(jìn)性和前瞻性：本系統(tǒng)所有的組成要素均充分地考慮其先進(jìn)性，使系統(tǒng)的擴(kuò)充和維護(hù)簡(jiǎn)單化，并滿足不斷提升的信息化建設(shè)與應(yīng)用的要求，保證其在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展的潮流。l 標(biāo)準(zhǔn)性：本系統(tǒng)采用的硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品均支持國(guó)內(nèi)、國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，選用的設(shè)備和技術(shù)均符合部標(biāo)、行標(biāo)的統(tǒng)一要求，符合總體設(shè)計(jì)要求，確保在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下，實(shí)現(xiàn)上下級(jí)信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。l 開(kāi)放性：即在遵循標(biāo)準(zhǔn)性原則的基礎(chǔ)上，采用開(kāi)放的技術(shù)、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組件、用戶接口，采用開(kāi)放的、通信協(xié)議和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障系統(tǒng)在互聯(lián)或以后的擴(kuò)展過(guò)程中能夠穩(wěn)定有效的運(yùn)行，并做到無(wú)縫擴(kuò)容和升級(jí)，以滿足業(yè)務(wù)拓展需求。l 安全性和可靠性：充分考慮到國(guó)內(nèi)各車(chē)型的差異性，確保設(shè)備單點(diǎn)故障不影響系統(tǒng)其他組件的正常運(yùn)行，設(shè)備可緊急修復(fù)故障而不影響系統(tǒng)的總體工作。并采取一定的預(yù)防措施和建立應(yīng)急處理系統(tǒng)，以保證中心平臺(tái)系統(tǒng)達(dá)到電信基本的規(guī)格要求。l 可維護(hù)性和易管理性：整個(gè)系統(tǒng)中的各種設(shè)備，應(yīng)是使用方便、操作簡(jiǎn)單易學(xué)，并便于維護(hù)。針對(duì)復(fù)雜和龐大的信息化系統(tǒng)，要求有強(qiáng)有力的管理手段，以便合理的管理設(shè)備資源，監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)并控制設(shè)備的運(yùn)行。在設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)時(shí)，考慮整個(gè)系統(tǒng)的便于維護(hù)性，以使系統(tǒng)在萬(wàn)一發(fā)生故障時(shí)能提供有效手段及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)，盡量減少損失。l 可擴(kuò)充性：系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)具有可擴(kuò)展性，即設(shè)備在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)容量與處理能力、物理連接、產(chǎn)品支持等方面具有擴(kuò)充與升級(jí)換代的可能，采用的產(chǎn)品遵循通用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以便不同類型的設(shè)備能方便靈活地接入，并滿足系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)充的要求。設(shè)計(jì)依據(jù)1) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)地理編碼》（CJ/T 2152005）；2) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T1062005）；3) 《城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（CJJ1002004）；4) 《城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》（CJJ/T1062005）；5) 《城市監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)》（GA/T6692008）6) 《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T3672001）7) 《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB5019894)8) 《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ11587）9) 《信息技術(shù)開(kāi)放系統(tǒng)互連網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議》（GB/T 17963）10) 《計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全》（GA －1999）11) 《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》（GB856688）12) 其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)建設(shè)目標(biāo)（1）建立渣土車(chē)GPS監(jiān)控系統(tǒng)給渣土車(chē)安裝GPS定位系統(tǒng)，可全程監(jiān)控車(chē)輛的行駛路線和時(shí)速，實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的運(yùn)行狀況，并記錄渣土、處理、運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中的違規(guī)行為，從而提高城市的市容和衛(wèi)生管理水平。（2）建立渣土車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)記錄渣土車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，同時(shí)提供視頻回傳功能，在指揮中心能夠?qū)崟r(shí)查看車(chē)輛的駕駛情況。（3）建立渣土車(chē)RFID運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)利用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)，在各建筑工地出入口、渣土回填點(diǎn)配備裝卸工作記錄設(shè)備，在合格的渣土運(yùn)輸車(chē)輛上安裝有源 RFID 電子標(biāo)簽，結(jié)合渣土營(yíng)運(yùn)證管理，通過(guò)裝卸信息匹配從而最終實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程監(jiān)管，并將車(chē)輛信息和RFID設(shè)備進(jìn)行綁定，使車(chē)輛在系統(tǒng)中獲得唯一的身份信息。（4）建立統(tǒng)一視頻管理平臺(tái)城市管理平臺(tái)建設(shè)，需結(jié)合渣土車(chē)管理的實(shí)際業(yè)務(wù)，將視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)與信息化技術(shù)緊密結(jié)合，構(gòu)建符合渣土車(chē)管理業(yè)務(wù)流程的管理體系；對(duì)渣土車(chē)視頻管理過(guò)程實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)看、錄像回放、視頻歸檔管理等。系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)整個(gè)方案由車(chē)輛GPS子系統(tǒng)、車(chē)輛RFID管理系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)、管理平臺(tái)四大子系統(tǒng)組成來(lái)完成整個(gè)渣土車(chē)的全程管控。GPS監(jiān)控功能設(shè)計(jì)車(chē)輛定位追蹤監(jiān)控管理車(chē)輛的準(zhǔn)確位置及車(chē)輛即時(shí)狀態(tài)。監(jiān)控信息包含車(chē)輛所在全國(guó)范圍內(nèi)準(zhǔn)確位置、車(chē)輛行駛狀態(tài)如速度、方向、經(jīng)緯度及有無(wú)超速、越界報(bào)警信息等。車(chē)輛軌跡回放每輛車(chē)的行駛記錄隨時(shí)在城管監(jiān)督指揮中心電子地圖上回放，以重現(xiàn)某輛車(chē)，在過(guò)去某一時(shí)段內(nèi)行駛的整個(gè)過(guò)程，具體掌握任何時(shí)段車(chē)輛使用及行駛情況。如環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、渣土車(chē)輛是否按規(guī)定路線行駛。行駛路線設(shè)定通過(guò)客戶端可對(duì)管理車(chē)輛的行車(chē)路線進(jìn)行設(shè)定，當(dāng)車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)輛離設(shè)定路線超過(guò)一定距離就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，傳送至城管監(jiān)督指揮中心，能夠迅速發(fā)現(xiàn)并及時(shí)采取相關(guān)的措施。智能防拆功能當(dāng)發(fā)生有人惡意破壞GPS的行為時(shí)（GPS電源線拆除），監(jiān)督指揮中心將同時(shí)接到報(bào)警信息，并及時(shí)通過(guò)相關(guān)單位進(jìn)行處理，同時(shí)GPS自帶的備用電源能保證GPS繼續(xù)工作20分鐘，對(duì)繼續(xù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)