奇瑞股份有限公司戰(zhàn)略分析報告文案(已修改)
2025-05-06 22:14 本頁面
【正文】 . . . .奇瑞汽車股份有限公司戰(zhàn)略分析報告 作者：孫永華 班級：08級市場營銷班 指導(dǎo)老師：江西師范大學(xué)商學(xué)院孟鷹學(xué)習(xí)參考目錄汽車行業(yè)的國際環(huán)境分析…………………………………………………………………….2汽車行業(yè)的國內(nèi)環(huán)境分析…………………………………………………………………….2 （一）、政治法律環(huán)境（P）……………………………………………………………………2（二）、經(jīng)濟環(huán)境分析（E）……………………………………………………………………3（三）、社會文化環(huán)境（S）……………………………………………………………………4 （四）、技術(shù)環(huán)境分析(T)……………………………………………………………………….5產(chǎn)業(yè)競爭分析（五力模型分析）……………………………………………………6中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………………………………………………8奇瑞的案例分析奇瑞汽車股份有限公司簡介…………………………………………………………………8奇瑞的優(yōu)勢劣勢分析………………………………………………………………………10奇瑞的現(xiàn)狀…………………………………………………………………………………11奇瑞的波士頓矩陣分析……………………………………………………………………12奇瑞的發(fā)展方向……………………………………………………………………………12一、汽車行業(yè)的國際環(huán)境分析 08年的全球金融危機嚴(yán)重打擊了全球的汽車市場，但是之后汽車市場表現(xiàn)了強烈的反彈趨勢。以下是我們認(rèn)為的 ，帶動了我國汽車出口的復(fù)蘇經(jīng)濟危機爆發(fā)之后，各地區(qū)都采取了一系列的政策措施，推動汽車市場的復(fù)蘇。美國市場受“舊車換現(xiàn)金”計劃刺激短暫回暖?，歐洲市場“以舊換新”政策奏效，新興市場快速復(fù)蘇。全球汽車業(yè)復(fù)蘇帶動了我國汽車出口的復(fù)蘇。 。中國成為第二大汽車消費市場，外國企業(yè)企業(yè) 會加緊進入中國汽車消費市場，會加劇國內(nèi)的竟?fàn)?。同時，在國外也會出現(xiàn)相同情況。因此，中國汽車不管在國內(nèi)或者國外都會面臨強有力的竟?fàn)帯? 。新能源車的發(fā)展，成為未來汽車企業(yè)發(fā)展的趨勢，各個國家都在往這方向著力，不過，在新能源車方向， 中國與其它國家并不存在很大的差距，我們有信心我們會也會取得不俗的成績。 。外國各個國家都設(shè)置了較嚴(yán)格的的貿(mào)易壁壘，如關(guān)稅壁壘，技術(shù)壁壘來應(yīng)對其他國家的汽車企業(yè) 的進入。這在外國應(yīng)對 中國汽車企業(yè) 的進入尤其明顯 。 二、汽車行業(yè)的國內(nèi)環(huán)境分析（一）、政治法律環(huán)境（P）1. 國家產(chǎn)業(yè)政策的支持?！ ∑囎鳛橘Y金密集型技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟有強大的拉動作用，作為國家重點發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，投入了大量的人財物，改革開放二十多年的發(fā)展，一批國有和民營汽車企業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，也積累了一定的人才和經(jīng)驗，為下一步的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。 在十一五規(guī)劃中自主創(chuàng)新做為國家戰(zhàn)略提出，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。改革開放以來，合資和引進使中國汽車產(chǎn)業(yè)大開眼界。通過消化和吸收，在產(chǎn)品檔次、生產(chǎn)管理水平、設(shè)備改進、人才培養(yǎng)等方面都有了大幅度的提高，積累和掌握了一些與世界汽車制造水平同步或者接近的經(jīng)驗，為國內(nèi)各大汽車集團自主創(chuàng)新奠定了很好的墓礎(chǔ)；同時，中國汽車企業(yè)可以縱觀全球整車、零部件制造巨頭來選擇合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。我國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著第二次重大的轉(zhuǎn)型，讓更節(jié)能、更環(huán)保的車型進人中國的家庭是我國汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。圍繞這一目標(biāo)，各種與汽車消費相關(guān)的政策正在調(diào)整，這也正是國內(nèi)汽車企業(yè)搞自主創(chuàng)新需要利用的后發(fā)優(yōu)勢?！ ∈晃逡?guī)劃國家提出投入1000億加快農(nóng)村公路建設(shè)，十一五末基本實現(xiàn)全國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、東中部所有具備條件的建制村通瀝青路或水泥路，西部地區(qū)基本實現(xiàn)具備條件的建制村通公路。并且重點建設(shè)國家高速公路網(wǎng)，基本形成國家高速公路網(wǎng)骨架。繼續(xù)完善國道、省道干線公路網(wǎng)絡(luò)，打通省際間通道，發(fā)揮路網(wǎng)整體效率。公路總里程達(dá)到230萬公里。各等級公路網(wǎng)發(fā)展和完善必將促進汽車市場的擴大。 新能源汽車、節(jié)能汽車補貼細(xì)則 補貼種類：純電動車、。純電動車每輛最高補貼6萬元。插電式混合動力車每輛最高補貼5萬?！ ⊙a貼標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)動力電池組能量確定，按3000元/千瓦時給予補貼?！ ⊙a貼對象：補貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)?！ ≡圏c城市：在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動補貼試點工作?！ ∨涮状胧簩⒅攸c對充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和使用、電池的報廢及回收體系建設(shè)等給予支持?！ ?010年6月1日，私人購買新能源車財政補貼細(xì)則正式出臺，從即日起，私人購買節(jié)能型汽車、新能源汽車就能獲得3000～60000元財政補貼，對于正處在“童年”的新能源汽車來說，這無疑是兒童節(jié)收到的最好的禮物之一，從這天開始，之前一直高談闊論的新能源車推廣計劃終于正式落到了實處，對政府、企業(yè)包括
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