普通車床數(shù)控化系統(tǒng)改造方案(已修改)
2025-05-07 01:48 本頁面
【正文】 西 飛 工 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 題 目：CW61100普通車床數(shù)控化改造Z向 專 業(yè)： 數(shù) 控 技 術(shù) 班 級： 07107004 學(xué)生姓名： 耿 召 指導(dǎo)教師： 年 月 日目 錄CW61100普通車床改造的原因…………………………………………………（2）改造方案的確定……………………………………………………………………（2）機(jī)械部分改造………………………………………………………………………（3）安裝調(diào)整過程中應(yīng)注意的問題……………………………………………………（6）數(shù)控系統(tǒng)及伺服系統(tǒng)的改造………………………………………………………（7）功能的確定及分布…………………………………………………………………（9）機(jī)床的調(diào)試及驗(yàn)收…………………………………………………………………（9）改造后取得的效果…………………………………………………………………（11）設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………………………………（11）參考資料……………………………………………………………………………（12） CW61100普通車床改造的原因數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床相比較的特點(diǎn)： 能完成很多普通機(jī)床難以加工、或者根本不能加工的復(fù)雜型面零件的加工。 采用數(shù)控機(jī)床，可以提高零件的加工精度，穩(wěn)定產(chǎn)品的質(zhì)量。 可以提高生產(chǎn)率，采用數(shù)控機(jī)床比普通機(jī)床可提高生產(chǎn)率2～3倍，對復(fù)雜零件的加工，生產(chǎn)率可提高十幾倍甚至幾十倍。 具有柔性，只需更換程序，就可適應(yīng)不同品種及尺寸規(guī)格零件的自動加工。 大大減輕了工人的勞動強(qiáng)度。 可以看出，數(shù)控機(jī)床是一種高效率、高精度、能保證加工質(zhì)量，解決工藝難題，而且又具有一定柔性的生產(chǎn)設(shè)備。數(shù)控機(jī)床的廣泛使用，將給機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來深刻的變化，其技術(shù)水平高低和擁有量的多少，是衡量一個國家工業(yè)現(xiàn)代水平的重要標(biāo)志。CW61100普通車床是我國天津機(jī)床廠1974年生產(chǎn)的大型車床，在貴陽車輛廠已使用近30年。主要用于加工機(jī)車輪轂的外圓、端面、多曲率圓弧處，由于該設(shè)備使用近30年，機(jī)械精度已嚴(yán)重下降，加之多情曲率圓弧處的加工質(zhì)量要靠樣板修整來保證，工人的勞動強(qiáng)度大，已難以保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量。隨著新機(jī)車的發(fā)展，對機(jī)車輪轂的要求越來越高，多曲率圓弧處的曲率變化也越來越多。先使用的普通車床已無法滿足生產(chǎn)加工要求，必須更新設(shè)備，經(jīng)多方面比較、認(rèn)為對CW61100普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造比重新購買新設(shè)備可節(jié)約資金近10萬元。因此決定對CW61100普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造，以滿足新型機(jī)車輪轂的加工要求。二、改造方案的確定新型機(jī)車輪轂的外形特點(diǎn)及加工要求： 新型機(jī)車輪轂的外形有多曲率圓弧處、外圓和端面及倒角做、組成，并且多曲率變化圓弧處加工精度要求高，加工難點(diǎn)主要是多曲率變化圓弧處；因此要求該設(shè)備改造后，該設(shè)備的Z向必須具有聯(lián)動功能，由于該零件較大、重約500KG，因此對主軸轉(zhuǎn)速要求不高，要求主軸以一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)固定不變。 數(shù)控化改造方案的確定 數(shù)控化改造方案的內(nèi)容：系統(tǒng)運(yùn)動方式的確定；數(shù)控控制系統(tǒng)的選擇；伺服系統(tǒng)的選擇；執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)；機(jī)械傳動方式確定及機(jī)械精度的修復(fù)等內(nèi)容。應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)和要求進(jìn)行調(diào)研，查閱技術(shù)資料，提出該造的總體方案，并對方案進(jìn)行分析比較和論證。①控制系統(tǒng)的選擇 根據(jù)新型機(jī)車輪轂的外型特點(diǎn)及加工要求，經(jīng)對西門子數(shù)控系統(tǒng)比較，確定選擇西門子802C控制系統(tǒng)，對該設(shè)備的Z向進(jìn)行控制
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