旋挖鉆工程施工設(shè)計(jì)方案(完成)(已修改)
2025-05-08 06:43 本頁(yè)面
【正文】 . . . .珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目施工12標(biāo)【西朗站】旋挖鉆施工方案中交第二航務(wù)工程局廣佛地鐵土建12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 3 3 5 5 7三、總體部署 7 7四、旋挖鉆施工總體方案 8 8 9 10 10 10五、旋挖鉆鉆孔樁的施工方法及技術(shù)措施 10 10 11 12 15六、施工注意事項(xiàng) 16一、編制依據(jù)本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)主要依據(jù)招標(biāo)文件、承包合同、施工設(shè)計(jì)圖、地質(zhì)勘察資料等，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上，圍繞著確保安全、保證質(zhì)量、保證工期、降低造價(jià)的目標(biāo)編制。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的主要依據(jù)包括：.珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項(xiàng)目施工12標(biāo)西朗站土建工程招標(biāo)文件、承包合同、施工設(shè)計(jì)圖；我公司現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的調(diào)查資料，巖土工程勘察報(bào)告等；.招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)、施工過程中涉及的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程；.我公司現(xiàn)有人員的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力；.相關(guān)的國(guó)家行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)相關(guān)的法律、法規(guī)等。二、工程概況珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工12標(biāo)段土建施工項(xiàng)目的工程范圍為兩個(gè)明挖車站和兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間：西朗站、鶴洞站、菊樹～西朗盾構(gòu)區(qū)間、鶴洞～西朗盾構(gòu)區(qū)間的土建工程。設(shè)計(jì)起迄里程為YCK18+～YCK21+。西朗站地處花地大道、鶴洞路交叉部位。車站呈西南至東北走向布置，橫跨花地大道，東北側(cè)為加油站和民房，西南側(cè)為西朗公共汽車總站，緊鄰地鐵一號(hào)線西朗站。場(chǎng)地較為平整，～。西朗站為地下兩層，有效站臺(tái)中心線的里程為YCK20+，車站起點(diǎn)里程為YCK20+，終點(diǎn)里程為YCK20+(包括折返線和圍護(hù)結(jié)構(gòu))。 車站結(jié)構(gòu)按抗震基本烈度7度進(jìn)行設(shè)防，人防等級(jí)按6級(jí)設(shè)防。主體結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)。主體結(jié)構(gòu)為明挖2層結(jié)構(gòu)，采用明挖順做法施工。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖要求，本站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為兩種形式，一種采用φ1000@1150～2000鉆孔樁+三道內(nèi)支撐的支護(hù)形式，第二種采用φ1200@1500人工挖孔樁+三道內(nèi)支撐的支護(hù)形式。 西朗站平面布置圖其中人工挖孔樁設(shè)計(jì)為圓樁與圓樁相切的排樁，樁徑為1200mm,樁心間距1500mm。車站中部圍擋設(shè)置挖孔樁為95根。人工挖孔樁樁身采用C30鋼筋混凝土；護(hù)壁厚為150mm，采用C20鋼筋混凝土。本站位土、巖層從上到下主要有：1人工填土層；21A 淤泥； 24粉質(zhì)粘土層；6褐紅色泥質(zhì)粉砂巖全風(fēng)化帶；7褐紅色泥質(zhì)粉砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶；8褐紅色泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)化帶；9褐紅色泥質(zhì)粉砂巖微風(fēng)化帶。每個(gè)巖土層分別按巖土層代號(hào)、巖土名、時(shí)代成因、巖性描述如下：1人工填土層：主要為作為路基填料的雜填土，局部為素填土，呈淺灰色、灰黃色、雜色等，稍濕～濕、欠壓實(shí)～稍壓實(shí)，松散～稍密，主要由粘性土、碎石、砂土及磚塊等建筑垃圾修路回填而成，部分頂部一般為15～30cm厚的砼面板。該層實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)6～11。21A淤泥層：深灰、灰黑色，呈流塑狀態(tài)，以粘粒為主，含有機(jī)質(zhì)，不均勻含粉細(xì)砂。該層實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)1～2，～（局部存在該土層）。24粉質(zhì)粘土：灰黃色、淺黃色，可塑狀態(tài)，以粘粒為主，粘性一般。該層實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)6～14，～。6全風(fēng)化巖層（K2d2a）：由泥質(zhì)粉砂巖組成，呈褐紅色，巖石風(fēng)化劇烈，組織結(jié)構(gòu)已基本破壞，呈堅(jiān)硬土狀，巖芯手可捏碎，遇水易軟化。該層實(shí)測(cè)標(biāo)貫擊數(shù)34～38， ～。 7強(qiáng)風(fēng)化巖層（K2d2a）：由泥質(zhì)粉砂巖組成，呈褐紅色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞，但原巖結(jié)構(gòu)尚可清
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1