【正文】 安順市貴安大道墩柱首件工程施工方案（跨平橋水庫(kù)橋左幅22墩柱）重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司貴安大道道路工程（開(kāi)發(fā)區(qū)至鎮(zhèn)寧段）路基第二合同段二○一七年六月二十八日目 錄目 錄 2 第一章 首件工程的選擇和目的 1一、墩柱首件工程施工的選擇 1二、進(jìn)行墩柱首件的目的 1第二章 工程概況 1一、工程基本情況 跨平橋水庫(kù)橋概述 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要建筑材料 跨平橋水庫(kù)橋左幅22墩柱工程數(shù)量 3第三章 編制依據(jù)及原則 3一、編制依據(jù) 3二、交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 3三、編制原則 4第四章 施工工藝 6一、施工準(zhǔn)備 水、電及現(xiàn)場(chǎng)布置 材料機(jī)具安排 技術(shù)準(zhǔn)備 試驗(yàn)工作 6二、資源配置 人員安排 機(jī)械安排 8三、施工進(jìn)度計(jì)劃 9四、墩柱施工工藝 墩柱施工工序 施工工藝 9五、質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法 1墩柱質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗(yàn)頻率和方法 1施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 17（1）、測(cè)量放樣控制 17（2）、豎直度控制 17（5）、模板的檢查 20六、墩身施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施 2跑模 2脹模 2漏漿 2預(yù)埋件、預(yù)留孔的移位或遺漏 2墩身施工外觀質(zhì)量缺陷 24第四章 質(zhì)量保證措施 27一、標(biāo)準(zhǔn)化管理 2成立標(biāo)準(zhǔn)化管理組織機(jī)構(gòu) 2規(guī)章制度標(biāo)準(zhǔn)化 2人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 2過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化 2現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化 29二、思想保證措施 29三、組織保證措施 2配備強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子 優(yōu)化項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、檢測(cè)力量 調(diào)和整合施工專業(yè)隊(duì)伍 30四、技術(shù)保證措施 30五、工程工藝控制 30六、工程材料控制 31七、施工操作控制 31八、嚴(yán)格工序質(zhì)量驗(yàn)收 32第五章 安全文明施工 32一、安全保證措施 3安全生產(chǎn)保證措施 3墩柱安全防護(hù)措施 33二、施工環(huán)保、水土保持措施和保證體系 3管理目標(biāo) 3環(huán)境保護(hù)、水土保持的保證體系 3主要技術(shù)保證措施 3637 / 40墩柱首件工程施工方案第一章 首件工程的選擇和目的一、墩柱首件工程施工的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)具體情況，選擇跨平橋水庫(kù)橋左幅22墩柱作為首件工程先行施工；墩柱截面為：190cm*180cm，C35現(xiàn)澆混凝土。各項(xiàng)條件均滿足首件施工要求。二、進(jìn)行墩柱首件的目的（1）通過(guò)首件工程施工，摸索并總結(jié)墩柱施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。 （2）摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 （3）通過(guò)首件工程施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)全面橋梁工程墩柱施工并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。 第二章 工程概況 一、工程基本情況、跨平橋水庫(kù)橋概述本工程為貴安大道道路工程（開(kāi)發(fā)區(qū)至鎮(zhèn)寧段）的高架橋，為跨越平橋水庫(kù)而設(shè)。道路設(shè)計(jì)線與平橋水庫(kù)相交于水庫(kù)中游峽谷地帶，峽谷呈深“V”形，兩岸寬廣（寬度約280m），地勢(shì)陡峭。橋梁平面位于圓曲線上，圓弧半徑R=1000m，縱坡4%，橋梁中心里程K4+570。橋梁分左、右幅布設(shè)，橋梁主梁采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，主梁全長(zhǎng)240米，共2聯(lián)，每聯(lián)430m。、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載城A級(jí)； 橋面寬度（單幅）：（人行道）+（車行道）+（防撞護(hù)欄）=，左右幅間隔5米； 地震烈度：基本烈度Ⅳ，按Ⅶ度設(shè)防； 橋梁坡度：%雙側(cè)橫坡，%~%； 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年 環(huán)境類別：本工程橋梁所處環(huán)境類別為Ⅰ類； 高程系統(tǒng)和坐標(biāo)系：本工程高程為國(guó)家85高程基準(zhǔn)，坐標(biāo)系采用西安80坐標(biāo)系； 路面類型：瀝青混凝土路面；設(shè)計(jì)行車速度：60Km/h； 橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)。、主要建筑材料混凝土（1）箱梁及墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用：C50；墩柱C3蓋梁C系梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C30；擴(kuò)大基礎(chǔ)、防撞護(hù)欄、擋塊混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C30；橋臺(tái)背墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C25。（2）、混凝土技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必須符合《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622012）和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF502011)的有關(guān)規(guī)定。（3）、混凝土耐久性的基本要求如下：混凝土中水泥避免采用早強(qiáng)水泥，骨料應(yīng)采用潔凈、質(zhì)地堅(jiān)固、級(jí)配合格、粒徑形狀良好的骨料； ； 混凝土的最大氯離子含量≤%(鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)）。 鋼筋 普通鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋：符合規(guī)定《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋》（）、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼第二部分：熱軋光圓鋼筋》（）的規(guī)定。、跨平橋水庫(kù)橋左幅22墩柱工程數(shù)量（1）、跨平橋水庫(kù)橋左幅22墩柱為矩形墩，墩柱截面為：190cm180cm，C35現(xiàn)澆混凝土，,；（2）、結(jié)構(gòu)鋼筋采用HRB400鋼筋，主要鋼筋數(shù)量： ；E ；E 。第三章 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù)（1）招投標(biāo)文件、施工設(shè)計(jì)圖紙、施工圖預(yù)算等有關(guān)資料。（2）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查資料。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況。（4）本項(xiàng)目部施工管理水平、技術(shù)、裝備及同類或類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)。 二、交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF502011（2）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)與木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ02586（3）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTGF902015（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)(土建工程)》JTG F80/1－2004（5）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01－2003（6）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ12008）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ22008）（7）交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版本）、《專用技術(shù)規(guī)范》（9）《鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋》（10）《鋼筋混凝土用鋼第二部分：熱軋帶肋鋼筋》（11）部頒現(xiàn)行《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等文件（12）《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ190）、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ290）、《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ390）三、編制原則（1）認(rèn)真履行中標(biāo)承諾，遵照設(shè)計(jì)、講求信譽(yù)的原則，嚴(yán)格執(zhí)行和遵守招標(biāo)人提供的本工程項(xiàng)目招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)答疑資料，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，力求均衡生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。（2）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，確保每道工序、每項(xiàng)工程的質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，創(chuàng)精品工程。（3）確保工期的原則：根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，按工期控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主的要求。（4）安全第一的原則：確立安全工作目標(biāo)、建立健全安全管理制度、層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育和狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理以及各項(xiàng)安全制度、措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）科學(xué)配置的原則：根據(jù)本合同段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上科學(xué)合理配置人員、設(shè)備，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。選用優(yōu)質(zhì)材料，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，組織均衡生產(chǎn)，確保建設(shè)資金的專款專用，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。（6）合理用地的原則：從節(jié)省臨時(shí)占地、滿足施工需要、搞好排水設(shè)施、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)、生活場(chǎng)地、房屋布置及周圍環(huán)境。工程完工后，及時(shí)清理場(chǎng)地，給當(dāng)?shù)鼐用褚粋€(gè)綠色詳和的居住環(huán)境。（7）措施有力的原則：制定周密詳細(xì)的工期保證措施，如雨季、節(jié)假日施工措施、物資設(shè)備保證措施、資金保證措施、勞動(dòng)保障措施等，有力保障施工的正常進(jìn)行。（8）協(xié)調(diào)一致的原則：在施工全過(guò)程中，將服從業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，服從業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的指令，并確保指令得到有效的實(shí)施。（9）實(shí)事求是，施工方案可行、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，推行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和程序，采用項(xiàng)目法組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，達(dá)到安全、文明、高效。堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，推廣和應(yīng)用“四新”成果。第四章 施工工藝一、施工準(zhǔn)備、水、電及現(xiàn)場(chǎng)布置施工用水:飲用水施工用電：現(xiàn)場(chǎng)施工用電直接自備30KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，另備一臺(tái)10KW的發(fā)電機(jī)作備用電源 ；鋼筋加工場(chǎng)用電直接