智能照明終端監(jiān)控(及節(jié)電)系統(tǒng)可行性研究報告(已修改)
2025-05-08 06:55 本頁面
【正文】 智能照明終端監(jiān)控及節(jié)電系統(tǒng)可行性報告一、 項目發(fā)展現(xiàn)狀及研制目的意義項目背景新時期的城市路燈照明，其功能已不再局限于能為廣大的市民提供生產(chǎn)、生活的便利，更重要的是它已成為展示一座城市形象的一張名片，已成為改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境的重要組成部分。然而龐大的路燈照明系統(tǒng)、景觀燈系統(tǒng)卻需要消耗大量的電能，這無疑將會給城市帶來電力供應(yīng)和財政支出的雙重壓力。如何緩解這一矛盾，并平衡好二者之間的關(guān)系，實現(xiàn)“按需照明”，顯然就成為擺在我們城市管理者們面前的重要課題。用電現(xiàn)狀目前我市城市路燈照明供電均由市電供電網(wǎng)直接接入，供電電網(wǎng)的特點是當(dāng)負(fù)荷增大時電壓相對較低，負(fù)荷減小時電壓相對較高，因而其電壓容易隨電網(wǎng)電壓升降而產(chǎn)生較大的波動。特別是像類似路燈這樣的氣體放電照明設(shè)備，在前半夜行人車輛較多時，時逢用電高峰時段，所發(fā)光線往往相對昏暗，甚至?xí)霈F(xiàn)頻閃現(xiàn)象，影響照明效果；而在人少車稀的后半夜，由于線網(wǎng)電壓的驟升，又會導(dǎo)致其照度異常明亮，甚至出現(xiàn)眩光，不但會對交通安全形成隱患，而且還會造成燈具過度發(fā)光發(fā)熱，直接導(dǎo)致其所耗電能比正常情況下高出20%以上，并使燈具的使用壽命相應(yīng)縮短一倍以上。目的意義不可再生能源現(xiàn)有存量的約束，環(huán)境的約束，國家的安全，都使得以往那種用電不計效率、不顧成本支出的管理模式將會顯得不合時宜。顯著提高電能的使用效率，挖掘一切可以挖掘的用于降低用電成本的潛力，已不單單只是企業(yè)在考慮的事宜。隨著城市管理機(jī)制的不斷完善，各級政府作為行使城市管理與經(jīng)營的職能部門，同樣也會面臨用電成本的巨大壓力，為使城市路燈的管理更加符合現(xiàn)代城市發(fā)展的要求，其在滿足城市夜景美化和市民日常需要的情況下，通過采取先進(jìn)的科學(xué)節(jié)電技術(shù)手段，對路燈用電實行有效的控制必將會成為政府財政節(jié)支的一種途徑。中國節(jié)能的重點領(lǐng)域： 電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程。目前，實際動行效率比國外低10－30個百分點，用電量約占全國用電量的60%?！笆晃濉逼陂g重點推廣高效率節(jié)能電動機(jī)、稀土永磁電動機(jī)；在煤炭、電力、有色、石化等行業(yè)實施高效節(jié)能風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化改造，推廣變頻調(diào)速、自動化系統(tǒng)控制技術(shù)，使運行效率提高2個百分點，年節(jié)電200億千瓦時。綠色照明工程。照明用電約占全國用電量的13%。“十一五”期間重點是在公用設(shè)施、賓館、商廈、寫字樓、體育場館、居民中推廣高效節(jié)電照明系統(tǒng)稀土三基色熒光燈，對高效照明電器產(chǎn)品生產(chǎn)裝配線進(jìn)行自動化改造，可節(jié)電290億千瓦時。我們知道，電機(jī)系統(tǒng)和照明的用電合計占中國總用量的73%因此這兩個領(lǐng)域的節(jié)電潛力巨大，同時影響也是巨大。我國政府要求2010年新增主要耗能設(shè)備能源效率達(dá)到或接近國先進(jìn)水平，部分汽車、電動機(jī)、家用電器達(dá)到國際領(lǐng)先水平。項目完成時達(dá)到的技術(shù)水平項目完成后達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，填補(bǔ)省內(nèi)空白。二、 項目技術(shù)可行性分析設(shè)計原則目前可供大家選擇的路燈節(jié)電設(shè)備，其功能相對都比較單一，大多只顧及和滿足眼下所急需的節(jié)電需求，而缺乏對夜間照明現(xiàn)代化管理應(yīng)具有的前瞻性。因為路燈電能管理項目是一項系統(tǒng)工程，不僅要考慮到滿足眼下的需要，而且還要為今后的發(fā)展和逐步完善管理留有充分的余地，以避免因需求擴(kuò)展時造成前期的投資無法得到有效利用的情況出現(xiàn)。我們將會根據(jù)本市路燈運行的實際情況以及政府未來幾年的
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