【正文】 安徽省望東長江公路大橋WDQ01標樁柱式橋墩施工技術(shù)方案編制:審核:中交第二航務(wù)工程局有限公司望東長江公路大橋WDQ01標項目部二〇一三年十一月44 / 45目錄一、編制依據(jù)和說明 2 編制依據(jù) 2 編制原則 2二、工程概述 2 工程簡介 2 工程地質(zhì)與氣候水文條件 4三、墩柱施工 4 總體施工工藝及流程 4 施工前準備 7 第一節(jié)墩柱施工 7 抱箍支撐安裝 15 上橫梁及墩柱變形段施工 19 支座墊石鋼筋預埋 24四、質(zhì)量保證措施 24 質(zhì)量保證措施 24 砼外觀及成品保護措施 25 26五 安全施工措施 30 危險源辨識及預控表 30 32 35六 環(huán)境保護及文明施工措施 35七、資源需求計劃 36 人員配置計劃 36 設(shè)備計劃 36八、施工進度計劃及模板機具配置 37九、附件：抱箍結(jié)構(gòu)計算 37一、編制依據(jù)和說明 編制依據(jù)（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502011（2）《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》 JGJ552011（3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（第一冊 土建工程） JTG F80/12004（4）《望東長江公路大橋施工圖設(shè)計文件》（第一冊 總體設(shè)計）（5）《安徽省望東長江公路大橋兩階段施工圖設(shè)計文件第一標段》（共9冊）（6）《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JTJ1072010（7）《安徽省公路水運重點工程項目建設(shè)質(zhì)量管理指南》 人民交通出版社（8）《安徽省公路水運重點工程項目建設(shè)安全管理指南》 人民交通出版社（9）《安徽省望東長江公路大橋WDQ01標段總體施工組織設(shè)計》 編制原則（1）全面響應并嚴格遵守該項目招標文件的要求。（2）本施工技術(shù)方案力求采用先進可靠的工藝、材料、設(shè)備，達到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、切實可行、安全可靠。（3）本施工技術(shù)方案根據(jù)望東長江公路大橋設(shè)計成果，結(jié)合橋址的地質(zhì)、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術(shù)特點、工期要求多方面的因素而編制。（4）嚴格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評定及驗收標準，確保工程質(zhì)量達到監(jiān)理和業(yè)主的要求。（5）科學管理，精心施工，通過對勞動力、材料、機械等資源的合理配置，實現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會信譽的預期目標。二、工程概述 工程簡介本標段起訖里程樁號為K0+000~K11+443，全線共有12座橋梁，分別為幸福河特大橋、寶塔河（望江河）和K11+056大橋、K6+539和K6+876中橋，K0+0K0+、K2+880和K4+，華陽互通EK0++，K2+087車行天橋1座。除K2+880和K0+030分離立交橋望江北互通AK0++087車行天橋外均為樁柱式橋墩。結(jié)構(gòu)形式分為雙柱式、三柱式、四柱式，個別較高橋墩設(shè)置有上系梁，總體結(jié)構(gòu)形式相似，施工方法雷同，結(jié)構(gòu)形式如下： 橋墩斷面圖（僅有樁系梁）（含有上橫梁和樁系梁） 橋墩斷面圖（無系梁） 工程地質(zhì)與氣候水文條件覆蓋層主要為粉土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、細砂，系梁區(qū)域為粉土。望東長江公路大橋區(qū)域?qū)俦眮啛釒Ъ撅L氣候區(qū)?！?，最熱為7月，℃，最冷為1月，℃。全年以東北風為主，春末及盛夏有少數(shù)偏南風，最大風速20m/s。區(qū)內(nèi)地表水系發(fā)育，河渠縱橫，湖泊眾多，長江自南西向北東方向流經(jīng)勘區(qū)。長江年最低水位出現(xiàn)在1～2月份，每年有兩次較為明顯的高峰，一次是3～4月份的“桃汛”，一次是6～7月份的“伏汛”，兩峰相比，前者小而后者大。三峽蓄水后橋位處（華陽）月平均最高水位如下表（單位：m）三、無上橫梁墩柱施工 幸福河特大橋主線段、寶塔河（望江河）大橋、K11+056大橋、K6+539中橋、K6+876中橋， K0+、K4+，施工工藝如下： 總體施工工藝及流程（1）幸福河大橋主線段墩柱共400個，為圓柱形立柱，直徑140cm，墩高5m～7m。因墩柱不高，一次澆筑到位。為確保每組墩柱（3根）之間的相對位置，3個墩柱同時澆筑，其頂面設(shè)置定位桁架。（2）鋼筋在后場胎架上一次性綁扎成型，現(xiàn)場采用汽車吊與墩柱預留鋼筋對接。（3）砼生產(chǎn)采用后場1臺生產(chǎn)能力為120 m3/小時的攪拌站生產(chǎn)，2臺8m3輸送車運輸至現(xiàn)場，澆筑采用汽車泵泵送，經(jīng)竄筒布料。（4）墩柱模板采用2塊半圓形的定型鋼模拼裝，模板高度根據(jù)不同墩位墩柱高度配置。（5）墩柱施工總體從1往25墩方向進行。（6）墩柱施工起重設(shè)備采用1臺25t汽車吊。墩柱總體施工工藝流程如下圖所示。鋼筋加工測量放樣系梁頂鑿毛墩柱模板安裝第一次混凝土澆筑圓柱模板拆除抱箍安裝，平臺搭設(shè)上系梁上橫梁底模板安裝平臺搭設(shè)上系梁上橫梁鋼筋綁扎平臺搭設(shè)上系梁上橫梁側(cè)模及墩頂50cm節(jié)段模板安裝平臺搭設(shè)第二次混凝土澆注平臺搭設(shè)養(yǎng)護平臺搭設(shè)墩柱模板拆除平臺搭設(shè)驗收平臺搭設(shè) 墩柱施工工藝流程 施工前準備（1），人工對下系梁樁系梁與墩柱所對應的位置砼進行鑿毛，并清理干凈，鑿毛應鑿到砼面有較多石子外露為止，并將系梁內(nèi)雜物清理出場外。（2）待系梁砼達到規(guī)定強度后，拆除下系梁樁系梁側(cè)模，完成系梁回填，將場地整平。（3）制作登高爬梯，供模板安裝及砼澆筑使用。爬梯每節(jié)高5m，分為2層，墩高較小時采用5m高爬梯，墩柱較高時采用10m高爬梯，兩節(jié)爬梯之間通過法蘭連接，登高爬梯如下圖所示。 登高爬梯 第一節(jié)墩柱施工（1）墩柱鋼筋籠制作墩柱主筋的規(guī)格、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計圖紙要求，原材料進場后按規(guī)定進行抽樣試驗。由于墩柱鋼筋籠較短，在后場特制胎膜上整體加工完成，確保鋼筋籠加工精確度。墩柱鋼筋全部按直線加工，部分橋墩有蓋梁需要深入蓋梁內(nèi)的鋼筋在蓋梁施工時再彎成喇叭口形狀。為保證鋼筋籠吊裝時的穩(wěn)定性，在每道內(nèi)箍筋處焊接三角撐確保穩(wěn)定。（2）鋼筋制作技術(shù)要求墩柱鋼筋加工基本要求為：在滿足設(shè)計和規(guī)范的前提下，要求所配鋼筋在安裝完后盡量能保證所有鋼筋的位置準確，保證主筋保護層厚度，同時要方便施工；施工時嚴格按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求綁扎鋼筋，杜絕返工現(xiàn)象。鋼筋綁扎按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/TF502011）的規(guī)定：同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過斷面鋼筋數(shù)量的50%，鋼筋相鄰接頭錯開距離不小于35d。必須要注意外保護層間距，避免保護層間距過大或過小。綁扎鋼筋的扎絲多余部分應向構(gòu)件內(nèi)彎折，以免外露形成銹斑，影響混凝土觀感質(zhì)量。鋼筋加工、綁扎質(zhì)量要求見下表。 加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后全長177。10彎起鋼筋各部分尺寸177。20箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。5 鋼筋綁扎質(zhì)量要求項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距177。5同排梁、板、拱肋177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。20箍筋、橫向水平筋間距、螺旋筋間距177。10鋼筋骨架尺寸長177。10寬、高或直徑177。5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬177。10網(wǎng)眼尺寸177。10彎起鋼筋位置177。20保護層厚度柱、梁、拱肋177。5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺177。10板177。3（3）鋼筋保護層墩柱豎向主筋為Ф25鋼筋，豎向主筋凈保護層厚度為4cm，保護層墊塊綁扎在豎向主筋上，每隔2m設(shè)置1層，每層環(huán)向均勻布置4個。 模板施工（1） 模板結(jié)構(gòu)墩柱模板由兩塊半圓形定型鋼模組成，面板:6mm鋼板；法蘭:16*120扁鋼；豎肋:[10；環(huán)肋:[10；圍檁連接板螺栓:M20；連接螺栓:M16(間距@20cm)；定位銷:直徑18mm。墩柱模板結(jié)構(gòu)見下圖， 模板受力已計算，滿足使用要求，其他尺寸橋墩模板圖詳見已批復的《模板加工》專項方案，模板在專業(yè)加工廠家進行加工，模板均采用刨邊處理。模板加工好后在廠家進行試拼，并由我部技術(shù)人員進行驗收，驗收合格后才允許發(fā)貨運至現(xiàn)場。 模板制造質(zhì)量標準項目允許偏差（mm）外形尺寸長和寬+0，1肋高177。5面板局部不平1板面和板側(cè)擾度177。1（2） 模板施工工藝1）模板表面處理①新到場的模板表面涂裝防銹油，必須清洗干凈。選擇晴朗天氣，先在模板表面涂刷水泥砂漿，待水泥砂漿干硬后用木方輕輕敲除，除去表面油污，然后用鋼絲涮輪機除去表面氧化物及銹斑，之后用肥皂水清洗表面，并用清水清洗干凈，在自然狀態(tài)下晾干，之后用干凈棉紗擦亮，最后涂脫模劑。②脫模劑采用汽機油，使用前做外觀試驗。③模板每次涂裝脫模劑前，均用鋼絲涮輪機除去表面氧化物及銹斑，并用彩條布覆蓋好，防止雨水沖洗。2）模板安裝①模板之間采用螺栓和定位銷進行連接，不考慮設(shè)置拉桿，保證模板的強度和剛度滿足施工及相關(guān)規(guī)范要求。②模板由吊車吊裝，施工時設(shè)置防風系纜固定模板。在安裝時應注意校核模板的垂直度。③系梁表面收光時，控制好墩柱四周需安裝模板位置的混凝土頂面平整度（墩柱邊線外圍50cm范圍）。④模板安裝前，在系梁頂面精確放樣墩柱外邊線，并再次校核模板底口混凝土面的平整度，若有高差用水泥砂漿找平。⑤沿模板底口一圈貼2cm厚的雙面膠帶，要求膠帶寬度與模板封邊角鋼寬度一致，并與面板側(cè)齊平,外口使用水泥砂漿封堵。⑥所有模板間縫用兩層雙面膠帶密封。⑦混凝土澆筑完成，模板拆除后，應及時對模板平整度以及平面尺寸進行較核，同時加強模板表面修整，以保證下一次混凝土外觀質(zhì)量以及墩柱線形。⑥所有模板間縫貼雙面膠帶密封。 模板安裝質(zhì)量標準項目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)177。15柱、梁177。10墩臺177。10基礎(chǔ)177。30墩臺177