樁基溶洞處理專項(xiàng)方案(已修改)
2025-05-08 07:05 本頁(yè)面
【正文】 溆懷高速第7合同段 樁基溶洞處理專項(xiàng)施工方案樁基溶洞處理專項(xiàng)施工方案一、 編制依據(jù)溆懷高速公路第七合同段工程施工合同。溆懷高速公路第七合同段工程施工招標(biāo)文件。 國(guó)家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。溆懷高速公路第七合同段施工圖。溆懷高速公路第七合同段樁基地質(zhì)補(bǔ)勘圖。二、 工程概況溆懷高速公路第七合同段起于K118+300，終于K121+200。本標(biāo)段處于湖南省中部至西部的過(guò)渡地帶，雪峰山脈的北東向延伸區(qū)，海拔高程100～500米之間。地貌類似以山前丘陵間構(gòu)造盆地、巖溶洼地、剝蝕殘丘、崗地，沅水、溆水地帶發(fā)育二級(jí)階地。該區(qū)域內(nèi)開闊的“U”型河谷、渾圓狀山脊與“V”字型河谷、長(zhǎng)條形山脊同時(shí)發(fā)育?？傮w工程地質(zhì)條件差，處于東北向構(gòu)造帶與北向構(gòu)造復(fù)合部位，地質(zhì)構(gòu)造較發(fā)育，有隱伏斷裂通過(guò)，有含煤層，附近可見大型溶洞發(fā)育，地表發(fā)育有落水洞、巖溶洼地。初步地質(zhì)勘察資料顯示統(tǒng)計(jì)橋位鉆孔為215個(gè)，揭露發(fā)育溶洞的鉆孔76個(gè)，見洞率為35％；有52個(gè)鉆孔揭露兩層溶洞或多層溶洞，占揭露巖溶鉆孔的68％，說(shuō)明橋位內(nèi)巖溶極為發(fā)育；，占揭露巖溶鉆孔的51％。本標(biāo)段橋梁2座，1座特大橋、1座大橋，樁基礎(chǔ)工程量D120cm樁基160m/8根，D150cm樁基132m/2962根，D180cm樁基1492m/80根。三、 施工前的準(zhǔn)備 人員組織:項(xiàng)目部專門組織有關(guān)技術(shù)人員研究學(xué)習(xí)有關(guān)溶洞處理的措施，并且成立了溶洞處理應(yīng)急小組。施工現(xiàn)場(chǎng)派4名技術(shù)人員分兩班在工地24小時(shí)輪流值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)處理。項(xiàng)目部還組織樁基隊(duì)鉆機(jī)機(jī)長(zhǎng)學(xué)習(xí)溶洞處理的知識(shí)，使他們對(duì)溶洞處理做到心中有數(shù)?？傊?，在人員組織方面，明確分工，各負(fù)其責(zé)。見后附表《現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員一覽表》材料準(zhǔn)備:工地現(xiàn)場(chǎng)常備片石120 m3，粘土180 m3，水泥1
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