智慧交通頂層設(shè)計和一期實施方案v3(已修改)
2025-05-08 06:44 本頁面
【正文】 永嘉智慧交通頂層設(shè)計和一期實施方案一. 永嘉智慧交通總體建設(shè)任務(wù)建設(shè)交通指揮中心，統(tǒng)一永嘉縣智慧交通所需要的場地、基礎(chǔ)設(shè)施以及軟硬件支撐平臺。指揮中心建設(shè)包括大屏顯示系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、主機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等，用于日常的監(jiān)控與應(yīng)急指揮。另外還需要采購統(tǒng)一的電子地圖和地圖服務(wù)、統(tǒng)一認(rèn)證、數(shù)據(jù)交換平臺等支撐系統(tǒng)。整合各類交通數(shù)據(jù)資源，建成“4+1”的數(shù)據(jù)資源模式。這里的“4+1”指的是在公路局、運(yùn)管局、港航局、交通質(zhì)監(jiān)站4個業(yè)務(wù)單位建設(shè)數(shù)據(jù)分中心，負(fù)責(zé)采集和整合各類行業(yè)管理的基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并由業(yè)務(wù)單位數(shù)據(jù)分中心匯總到交通局層面，形成1 個永嘉縣交通綜合數(shù)據(jù)資源中心，實現(xiàn)對全縣交通信息資源的集中、統(tǒng)一管理和對外交換數(shù)據(jù)的功能。建立公路、運(yùn)管、港航、交通質(zhì)監(jiān)四大業(yè)務(wù)板塊行業(yè)監(jiān)管應(yīng)用系統(tǒng)在各數(shù)據(jù)分中心的基礎(chǔ)上，針對公路局、運(yùn)管局、港航局、交通質(zhì)監(jiān)站，分別建設(shè)公路管理、道路運(yùn)輸、港航管理、交通工程質(zhì)監(jiān)四大業(yè)務(wù)板塊的綜合行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)，采用圖表、儀表板、電子地圖的各種直觀方式提供效能、行業(yè)管理、行業(yè)安全和公眾服務(wù)等都方面的即時概況，為業(yè)務(wù)板塊和各級工作人員提供即時信息，從而提高工作的反應(yīng)速度，改進(jìn)工作方法，提高工作績效。建立綜合智能監(jiān)控與應(yīng)急處置平臺。智能交通的監(jiān)控系統(tǒng)包括“動靜結(jié)合”兩方面監(jiān)控內(nèi)容：主要是由基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)控（靜態(tài)的客運(yùn)場站、橋梁、公路、航道和氣象等內(nèi)容的監(jiān)控）和運(yùn)載工具智能監(jiān)控（動態(tài)的兩客一危、船舶、出租車、移動終端等內(nèi)容的監(jiān)控）組成?？梢暬能嚧瑒討B(tài)位置監(jiān)控系統(tǒng)是以地理信息系統(tǒng)（GIS）為基礎(chǔ)，建立車輛GPS 監(jiān)控和船舶AIS 監(jiān)控。GIS 基礎(chǔ)應(yīng)用提供地理信息基礎(chǔ)應(yīng)用功能，收集各種道路、隧道、橋梁、客運(yùn)場站、碼頭等地理資源信息；整合行業(yè)內(nèi)的GPS 系統(tǒng)資源，包括客運(yùn)出租汽車、城市快運(yùn)、危險貨物運(yùn)輸車、長途客運(yùn)車、公交車、移動執(zhí)法車等車載GPS資源，建立統(tǒng)一的車輛GPS 動態(tài)位置監(jiān)控；據(jù)AIS 管理和使用規(guī)范，統(tǒng)一接入標(biāo)準(zhǔn)和通訊協(xié)議，接入客運(yùn)船舶AIS 資源，建立船舶AIS 動態(tài)位置監(jiān)控；建立日漸完備的應(yīng)急預(yù)案庫，完善突發(fā)事件應(yīng)急指揮和聯(lián)動協(xié)調(diào)機(jī)制，包括對交通運(yùn)輸安全事故、突發(fā)公共事件、抗洪搶險救災(zāi)、交通戰(zhàn)備保障、節(jié)假日運(yùn)輸量激增時期等事件的應(yīng)急指揮。建立綜合輔助決策分析系統(tǒng)，包括公路、運(yùn)管和交通綜合信息輔助決策采集公路、運(yùn)管、港航和交通局各個子系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)，分析其中的相互聯(lián)系、重點信息的出現(xiàn)頻度、數(shù)量等，進(jìn)行深層挖掘研究探究規(guī)律，為掌握行業(yè)發(fā)展趨勢和做出科學(xué)決策提供統(tǒng)計分析依據(jù)；建設(shè)公眾出行服務(wù)平臺實現(xiàn)全
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