充電站設(shè)計方案1(已修改)
2025-05-07 13:31 本頁面
【正文】 充電站設(shè)計方案 貴陽市云漫湖公交站充電設(shè)計方案編制人______________________審核人______________________批準(zhǔn)人______________________中聚（杭州）新能源技術(shù)有限公司2016年10月30日 1 術(shù)語和定義非車載充電機（offboard charger）：指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，為電動汽車動力電池充電，提供人機操作界面及直流接口，并具備相應(yīng)測控保護功能的專用裝置。非車載充電機主要由交直流變換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成，分為一體式和分體式兩種。一體式充電機（integrated charger）：指交直流變換和直流輸出控制兩部分結(jié)合成一體的非車載充電機。分體式充電機（split charger）：指交直流變換和直流輸出控制兩部分分立組成的非車載充電機，它們之間通過電纜連接組成一套完整的充電機。整流柜（rectifier cabinet）：指分體式充電機中完成交直流變換的部分，一般以標(biāo)準(zhǔn)機柜形式提供。直流充電樁（DC charge spots）：是分體式充電機的一部分，固定在地面，提供人機操作界面及直流輸出接口的裝置。電池管理系統(tǒng)（BMS，battery management system）：監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)（溫度、電壓、荷電狀態(tài)），對蓄電池系統(tǒng)充電、放電過程進行有效管理，保證電池安全運行的電子裝置。2設(shè)計依據(jù)以電動車輛國家標(biāo)準(zhǔn)、以《汽車加油加氣設(shè)計與施工規(guī)范》GB5015國家電網(wǎng)公司充電站相關(guān)的6項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)規(guī)范文件為建設(shè)依據(jù),以電動汽車市場需求發(fā)展為導(dǎo)向，采用模塊化設(shè)計方法，充分體現(xiàn)系統(tǒng)擴展性和開放性。以標(biāo)準(zhǔn)化、通用化為工程實施原則，為今后充電機推廣使用奠定基礎(chǔ)。本設(shè)計主要參照以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：電動汽車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 501562002 《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流電源的連接要求》GB/T 《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流充電機（站）》GB/T 195962004 《電動汽車術(shù)語》GB/T 202342011 《電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》QC/T 7432006 《電動汽車用鋰離子蓄電池》Q/GDW 2332009 《電動汽車非車載充電機通用技術(shù)要求》Q/GDW 2342009 《電動汽車非車載充電機電氣接口規(guī)范》Q/GDW 2352009 《電動汽車非車載充電機通信規(guī)約》Q/GDW 2362009 《電動汽車充電站通用
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