排水溝項(xiàng)目施工方案1(已修改)
2025-05-07 01:36 本頁(yè)面
【正文】 排水溝施工方案編制依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1—2004）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041—2000）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ076—95）公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01—2003）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10—2006）公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10—2006）公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30—2005）公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)汕梅高速公路汕頭至揭陽(yáng)段路基橋涵工程施工招標(biāo)文件、答疑文件汕梅高速公路汕頭至揭陽(yáng)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件汕梅高速公路汕頭至揭陽(yáng)段4標(biāo)我單位投標(biāo)文件及施工承包合同以往橋梁的施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本項(xiàng)目線路、規(guī)模和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn)編制原則堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家、交通部、廣東省關(guān)于基本建設(shè)的各項(xiàng)法令、法規(guī)。堅(jiān)決執(zhí)行交通部頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)范以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況本標(biāo)段有K8+290～K9+， K12+560～K12+600全長(zhǎng)40m。在本標(biāo)段路提兩側(cè)的排水溝設(shè)置于護(hù)坡道外側(cè)，排泄路基范圍的地表水，與橋涵及排灌系統(tǒng)形成綜合排水系統(tǒng)。排水溝根據(jù)排水要求采用不同形式的矩形溝或梯形溝，過魚塘路段還增加路提平臺(tái)，平臺(tái)上設(shè)置排水溝以避免路面排入魚塘。三、施工管理目標(biāo)工期目標(biāo)排水計(jì)劃于:2009年12月10日～2010年1月10日完工，工期30天。計(jì)劃開工時(shí)間：計(jì)劃完工時(shí)間：施工準(zhǔn)備：～排水邊溝施工：～質(zhì)量目標(biāo)按照設(shè)計(jì)文件和國(guó)家及現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”質(zhì)量方針，和“精細(xì)過程、滿意結(jié)果”質(zhì)量理念，建立健全質(zhì)量管理體系和制度，以及質(zhì)量專職監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督檢查人員；嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，主動(dòng)接受質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理及甲方的質(zhì)量監(jiān)督檢查，實(shí)行保修制度。本工程全部達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，消滅重大、大工程質(zhì)量事故，主體工程零缺陷，單位工程合格率100%。安全目標(biāo)：本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為實(shí)現(xiàn)“四無(wú)，一創(chuàng)建”，即無(wú)人身傷亡事故，無(wú)交通責(zé)任事故，無(wú)高空墜落事故，無(wú)重大火災(zāi)事故，創(chuàng)建“安全樣板工地”。四、施工組織機(jī)構(gòu) 施工負(fù)責(zé)人：宋凱 技術(shù)負(fù)責(zé)人：張小宇施工員：王成選 楊浩康施工隊(duì)長(zhǎng)：魏振東五、施工準(zhǔn)備（一）原材料要求1．砂子：砌筑使用的砂子，宜采用
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