【總結】預制場施工方案一、工程概況XX局XX鐵路工程指揮部第三項目部水溝電纜槽、中心水溝蓋板預制場位于原隧道九隊棄碴場,緊鄰308省道,占地約13200m2。預制場承擔xx局xx鐵路一、二、三項目部所有隧道、橋梁的蓋板預制任務,其中1#蓋板(42×40cm)預制741564塊,2#蓋板(74×40cm)預制109415塊。二、場地建設1、場地平整清除棄碴場表面雜物
2025-08-08 18:04
【總結】高速鐵路覆蓋方案介紹場景介紹高速鐵路是指平均運營時速在200km以上的鐵路。測試數據表明:當列車高速運行時,相較于正常狀態(tài),線路覆蓋率從99%以上下降到84%,話音接通率從96%以上下降到81%左右,掉話率也會上升25%,傳統(tǒng)移動信號覆蓋方式無法滿足正常通訊需求,需要做沿線專網覆蓋。覆蓋難點分析2多普勒頻移現(xiàn)象明顯,嚴重影響網絡質量;2普
2025-08-10 16:53
【總結】高速鐵路建設工程工地試驗室建設方案(討論稿)批準:審核:編制:中鐵x局集團有限公司第x工程公司檢測試驗中心2015年12月30日目錄第一章總則………………………………………………………1第二章編制依據…………
2025-08-05 18:46
【總結】新建貴陽樞紐小碧經清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡線站前工程4標目錄第一章 編制依據 1第二章編制范圍 1第三章工程概況 1第四章主要施工方案及施工方法 2 2 2 2 2、開挖方法及襯砌支護形式 4第五章施工進度安排 5第六章爆破設計 6 6 6 6 7 7 8 8 9 12第七章勞動力和機械
2025-05-06 01:49
【總結】目錄第一章總則 1第二章安全管理制度 2第三章行車安全 5第一節(jié)基本要求 5第二節(jié)作業(yè)組織與管理 7第三節(jié)放行列車條件 9第四節(jié)防護辦法及防護信號備品 12第五節(jié)電氣化鐵路作業(yè) 22第六節(jié)故障預防與處理 24第七節(jié)材料裝卸與堆放 27第四章養(yǎng)路機械、專用車輛及工程機械 30第一節(jié)基
2025-04-18 06:44
【總結】i京滬高速鐵路線下工程沉降變形觀測實施方案中交股份京滬高速鐵路土建工程六標段項目經理部二〇〇八年五月目錄第一章總則.................................
2025-10-10 09:34
【總結】一、編制依據(1)、《鐵路路基工程施工質量驗收標準》鐵建設(2020)127號;(2)、《客運專線鐵路路基工程施工技術指南》TZ212-2020;(3)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;(4)、《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》(鐵建設【2020】160號);(5)、《客運專線鐵路路基施
2025-10-12 03:37
【總結】高速鐵路的隧道的特點高速鐵路的隧道設計是由限界、構造尺寸、使用空間和緩解及消減高速列車進入隧道誘發(fā)的空氣動力學效應兩方面的要求確定的。研究表明,以上兩方面要求中,后者起控制作用。當列車進入隧道時,原來占據著空間的空氣被排開??諝獾恼承砸约皻饬鲗λ淼辣诿婧土熊嚤砻娴哪ψ枳饔檬沟帽慌砰_的空氣不能象在隧道外那樣及時、順暢地沿列車兩側和上部流動,列車前方的空氣受壓縮,隨之產生特定的壓力變化過程
2025-08-05 18:33
【總結】1、鐵路路基:(斷面)基床表面基床底層路堤地基高速鐵路路基的標準橫斷面示意圖2、地基::動力觸探()靜力觸探(Ps)。
2025-08-23 22:36
【總結】滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司高速鐵路精密控制測量技術滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司?客運專線無砟軌道工程測量基本工作流程圖?“三網合一”的理念及內容?精測網的概念及包含的內容?客運專線鐵路精密工程測量的特點客運專線無砟軌道測量工作講座滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司客運專線無砟軌道測量工作講座
2025-08-16 01:46
【總結】高性能噴射混凝土技術研究樊文熙 耿運貴 王福龍 摘 要 高性能噴射混凝土是具有高工作性、高耐久性等諸多優(yōu)越性能的噴射混凝土。為配制這種混凝土,提出了如降低用水量等6項具體措施,提高了混凝土強度等;回彈率降到10%以下;粉塵率降到20mg/m3以下,并有顯著的經濟效益?! £P鍵詞 高工作性 高耐久性 噴射混凝土 研究1 高性能噴射混凝土研究目標 高性能噴射混凝土是指具有高工
2025-08-23 21:58
【總結】第一章京滬高速軟基處理施工技術方案一、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2025-08-10 12:20
【總結】1、粉噴樁施工技術方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經常使用的加固軟基技術的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借鉆機回轉鉆頭的葉片與原
2025-10-30 22:16
【總結】200km以上的鐵路。測試數據表明:當列車高速運行時,相較于正常狀態(tài),線路覆蓋率從99%以上下降到84%,話音接通率從96%以上下降到81%左右,掉話率也會上升25%,傳統(tǒng)移勱信號覆蓋方式無法滿足正常通訊需求,需要做沿線與網覆蓋。覆蓋難點分析?多普勒頻移現(xiàn)象明顯,嚴重影響網絡質量;?普通切換區(qū)域設置將帶來極高掉話率,需做與網設置及優(yōu)化;
2025-10-29 08:13
【總結】項目7高速鐵路通信系統(tǒng)第一節(jié)?(1)了解高速鐵路通信業(yè)務的分類及高速鐵路通信系統(tǒng)的類型。?(2)掌握高速鐵路調度通信系統(tǒng)的設備和網絡結構。?(3)掌握GSM-R網絡結構和功能,以及它的主要業(yè)務與應用。項目7高速鐵路通信系統(tǒng)學習目標目錄高速鐵路通信系統(tǒng)基礎知識高速鐵路調度
2025-08-07 11:08