水泥混凝土路施工方案(已修改)
2024-11-14 08:35 本頁面
【正文】 （ 1）各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 路基工程： 一、 測量放樣 中線復(fù)測和固定 (1)路基開工前，先全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn) 點(diǎn)、平曲線的五大要素點(diǎn)，本工程采用坐標(biāo)法恢復(fù)控制樁。 (2)復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的主要控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)。 (3)為避免路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能，采取有 效方法將控制點(diǎn)用三個以上護(hù)樁測角度并用鋼尺量距繪制點(diǎn)記之備查。 (4)恢復(fù)中線時注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題 及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或甲方。 路線高程 的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè) 中線恢復(fù)后，進(jìn)行基平和中平的測量，以復(fù)核原水準(zhǔn)點(diǎn)和中樁地面標(biāo) 高。 (1)水準(zhǔn)點(diǎn)間距不宜大于 100m，在人工結(jié)構(gòu)物附近，工程集中及地形復(fù) 雜地段要增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，并符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 (2) 增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在觀測堅(jiān)硬的基巖或永久性建筑物的牢固處。 橫斷面的檢查與補(bǔ)測路基施工前，詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行復(fù)測。 路基放樣 (1)根據(jù)設(shè)計圖定出路線中樁的路基邊緣、路塹坡頂，邊溝等具體位置， (2) 路基放樣時，在填土沒有進(jìn)行壓實(shí)前，考慮預(yù)加沉落度，同時考慮 修筑路面 的路基標(biāo)高校正值。 (3) 路基邊樁位置可根據(jù)橫斷面圖量得，也可根據(jù)填挖高度及邊坡坡度 實(shí)地測得。 (4) 當(dāng)標(biāo)出邊坡位置，在放完邊樁后進(jìn)行邊坡放樣，采用麻繩竹竿掛線 法或坡度樣板法，放樣中須考慮預(yù)加沉落度。 二、 路基開挖 在基層施工前，先進(jìn)行路基范圍內(nèi)的整平工作，主要將路基范圍內(nèi)的雜草、建筑垃圾等雜物清除，用車裝運(yùn)到指定的棄土場。另因此處可能有各種管線通過，施工前需詳細(xì)探明情況，才能進(jìn)行路基開挖。 (1)土方開挖按要求進(jìn)行施工，不得亂挖或超挖。 (2)開挖路塹，開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時排出。 (3)低于附近地面的施工 路段，在路基外設(shè)排水設(shè)施及時排出積水。 三、 路基填筑 填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層攤鋪厚度 30cm，自汽車卸泥后，用推土機(jī)或人工攤鋪，再用壓路機(jī)壓實(shí)至設(shè)計標(biāo)高。 填筑路堤時，頂部做成 4%雙向橫坡以利排水。碾壓要注意含水量，務(wù)使壓實(shí)時土的含水量控制最佳含水量的 2%范圍內(nèi)。 四、修整路床 對路段中的路橫坡度和超高段進(jìn)行削坡作業(yè)，削坡較高的要分幾次完成，此時測量人員要密切配合，每削一次測量一次，最后還要進(jìn)行人工修整 。 路面工程： 一、山皮石基層 (1)拌合 所選用的原材料，要符合下列規(guī)定的要求，水泥選用普通硅酸鹽水 泥 。 石粉干凈有一定級配
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