【正文】 . . . .. .寧國至績溪高速公路路基第十合同段胡樂鐵路大橋預應力蓋梁專項施工方案 編制： 審核： 批準：寧國至績溪高速公路路基第十合同段中交第三公路工程局有限公司項目經理部二〇一二年九月胡樂鐵路大橋預應力蓋梁施工方案一、編制依據 揚績高速公路寧國至績溪段路基第十合同段兩階段施工圖設計（中交第一公路勘察設計研究院有限公司提供10年11月版本）。 《公路橋涵設計通用規(guī)范》 （JTG D602004)； 《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTG/TF502011)。 《公路工程質量檢驗評定標準》 （JTGF80/12004)。 《公路工程技術標準》 （JTG B012003)。二、工程概況 概述本標段是揚州至溪績高速公路寧國至溪績段十合同段。起訖樁號K39+270～K43+710。設計速度100Km/h，擬建胡樂鐵路大橋位于寧國市胡樂鎮(zhèn)境內，大橋斜跨皖贛鐵路、S323省道及西津河。大橋斜跨皖贛鐵路。S323為省道，公路建筑界限寬度為14m。橋梁分為左線橋和右線橋，左線中心樁號為ZK41+，右線中心樁號為K41+；上部跨徑組合：采用340+935+430m，上部結構采用裝配式預應力砼連續(xù)T梁和箱梁結構，橋梁下部結構為柱式橋墩、柱式和肋式橋臺、蓋梁、臺帽鉆孔灌注樁基礎。胡樂鐵路大橋右線2蓋梁為后張法預應力蓋梁，幾何幾寸：。三、施工組織安排 項目管理結構組織分工為了保證施工部位能順利的完成，現由項目經理部組成領導班子，具體分工如下：項目經理徐 靖項目副經理：冉志發(fā)項目副經理：褚敬杰項目總工：付彬項目書記：包景安農民工辦公室：項賢宏綜合辦公室：項賢宏工地試驗室：鄭召輝安質環(huán)保部：王文廷物資設備部：趙桂杰計劃合同部：薛耀林人力財務部:王巖工程技術部：琚永利砼拌和站預制場橋涵施工隊 施工前各項保證措施（1） 開展技術交底會，組織相關施工人員進行技術培訓等，使施工人員充分掌握蓋梁施工的技術、質量、安全等要求。（2） 在原材料的選購及使用上，嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行，對各種原材料項目部實驗室必須按批次、進場數量等注意進行抽檢、送檢，并報監(jiān)理工程師復核，檢測不合格材料絕不使用。（3） 施工前，將蓋梁施工方案，擬采用的混凝土施工配合比、測量放樣資料，原材料的檢驗資料、機械設備及施工人員的配備情況等資料報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可開工。（4） 指定嚴格的報檢制度，使施工過程有可能有法可依，有規(guī)可循。施工時技術部門先按設計進行放樣及技術交底，尺寸、高程自檢、循環(huán)檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后，進行下道工序。（5） 強化安全意識及安全教育，形成人人講安全，人人抓安全，人人關注安全的高度思想。健全安全組織機構，監(jiān)理安全崗位責任制、貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針等基礎性工作，制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產、生活的安全措施。四、施工進度安排、人員、設備 施工計劃安排根據本項目總體計劃工期及控制節(jié)點工期要求，充分考慮施工現場的自然條件、人員設備組織安排等因素，計劃胡樂鐵路大橋橋梁右線2蓋梁工程施工計劃：2012年9月5日開始，到2012年9月25日完成。 施工人員配備 堅持以人為本的原則，合理配置生產要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導思想，投入足夠的人員，精良的機械設備進場，提高機械化程度，降低施工人員的勞動強度，具體人員配置見下表：施工人員配備表序號職務及工種人員人員數量工作內容備注1單項工程負責人褚敬杰1全面管理2質檢工程師琚永利1工程質量檢查、監(jiān)督3試驗工程師毛心斌1鋼筋、混凝土等試驗檢測4測量工程師寇詩上1施工放樣與控制5現場技術員李昌磊現場技術指導6現場安全員李偉1現場安全監(jiān)督與指導7鋼筋工——10鋼筋加工與綁扎8混凝土工——4混凝土澆筑9電焊工——3鋼筋等材料的焊接10修理工——1施工設備的維修與保養(yǎng)11電工——1施工現場用電的安裝與維修12普工——3施工現場的零碎事物處理13張拉工 ——4預應力筋張拉、壓漿 施工機械設備 根據施工總體計劃安排、階段性施工計劃及施工現場具體情況，投入相應的系梁、墩柱施工的機械數量，具體見下表：施工設備計劃表序號設備名稱型號規(guī)格數量備注1拌和站HZS9090m3/h1臺3汽車吊柳工QY1625t2臺4裝載機ZL501臺5挖掘機HD220Ⅱ1臺6砼罐車8m34臺7電焊機DN3754臺8鋼筋成形設備1套9空壓機2臺10插入式振搗器ZX768個11發(fā)電機250KVA1臺12全站儀GTS6021臺13水準儀DS32002臺14300t千斤頂2臺15壓漿機1臺五、施工方案 模板安裝 為保證系梁砼的外觀質量，模板采用定型的大塊鋼模，在專業(yè)的模板廠加工制作完成，模板加工嚴格按規(guī)范容許誤差進行。模板面板采用5mm厚鋼板，大肋采用63mm等肢角鋼，背枋采用2根100mm槽鋼。模板安裝用吊車吊裝，為保證模板周轉使用，模板應始終保持其要求的形狀、剛度、強度、不透水性和表面光滑。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴禁使用廢機油等。側模的安裝利用封底砂漿作為支撐，利用在砂漿墊層上已經彈好的墨線對系梁模板進行精確的定位安裝，側模安裝完成后，用直徑16mm的對拉桿在模板的頂口和底部將背方槽鋼進行對拉，防止模板變形。模板之間連接用直徑18mm螺栓，按要求將螺栓連接緊固。 砼澆筑混凝土拌和前先由工地試驗室測定砂石材料的天然含水量，依據測定的含水量及監(jiān)理工程師批復的配合比計算出每盤料的施工配合比，在配合比標識牌上注明每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質量，然后采用電子自動計量進料、準確的計量砂、石材料，以保證混凝土的質量?；炷翝仓捎玫踯囂嵘肽?，用同廠家、同品種、同標號和相同的混凝土配合比施工，使系梁砼表面顏色保持一致。澆筑時按照規(guī)范及工程師的要求自下而上嚴格水平分層。用插入式振搗棒振搗，混凝土攤鋪厚度不超過30cm?；炷琳駬v過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與原先澆注的混凝土有良好的結合，振搗上層混凝土時應插入下層混凝土中5~10cm，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混凝土密實。在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現問題及時處理，將質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆注過程中應按照規(guī)范要求頻率根據監(jiān)理工程師的要求或隨機制作混凝土試件。砼澆筑完成并達到一定強度后，拆除鋼模板，人工覆蓋土工布或麻布片并澆水進行養(yǎng)護，保持砼濕潤狀態(tài)，按要求砼養(yǎng)護期不少于7天。： 蓋梁施工工藝圖張拉、壓漿、封錨、主要施工方法（1）施工準備：橋墩在立柱施工完成后，根據蓋梁設計標高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做好標記，以便抱箍準確就位。為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土時，墩柱頂混凝土標高按比設計標高高5cm控制。（2）墩柱頂鑿毛 待墩柱混凝土達到設計強度的75%以上后，對墩柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新混凝土面，并用空壓機吹干凈。標高要控制在高出設計標高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。（3）測量放樣 在蓋梁施工前，對墩柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據。墩柱施工測量與控制的內容包括：墩柱中心位置測量、立柱頂高程測量。墩柱中心測量采用全站儀進行測量；高程測量是根據施工中設立的臨時水準點，用水準儀直接進行，也可以三維坐標控制測量。（4）模板支架、底模的制作與安裝蓋梁模板支架采用63a工字鋼縱梁，每側1根工字鋼，橋墩工字鋼長13m，在橫梁上方縱向鋪設方木，在貼近立柱處安放第一根和最后一根，腳手架鋪腳手板作操作平臺。蓋梁中預留15mm拱度。蓋梁模板采用木模。在立柱頂鑿毛處理、測量驗收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時，嚴格按由下而上的順序進行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為縱梁側傾，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁枕木。以上工序經檢查確認無誤后，即可安裝蓋梁底模。（5）鋼筋的制作、運輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進行；為方便施工，加快進度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊機進行吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預埋。（6）安裝側模在蓋梁鋼筋安裝驗收合格后，嚴格按施工要求安裝蓋梁側模。（7）混凝土的澆筑及養(yǎng)護1　 混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請監(jiān)理現場檢驗模板的平面位置、頂部標高、節(jié)點聯系及穩(wěn)定性。經檢驗合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝采用泵車進行混凝土的澆注。混凝土要連續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過50厘米，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入