人行道工程施工組織設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-07 00:04 本頁(yè)面
【正文】 . .. . ..人行道施工組織方案一、工 程 概 況人行道結(jié)構(gòu)層為：12 cm級(jí)配碎石+15cm C20混凝土墊層+3cm水泥砂漿+8cm厚人行道磚。二、人行道施工方法人行道人行道路基施工（1）人行道人行道路基放樣人行道路基開(kāi)工前，先根據(jù)路線中樁，定出人行道具體位置。（2）填料的選擇土方填料要事先及時(shí)做好土樣液、塑限、顆粒大小分析，干密度、含水量的檢測(cè)，要在接近最佳含水量（不得超過(guò)177。2%）的情況下分層填筑與壓實(shí)，否則要涼曬或?yàn)⑺＃?）填筑方法人行道路基填筑采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分層水平向上填筑，每填一層經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。采用自行式壓路機(jī)壓實(shí)填土路堤每層松鋪厚度，根據(jù)試驗(yàn)段采集的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)確定，裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)挖土、裝土、運(yùn)土、卸土，然后平地機(jī)初平，自行式壓路機(jī)靜壓，平地機(jī)再次整平，接著進(jìn)行振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并注意用壓路機(jī)微振收光清除輪跡（即稱(chēng)一推二平三碾壓）。壓實(shí)后，人行道路基面不得有松散、軟彈、翻漿及不平整現(xiàn)象，如不合格，必須重新處理。為保證人行道路基“五度”（即壓實(shí)度、寬度、縱橫坡度、平整度、厚度）符合《技術(shù)規(guī)范》要求，施工中必須注意做到：1）從人行道路基填筑最底一層開(kāi)始，路堤放坡，要進(jìn)行超填，兩側(cè)超填寬度為50cm，壓路機(jī)碾壓到邊，以保證人行道路基邊緣能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2）每層填筑前要采用灰點(diǎn)控制法以控制卸料密度和平整度。（6）人行道路基整修土質(zhì)人行道路基的整修，用人工配合機(jī)械整修，邊坡的整修，要按照設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，做到人行道路基邊緣平順，邊坡坡度比例正確。 12cm級(jí)配碎石墊層施工a、材料準(zhǔn)備：選擇適宜的料場(chǎng)，根據(jù)級(jí)配配合比進(jìn)行拌合混合料；根據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)定的壓實(shí)密度計(jì)算干混合料重量：根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位計(jì)算各種材料的堆放距離和數(shù)量。b、主要施工機(jī)械：推土機(jī)，平地機(jī)，自卸汽車(chē)，灑水車(chē)，壓路機(jī)，裝載機(jī)。c、準(zhǔn)備下承層：準(zhǔn)備下承層，檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、橫坡度、高程、寬度等，對(duì)土基必須用12—15T三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3～4遍），如果表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。d、施工放樣：恢復(fù)路中線每10m設(shè)一中樁并放出該層邊線樁，進(jìn)行水平測(cè)量，并在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高，有明顯標(biāo)記。e、整平：平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。邊沿等平地機(jī)無(wú)法正常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作。f、碾壓：碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和1215T三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。整平完成后，先用振動(dòng)壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自?xún)?nèi)側(cè)向外層碾壓)，有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓，碾壓采下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯(cuò)輪碾壓23遍，清除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。 158cm厚C20砼基層施工（1）準(zhǔn)備下承層對(duì)墊層進(jìn)行檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行支模。（2）施工
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