【正文】 總體施工方案第一章 工程概況一、工程概況工程概況：元江至蔓耗高速公路是云南省道網(wǎng)規(guī)劃中的南北縱線S35重要路段，也是紅河州“綜合交通大會戰(zhàn)”、“縣縣通高速”目標規(guī)劃中的關(guān)鍵性和樞紐性項目。項目的建設(shè)對帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展及周邊地區(qū)具有關(guān)鍵性重要意義。元蔓高速公路十四標段位于元蔓高速公路止點，（里程樁號K130+）。（包括大橋11座，中小橋各一座）；互通立交一座（蔓耗互通）及路基工程； 二、編制依據(jù)本方案除根據(jù)《張家口至涿州高速公路張家口段兩階段施工圖設(shè)計（第L17合同段）》及施工現(xiàn)場實際情況外，依據(jù)下列文件、規(guī)范、規(guī)程進行編制：《公路工程技術(shù)標準》JTGB012003《地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》DGJ08111999《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ0582000《鋼筋焊接及驗收技術(shù)規(guī)范》JBJ1884《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ3386《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)體系》DGJ089032003《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ05394《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ4688《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/12004第二章 預(yù)應(yīng)力T梁橋施工方案（含梁場施工） 工程內(nèi)容：我單位欲頭標段為3標段，本標段主要工作內(nèi)容為橋梁以及梁場建設(shè)，包括米場5號大橋（T梁）、米場6號大橋（T梁）、苦作泥1號大橋（T梁）。一、鉆孔樁施工方案（一）、施工準備：施工前派專人對樁位范圍內(nèi)的地下管線進行探孔排查，防止施工對管線造成影響。測量放線：按圖紙樁位位置進行樁基礎(chǔ)測量放線，將鉆孔樁位置定出，并十字護樁控制，以便施工中核對。選配合適的鉆機，并進行檢修，準備相應(yīng)數(shù)量的粘性土及配套的材料、機具，以及水電管路的暢通情況，確保正常。做混凝土配合比試驗資料，并對使用的鋼筋等主材抽樣送檢。場地平整：場地的作業(yè)平臺須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時必須考慮施工設(shè)備能安全進、退場，根據(jù)現(xiàn)場具體情況選擇合適的作業(yè)方式：① 旱地、陡坡：清除雜物并平整壓實至作業(yè)面，作業(yè)面積必須滿足機具設(shè)備和配套設(shè)施。② 河灘：根據(jù)水位及地質(zhì)情況使用片石換填基礎(chǔ)。采用泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，在樁位附近開挖泥漿池及儲漿池。埋設(shè)護筒護筒有固定樁位、保護孔口不致坍塌、隔離地面水及保證孔內(nèi)泥漿面高出施工水位等作用，鉆孔樁基礎(chǔ)在鉆孔前根據(jù)實際情況分別選用鋼護筒或鋼筋混凝土護筒。鉆孔前須設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑大于鉆頭直徑40cm，護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，以滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。護筒埋置深度符合下列規(guī)定：① 岸灘上，黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。岸灘上埋設(shè)護筒，在護筒四周回填黏土并分層夯實；鋼護筒可用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。② 水中筑島上，護筒宜埋入河床以下1m，水中平臺可按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層。③ 護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。（二）、技術(shù)施工泥漿池設(shè)置在施工紅線內(nèi)橋梁墩臺位置間不妨礙樁基施工的位置上，分別設(shè)置泥漿池和儲漿池。根據(jù)現(xiàn)場勘查，泥漿池可采取在現(xiàn)場開挖成池，泥漿池容量須滿足樁基施工要求。泥漿池的池面高程必須在洪水位線+。泥漿池外圍用用密目式防護網(wǎng)將泥漿池圍蔽。并設(shè)專業(yè)隊伍負責泥漿外運處理，以免泥漿侵染農(nóng)田。選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為2倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。泥漿性能指標如下：泥漿比重：，堅硬大漂石、。黏度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～30s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：811。鉆孔1)、開孔：開始鉆進時采用小沖程開孔，待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進行正常沖擊鉆孔。鉆進過程中要勤松繩和適量松繩，不得打空錘；勤撿渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。2)、鉆孔時，～。泥漿補充與凈化：開始前調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中，如泥漿有損耗漏失，須予以補充。并按泥漿檢查規(guī)定，按時檢查泥漿指標，遇土層變化須增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標.3)、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，因故停鉆時，鉆機應(yīng)將鉆頭提離孔底5m以上，每鉆進2m或地層變化處，在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔到達設(shè)計深度后，須對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔紀錄表?？孜黄畈坏么笥?cm。4)、注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并打撈巖樣請現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計到現(xiàn)場核實地質(zhì)資料，判定樁是否進入要求的持力層。5)、在砂類土或軟土層鉆進時，易坍孔。宜選用平底鉆錐、控制進尺、低沖程、稠泥漿鉆進。為防止沖擊振動導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆灌混凝土強度,。鉆孔異常處理1）、沖孔偏斜安裝沖機時要使底座水平，起重滑輪緣、鋼絲繩和樁孔中心三者在一條直線上，沖孔形成后，經(jīng)檢孔器查明鉆孔偏斜的位置，沖錘反復(fù)掃孔，使孔垂直。2)、擴孔和縮孔在傾斜巖面和巖性不均的巖層中沖進時，防止縮孔。在軟土中鉆進時，要注意控制沖速和進尺速度，充分護壁，防止軟土擴孔。3)、卡錘卡錘后不能強提，以免發(fā)生坍孔埋鉆的嚴重事故，須摸清情況或局部提升，潛水用小型吸泥機吸泥，或下放專用工具局部提升，最后可用微型爆破局部震松鉆頭，恢復(fù)正常沖進。4)、鋼絲繩拉斷經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況，損壞的要及時更換、維修。如發(fā)生鋼絲繩拉斷事故，須及時組織打撈。5)、樁基成孔過程中，遇到流砂層的處理方法和措施① 提高泥漿的性能指標，～，粘度控制在20～22s；② 采用片石泥漿護壁沖孔工藝，即沖擊成孔過程中遇到流砂層時拋入1：3比例的片石（10～30cm）和粘土塊，形成片石泥壁加強圈，以有利于護壁，防止孔壁坍塌。6)、發(fā)生掉鉆時，必須查明情況盡快處理。7)、沖孔過程中如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計提供的地質(zhì)情況不一致及發(fā)現(xiàn)樁底地基異常時，須及時通知建設(shè)單位、監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門及設(shè)計院共同分析研究，以期妥善處理。必要時增加鉆探地質(zhì)孔和進行超前鉆探。成孔及檢孔在鉆孔過程中及成孔后，均需對鉆孔進行成孔質(zhì)量檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保最終的孔形和孔徑滿足規(guī)范及設(shè)計要求。檢孔合格后方能進行下一道工序。鉆孔樁成孔質(zhì)量標準項目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100。單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計樁徑傾斜度小于1%孔深摩擦樁：不小于設(shè)計規(guī)定支承樁：比設(shè)計深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，不大于300mm，不大于500mm支承樁：不大于設(shè)計規(guī)定清孔后泥漿指標相對密度：～；粘度：17～20Pas；含砂率：小于2%：膠體率：大于98%清孔1）、清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對密度、泥漿中含鉆渣量等指標符合規(guī)范要求，鉆孔達到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進行檢查，各項指標符合要求后立即進行清孔。澆注水下混凝土前允許沉渣厚度必須滿足上表《鉆孔樁成孔質(zhì)量標準》的要求。2）、采用抽渣法和換漿法進行清孔，在抽渣和吸泥時都須及時向孔內(nèi)加注清水或新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位。3）、清孔必須達到《鉆孔樁成孔質(zhì)量標準》要求，嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔。鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢查合格后再按設(shè)計和施工規(guī)范要求驗收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數(shù)量和制作質(zhì)量。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長度能否使鋼筋準確地吊放在設(shè)計標高上，這是由于鋼筋吊籠放后是暫時固定在鉆架底梁上的，因此，吊環(huán)長度是根據(jù)底梁標高的變化而改變，所以應(yīng)根據(jù)底梁標高逐根復(fù)核吊環(huán)長度，以確保鋼筋的埋入標高滿足設(shè)計要求。在鋼筋籠吊放過程中，應(yīng)逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量，對質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進行補焊。下鋼筋籠之前必須先下探孔器，如果探孔器能順利到底方可下鋼筋籠，同時，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時不能碰撞孔壁；當?shù)醴攀茏钑r，不能加壓強行下放，因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象，應(yīng)停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。灌注水下混凝土灌注前須通知監(jiān)理對樁孔進行隱蔽驗收，合格后方可進行水下混凝土灌注。1)、水下混凝土導(dǎo)管灌注水下混凝土采用鋼導(dǎo)管灌注，采用導(dǎo)管內(nèi)徑為25～30cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。p=rchcrwHw式中：p為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）；rc為混凝土拌和物的重度（24KN/m3）；hc為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長或預(yù)計的最大高度計；rw為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。2)、安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ2530鋼管，每節(jié)2～3m,配1～2節(jié)1～。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。自下而上順序編號和標示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，%并不大于10cm。導(dǎo)管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。導(dǎo)管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。中間導(dǎo)管采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250～400mm的空間。3)、二次清孔澆筑水下混凝土前須檢查沉渣厚度，沉渣厚度必須滿足設(shè)計要求；當設(shè)計無要求時：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于30cm。如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管進行二次清孔。二次清孔還應(yīng)達到以下要求：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，含砂率小于2%，黏度17～20s。4)、首批封底混凝土計算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m并不大于3m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。a、首批灌注混凝土的數(shù)量公式：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1h1=Hwγw/γcV:首批灌注混凝土所需數(shù)量（m3）D:樁徑（m）d：導(dǎo)管內(nèi)徑（m）H1：樁孔底至導(dǎo)管底端距離，H2：導(dǎo)管初次埋置深度（m）h1：樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1=Hwγw/γc下面以樁徑D=2m，孔深25m，水深25m，導(dǎo)管直徑d=，計算封底混凝土數(shù)量。h1 =Hwγw/γc=25X11/24=Vmin =(2)2/4X(+1)+()2/=灌注水下混凝土前，對孔底沉淀層厚度再次測定。如厚度符合設(shè)計要求,立即灌注首批混凝土。b、剪球、撥栓或開閥打開漏斗閥門，放下封底混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)混凝土面高度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水，表明出現(xiàn)灌注事故。5)、水下混凝土澆灌混凝土運抵施工現(xiàn)場后，需對混凝土進行坍落度檢測，水下混凝土坍落度控制在180～220mm。樁基混凝土采用罐車運輸配合導(dǎo)管灌注，灌注開始后，將緊湊連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，須防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測探不準確；注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除；導(dǎo)管的埋置深度必須控制在2～6m。同時經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深。導(dǎo)管提升時必須保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。循環(huán)使用導(dǎo)管4～8次后須重新進行水密性試驗。在灌注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：① 量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。② 混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，使導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3m以下和1m以上處，并慢慢灌注混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力；③ 當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以后，適當提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置長度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近設(shè)計標高時，要計算還需要的混凝土數(shù)量（計算時應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸送泵內(nèi)的混凝土數(shù)量估計在內(nèi)），通知拌和站按需要數(shù)拌制，以免造成浪費。在灌注將近結(jié)束時,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔出最后一段長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。為確保樁頂質(zhì)量，～1m。有