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正文內(nèi)容

揚(yáng)州某公路拓寬改造工程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)

2025-05-08 06:38 本頁面
 

【正文】 揚(yáng)州江南路拓寬改造工程施工組織設(shè)計(jì)2003年5月1日目 錄一、工程概況二、工期及質(zhì)量目標(biāo)三、施工準(zhǔn)備情況四、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)五、施工總體部署六、主要分部、分項(xiàng)施工方法七、針對(duì)本工程特點(diǎn)采用的特殊措施八、季節(jié)性施工措施九、質(zhì)量保證措施十、工期保證措施十一、安全生產(chǎn)和文明施工措施十二、降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益措施十三、主要施工機(jī)械和工具,主要周轉(zhuǎn)材料,勞動(dòng)力安排一覽表十四、施工進(jìn)度計(jì)劃十五、施工總平面布置圖一、工程概況新城西區(qū)中心西路是揚(yáng)州市新城西區(qū)環(huán)湖路西側(cè)南北向聯(lián)系的一條重要的城市干道。本次工程的起點(diǎn)在文昌西路,工程終點(diǎn)在文匯西路。中心西路道路、排水工程是市新城西區(qū)向西延伸發(fā)展的重要組成部分,它對(duì)改善揚(yáng)州市容市貌、提高城市品位及對(duì)外招商引資,打下良好基礎(chǔ)。該工程建設(shè)單位為揚(yáng)州市新盛置業(yè)發(fā)展有限公司,設(shè)計(jì)單位為揚(yáng)州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。 該工程道路紅線為40米。排水管道部分采用雨水、污水分流制形式,在每側(cè)慢車道鋪設(shè)雨水、污水管道各一道。本工程道路等級(jí)為城市道路主干道Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度為40Km/h。本工程道路設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn):1. 設(shè)計(jì)委托任務(wù)書及相關(guān)設(shè)計(jì)合同2. 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37903. 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ014974. 《方便殘疾人使用的城市道路和建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ5020015. 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ5022095參考規(guī)范及圖集:1.《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ902.《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ92963.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03420004.“江蘇省市政工程通用圖集”(1999)5. 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03294排水管道施工及驗(yàn)收按CECS122:2001規(guī)定,《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5026897規(guī)定,及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定;質(zhì)量評(píng)定按《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ390。該工程主要結(jié)構(gòu)有以下內(nèi)容:(一)、排水管道部分:雨水管道:雨水主管Φ600采用鋼筋混凝土管,15cm碎石墊層,135176。180176。混凝土條形基礎(chǔ)。雨水支管采用Φ200PVCU管。污水管道:Φ500采用雙壁波紋管,15cm碎石基礎(chǔ),10cm砂墊層, 50cm砂回填。檢查井:采用省標(biāo)乙型窨井及國(guó)標(biāo)圓形污水窨井;雨水口采用單室雨水井。(二)、道路部分: 路幅組成為:機(jī)動(dòng)車道15米+綠島分隔帶22米+非機(jī)動(dòng)車道2+人行道25米。橫坡:%^型坡,%的坡,人行道為1%反向坡。機(jī)動(dòng)車道:(1)、路面結(jié)構(gòu)為(括號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)為交叉口路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)): 12%二灰土基層22cm+二灰碎石(8:20:72)基層20(25)cm+粗粒式瀝青砼(AC25ⅠⅠ)5cm+中粒式瀝青砼(AC20Ⅰ)4cm+細(xì)粒式瀝青砼(AC13Ⅰ)3cm。慢車道:結(jié)構(gòu)為12%二灰土基層20cm+二灰碎石(8:20:72)基層18cm+中粒式瀝青砼(AC16Ⅰ)6cm+細(xì)粒式瀝青砼(AC13Ⅰ)4cm。綠化分隔帶開口處路面結(jié)構(gòu)同慢車道。人行道及路牙沿:結(jié)構(gòu)為12%石灰土底基層18cm,C10砼8cm,1:2水泥砂漿粘層2cm,火燒板3cm。路牙、路沿均為C25砼預(yù)制塊。主要工程量有以下內(nèi)容:污水管道:;圓形污水井80座。雨水管道:;乙型窨井82座;單室雨水井164座。快車道:,。慢車道:,,細(xì)粒式瀝青砼:。路牙、沿及基礎(chǔ):。二、工期及質(zhì)量目標(biāo) 本工程計(jì)劃開工日期2003年5月1日,竣工日期2003年8月31日,總工期123天,質(zhì)量要求合格。我公司根據(jù)優(yōu)化組合,加強(qiáng)施工機(jī)械及施工人員的投入并通過加強(qiáng)管理力度,采取必要的技術(shù)、組織措施,科學(xué)、合理的組織施工,決定工期為123天,質(zhì)量合格。三、施工準(zhǔn)備情況 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備 由于本工程為道路改造工程,我公司根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘,現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”已基本滿足要求。所有材料、機(jī)具都可直接進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。水源可就近接沿線單位用水?,F(xiàn)場(chǎng)施工用電可由甲方供電點(diǎn)接出。材料可在沿路空地或不影響交通處臨時(shí)堆料。臨時(shí)設(shè)施布置詳見施工平面布置圖。 技術(shù)準(zhǔn)備 認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)施工圖及有關(guān)施工技術(shù)資料、文件,做好圖紙會(huì)審,及時(shí)解決設(shè)計(jì)中存在的問題;按圖紙要求復(fù)測(cè)道路中線位置和道路水準(zhǔn)點(diǎn),設(shè)置并保護(hù)好標(biāo)準(zhǔn)控制點(diǎn)和高程點(diǎn)。施工時(shí)做到按圖紙施工,按規(guī)范、規(guī)程施工 。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備 本工程根據(jù)預(yù)算人工,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件并結(jié)合我公司人均勞動(dòng)生產(chǎn)水平狀況,我單位計(jì)劃投入勞動(dòng)力480人,根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃承擔(dān)本工程的施工。 施工機(jī)械和工具準(zhǔn)備:《見后主要投入施工機(jī)械一覽表》,各種機(jī)械設(shè)備也根據(jù)進(jìn)度要求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),并做好使用前的檢查 、維護(hù)工作,保證施工時(shí)的正常運(yùn)行。如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、吊車等。 材料周轉(zhuǎn),材料準(zhǔn)備:《周轉(zhuǎn)材料一覽表及主要用料一覽表》四、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)在本工程施工過程中,我公司將嚴(yán)格按項(xiàng)目法建立一套組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)班子,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,確保做到政令暢通,責(zé)任落實(shí)到人,使本工程按工程合同要求順利完成。施工組織管理網(wǎng)絡(luò)見后圖表。五、施工總體部署工程施工總流程 為保證工期及各項(xiàng)工作的按時(shí)實(shí)施,且質(zhì)量符合部頒標(biāo)準(zhǔn)要求,必須合理安排好各個(gè)工序的銜接,材料調(diào)運(yùn),機(jī)具及勞力調(diào)配等工作,不能發(fā)生阻工,人為因素停工等情況。在施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)完成紅線范圍內(nèi)的拆遷及管線遷移工作,各管道相關(guān)部門需積極配合。施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后先進(jìn)行雨水、污水管道的施工。由于地下管線多,情況復(fù)雜,在雨水、污水管道開挖前再次對(duì)各管線進(jìn)行一次復(fù)查,相應(yīng)地各產(chǎn)權(quán)部門應(yīng)派人加強(qiáng)聯(lián)系。雨水、污水管道施工完成后即進(jìn)行拓寬部分的路基及路面基層施工。在路基施工時(shí)加強(qiáng)暗塘段地基處理工作,為了盡早開放交通,在水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)頂考慮施工一層乳化瀝青封面,老砼路面補(bǔ)強(qiáng)施工宜安排在拓寬部分路面基底開放交通后進(jìn)行,后路牙、沿及人行道施工,最后瀝青砼面層施工。劃分施工段及作業(yè)形式 我公司將工程劃為兩個(gè)施工段。第一施工段為沿江第一橫道交叉口至規(guī)劃的沿江高等級(jí)公路交叉口南(K6+~K7+400),第二施工段為規(guī)劃的沿江高等級(jí)公路交叉口南至江邊大道(K7+400~K8+)。每個(gè)施工段組織三個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)平行作業(yè),道路施工按150米為一個(gè)流水作業(yè)段;排水管道施工按三個(gè)井段為一個(gè)流水作業(yè)段。施工原則 根據(jù)施工段劃分及道路、排水工程的施工特點(diǎn),考慮到工期要求及其它管道等施工的影響,按照“先地下后地上”的原則組織施工,管道施工時(shí)按照 “先下游后上游”、“先主管后支管”的原則施工。施工程序⑴、排水工程為:施工放樣——井點(diǎn)降水——溝槽開挖——管道墊層、基礎(chǔ)——管道鋪設(shè)——砂回填夯實(shí)——窨井砌筑——閉水試驗(yàn)——土方回填夯實(shí)。⑵、道路工程為:施工放樣——路槽開挖——軟基處理、溝塘處理——路堤填筑——二灰土基層——二灰碎石基層——路牙沿安砌——支管及雨水口(井)——瀝青砼路面施工——人行道板鋪筑。⑶、擋土墻:施工放樣——基槽開挖——墻體基礎(chǔ)——墻體砌筑——墻面勾縫。大型機(jī)械準(zhǔn)備情況—,55KW推土機(jī)3臺(tái),8噸汽車式起重機(jī)1臺(tái),16噸汽車式起重機(jī)1臺(tái),20噸汽車式起重機(jī)1臺(tái),振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái), 8~10噸兩輪壓路機(jī)2臺(tái),12~15噸三輪壓路機(jī)3臺(tái),18~21噸三輪壓路機(jī)2臺(tái),25噸膠輪壓路機(jī)2臺(tái),攤鋪機(jī)1臺(tái),井點(diǎn)設(shè)備18套,其余設(shè)備隨工程施工進(jìn)度情況進(jìn)場(chǎng)。施工進(jìn)度及施工平面布置見后圖表。 六、主要分部、分項(xiàng)施工方法(一)、排水工程 施工測(cè)量放線 ⑴、組建工程測(cè)量專業(yè)小組,做好測(cè)量?jī)x器(經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺、塔尺等)的檢測(cè)和放線工具的準(zhǔn)備工作。由工程測(cè)量專業(yè)小組派專人保管。 ⑵、測(cè)量人員認(rèn)真審閱工程設(shè)計(jì)圖紙,并根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及甲方交樁記錄,做好測(cè)量放線前的內(nèi)業(yè)資料工作。⑶、在施工場(chǎng)地范圍內(nèi),測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)及軸線控制點(diǎn),并進(jìn)行復(fù)測(cè)、復(fù)算,其閉合差應(yīng)符合規(guī)范要求。⑷、根據(jù)施工總平面圖和基礎(chǔ)平面圖,進(jìn)行測(cè)量放線,設(shè)立控制定位軸線樁,龍門板和水平板,放出挖土灰線,并做好測(cè)量記錄,并經(jīng)監(jiān)理,甲方檢查、驗(yàn)收。 井點(diǎn)降水井點(diǎn)降水是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外應(yīng)用最廣泛而且比較簡(jiǎn)單降水效果較好的降水方法。尤其適用于深基坑、砂性土、降低水位在6米以內(nèi)時(shí)的降水。輕型井點(diǎn)降水技術(shù)可靠、施工較簡(jiǎn)單,適用于粉砂、細(xì)砂、中砂、亞粘土、104~102的土層中降低地下水位。本工程溝槽挖深較深,由于地下水位較高,故
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