【正文】 一、分部、分項工程施工方案，質量保證措施 （一）工程概況曹家溝水庫位于忠和鎮(zhèn)崖川村西側，屬五等?、蛐凸こ?。水庫大壩壩型為碾壓式均質土壩，大壩地基采用人工挖滲孔預浸水濕陷，濕陷穩(wěn)定后強夯處理，庫區(qū)防滲鋪設復合土工膜。上游壩坡鋪設預制板，下游壩坡為草皮護坡。 1 自然條件，極端最低氣溫23℃。根據水文資料分析洪水在7~9月份。 2 交通運輸條件 曹家溝水庫距312國道和109國道不足2km，距蘭州市區(qū)17km。，運輸施工小型設備及材料，施工大型設備沿312國道與109國道交接立交橋岔路口處繞行至施工現場。場內、外交通運輸條件便利。 3 物質資源供應條件 砂石骨料、卵石由大砂溝、砂井驛、水阜料場采購，水泥采用祁連山牌或甘草牌水泥，鋼材從蘭州采購，復合土工膜采用山東泰安生產的復合土工膜。（二）分部、分項工程施工方案 1 施工導流 本工程為Ⅴ等工程，溝道內無地表水徑流和地下水，壩體施工期的暴雨洪水按20年一遇設計標準，洪水期在7~9月份，在洪水來臨之前（2002年3月底前），修好壩下埋管，并修筑導流土堤，將來水導入埋管排泄。 2 壩基土方開挖 壩基使用機械開挖。第一次開挖至設計線上1m，開挖時連同兩壩肩土方一次性開挖，壩肩開挖必須挖至基巖新鮮巖面。開挖面平整不留殘碴，人工修整邊坡達到規(guī)范及圖紙要求。采用挖掘機開挖、自卸汽車運輸棄碴。 3 壩基預浸水處理 （1）壩基滲孔布設 ，孔深分3種：15m深18孔，10m深18孔，5m深36孔，總進尺630m左右，采用梅花狀布置，橫向間距15m，縱向間距10m，滲孔內用除去細砂的自然級配礫石填充。滲孔布置圖如附圖1所示。 （2）觀測樁的布設觀測樁分四種類型，分別為地面觀測樁、淺層（5m）觀測樁、中層（10m）觀測樁和深層（15m）觀測樁，如附圖1所示布設。地面觀測樁為在基坑表埋設的預制砼樁，淺層、中層和深層觀測樁分別在不同深度的滲井中布設，其斷面如附圖2所示。滲孔內觀測樁做法采用標尺外套φ108焊縫鋼管，標尺在套管內部分用φ16的鋼筋制作，外露部分固定在鋼筋上端，最小刻度10mm。 （3）壩基預浸水及濕陷觀測預浸水前對每一滲孔進行地質編錄并分層取樣，進行必要的滲漏、壓縮、濕陷、抗剪等試驗，編錄資料和試驗結果及滲浸和觀測樁布設方案，報經監(jiān)理工程師批準后，放水浸泡壩基。在距兩壩肩壩基沉陷區(qū)以外處分別設置一個水準點，作為觀測基點。用水準儀通過讀取觀測樁標尺上的刻度變化計算沉陷量，并做好觀測記錄，觀測次數每天不少于兩次，連續(xù)5晝夜平均濕陷量小于5mm，即可停止注水，但觀測繼續(xù)進行，直到最后5天的平均濕陷量小于1mm后結束觀測。 （4）預沉陷效果檢測 預濕陷穩(wěn)定完成后，待壩基含水量接近15%時，進行壩基清基開挖，開挖至壩基設計線后，對壩基專門做預沉陷效果檢測。檢測孔沿壩軸線布設，共計4孔，人工開挖按照《土工試驗規(guī)程》要求分層取樣，進行壓縮、濕陷、含水量及干容重試驗，確定濕陷效果。報監(jiān)理工程師審批后，進行壩基強夯。 （5）壩基強夯 壩基采用強夯法進行夯實，用15t履帶式起重機加支桿吊12t夯錘進行強夯，重錘落距大于6m，根據現場情況夯擊2~5遍，~，即可進行壩體夯填碾壓。 4 壩下埋管水庫出水管位于左壩肩，埋入壩基基巖面以下，采用預制200鋼筋砼管，埋管總長178m。管頭接縫采用聚氯乙烯膠泥填筑，橡膠止水圈止水，封口為環(huán)氧樹脂聚乙烯塑膜。壩下埋管在大壩填筑前施工。 （1）基巖開挖 埋管基礎土方采用人工開挖，石方由YT24風鉆打眼，人工裝藥爆破，炸藥類型為2巖石銨銻炸藥。人工配合小型自卸汽車出碴，建基面不平整部位用風鎬修整。 （2）進水池施工進水池土石方開挖完成后，將第一節(jié)進水管提前吊裝就位，進行水池鋼筋砼施工，先澆筑底板，然后澆筑池周擋土墻。①模板工程側墻模板采用組合鋼模，鋼木聯合支撐。進水管周圍用木模，木模表層包裹鍍鋅鐵皮。②鋼筋工程加工：鋼筋在加工廠采用鋼筋切斷機、彎曲機集中加工，加工工序為：除銹→劃線→切割→彎曲成型。成型鋼筋按設計圖紙編號分開存放，掛牌標識。場內運輸：鋼筋加工場距施工點平均距離較近，故場內運輸以人力架子車為主。綁扎：人工綁扎鋼筋，綁扎時控制好排距、間距，底板鋼筋上下層網片之間設馬凳，以防踩踏變形；側墻鋼筋在兩外側與模板之間加設砂漿墊塊，墊塊厚度與保護層厚度相同。③進水池砼澆筑砼在現場用攪拌機拌和，架子車運輸，人工入倉，用插入式振搗器振搗。底板一次澆筑成型，側墻分層澆筑，連續(xù)作業(yè)。若因故中斷施工，應處理好施工縫，再次澆筑前，清理干凈砼結合面，并鋪設2~3cm高標號砂漿結合層。砼澆筑時鋼筋工及模板工跟班作業(yè)，對鋼筋及模板的偏差和移位及時校正，同時對預埋件準確預埋。 （3）輸水管道安裝輸水管道為200鋼筋砼預制管，管徑為600mm。管道從生產廠家購貨，載重汽車運輸至施工現場。管道吊裝采用簡易行走式龍門架，采用兩點兜身吊法，人工配合就位。管道安裝工藝流程為：安裝準備→裝車運輸→卸車→套橡膠密封圈→對準承插口→壓緊密封圈→管件找平及臨時固定→承插口接縫處理→最后固定→試水。管道連接完成后，為防止管道的浮力和熱變形的發(fā)生，管區(qū)分層回填，每次回填厚度為15~20cm，人工夯實，達到規(guī)定密實度。 5 壩體填筑 （1）施工強度①填筑強度V—壩體方量，V=168700m3T—有效施工天數，由于工期很緊，故節(jié)假日正常施工。填筑施工總工期為60天，考慮10天雨天停工，有效施工天數T=50天。Ka—壩體沉陷系數，查表取Ka =K1—壩面填料損耗系數，取K1=K—施工不均衡系數，取K=則②運輸強度K2—運輸損耗系數，取K2=③開采強度K3—壩料的開采損耗系數，取K3= （2）施工機械設備的選擇 ①挖運設備的選擇。挖掘機的數量Pc—挖掘機的生產率，Pc =250m3/hT—每日工作時間，取T=8小時則（臺），取=2臺運輸車輛的數量 —每輛汽車臺班生產率，T0=t1+t2+t3+t4+t5t1—