橋墩蓋梁張拉施工方案(已修改)
2025-05-07 12:04 本頁面
【正文】 遂資眉高速公路建設項目（云井大橋獨柱墩蓋梁張拉）施工方案編制： 審核： 批準： 遂資眉高速公路眉山段J12標四川瑞通工程建設有限公司項目經(jīng)理部云井大橋后張法預應力獨柱墩蓋梁張拉施工方案一、 工程概況遂資眉高速公路眉山段J12標云井大橋左右線9號獨柱墩蓋梁為后張法部分預應力蓋梁，共計4片蓋梁。預應力鋼絞線布置見下圖：二、 施工順序：(1) 依次張拉NNN3。(2) NNN3鋼束管道灌漿。(3) 架設T梁。三、 施工方案施工準備現(xiàn)澆蓋梁梁體混凝土強度達到85%，且齡期達到7天方可張拉預應力鋼束。穿入鋼絞線并張拉鋼絞線的穿入采用逐根方法，穿束前檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置要準確，孔道內暢通，無污水和其它雜物。當砼的強度達到設計強度的85%后開始張拉，根據(jù)規(guī)范要求張拉的順序為：0 初始應力（10%控制應力） 20%控制應力 100%控制應力并持續(xù)5分鐘。壓漿壓漿前對孔道進行清孔處理，水泥漿自拌制至壓入孔道持續(xù)的時間視溫度情況而定，一般在30～45分鐘范圍內。在壓漿過程中水泥漿應連續(xù)拌合，壓漿要緩慢、均勻的進行，不得中斷。壓漿的順序先壓注下層孔道，～。為保證孔道內充滿水泥漿，關閉出漿口后，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3~5分鐘。水泥漿標號為40號，錨具外鋼絞線用刀片切割斷，嚴禁用電焊燒斷。封端壓漿后將需封錨的錨具周圍沖洗干凈并對梁端鑿毛，然后設置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。四、 安全保證體系安全負責人：肖俊偉 安 全 員：葉軍 工地負責人：苗小鵬 曾憲武五、 工程進度安排本項工程從2013年11月20日起至2013年11月23日止。六、質量保證措施工程一次交驗合格率100%，優(yōu)良率100%，爭創(chuàng)精品工程。質量管理措施⑴、成立以項目經(jīng)理、項目總工程師領導下由技術人員、測量人員、試驗人員和專職質量員，監(jiān)理工程師具體負責的內部質量控制、檢查、檢驗體系。⑵、在質量管理上，加大對工程質量的管理力度，明確總工程師的職責，給予對影響工程質量因素的一票否決權，對違章操作造成工程質量問題或隱患的集體或個人的處罰權、對質量問題解決的決定權。加強對參與施工隊伍的質量意識的教育及專業(yè)技能的培訓工作；消除影響工程質量的不利因素。⑶、在質量控制上，給予質檢工程師質量否決權和
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