【正文】 一、分部、分項(xiàng)工程施工方案，質(zhì)量保證措施 （一）工程概況曹家溝水庫位于忠和鎮(zhèn)崖川村西側(cè)，屬五等?、蛐凸こ?。水庫大壩壩型為碾壓式均質(zhì)土壩，大壩地基采用人工挖滲孔預(yù)浸水濕陷，濕陷穩(wěn)定后強(qiáng)夯處理，庫區(qū)防滲鋪設(shè)復(fù)合土工膜。上游壩坡鋪設(shè)預(yù)制板，下游壩坡為草皮護(hù)坡。 1 自然條件，極端最低氣溫23℃。根據(jù)水文資料分析洪水在7~9月份。 2 交通運(yùn)輸條件 曹家溝水庫距312國道和109國道不足2km，距蘭州市區(qū)17km。，運(yùn)輸施工小型設(shè)備及材料，施工大型設(shè)備沿312國道與109國道交接立交橋岔路口處繞行至施工現(xiàn)場。場內(nèi)、外交通運(yùn)輸條件便利。 3 物質(zhì)資源供應(yīng)條件 砂石骨料、卵石由大砂溝、砂井驛、水阜料場采購，水泥采用祁連山牌或甘草牌水泥，鋼材從蘭州采購，復(fù)合土工膜采用山東泰安生產(chǎn)的復(fù)合土工膜。（二）分部、分項(xiàng)工程施工方案 1 施工導(dǎo)流 本工程為Ⅴ等工程，溝道內(nèi)無地表水徑流和地下水，壩體施工期的暴雨洪水按20年一遇設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，洪水期在7~9月份，在洪水來臨之前（2002年3月底前），修好壩下埋管，并修筑導(dǎo)流土堤，將來水導(dǎo)入埋管排泄。 2 壩基土方開挖 壩基使用機(jī)械開挖。第一次開挖至設(shè)計線上1m，開挖時連同兩壩肩土方一次性開挖，壩肩開挖必須挖至基巖新鮮巖面。開挖面平整不留殘碴，人工修整邊坡達(dá)到規(guī)范及圖紙要求。采用挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸棄碴。 3 壩基預(yù)浸水處理 （1）壩基滲孔布設(shè) ，孔深分3種：15m深18孔，10m深18孔，5m深36孔，總進(jìn)尺630m左右，采用梅花狀布置，橫向間距15m，縱向間距10m，滲孔內(nèi)用除去細(xì)砂的自然級配礫石填充。滲孔布置圖如附圖1所示。 （2）觀測樁的布設(shè)觀測樁分四種類型，分別為地面觀測樁、淺層（5m）觀測樁、中層（10m）觀測樁和深層（15m）觀測樁，如附圖1所示布設(shè)。地面觀測樁為在基坑表埋設(shè)的預(yù)制砼樁，淺層、中層和深層觀測樁分別在不同深度的滲井中布設(shè)，其斷面如附圖2所示。滲孔內(nèi)觀測樁做法采用標(biāo)尺外套φ108焊縫鋼管，標(biāo)尺在套管內(nèi)部分用φ16的鋼筋制作，外露部分固定在鋼筋上端，最小刻度10mm。 （3）壩基預(yù)浸水及濕陷觀測預(yù)浸水前對每一滲孔進(jìn)行地質(zhì)編錄并分層取樣，進(jìn)行必要的滲漏、壓縮、濕陷、抗剪等試驗(yàn)，編錄資料和試驗(yàn)結(jié)果及滲浸和觀測樁布設(shè)方案，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，放水浸泡壩基。在距兩壩肩壩基沉陷區(qū)以外處分別設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)，作為觀測基點(diǎn)。用水準(zhǔn)儀通過讀取觀測樁標(biāo)尺上的刻度變化計算沉陷量，并做好觀測記錄，觀測次數(shù)每天不少于兩次，連續(xù)5晝夜平均濕陷量小于5mm，即可停止注水，但觀測繼續(xù)進(jìn)行，直到最后5天的平均濕陷量小于1mm后結(jié)束觀測。 （4）預(yù)沉陷效果檢測 預(yù)濕陷穩(wěn)定完成后，待壩基含水量接近15%時，進(jìn)行壩基清基開挖，開挖至壩基設(shè)計線后，對壩基專門做預(yù)沉陷效果檢測。檢測孔沿壩軸線布設(shè)，共計4孔，人工開挖按照《土工試驗(yàn)規(guī)程》要求分層取樣，進(jìn)行壓縮、濕陷、含水量及干容重試驗(yàn)，確定濕陷效果。報監(jiān)理工程師審批后，進(jìn)行壩基強(qiáng)夯。 （5）壩基強(qiáng)夯 壩基采用強(qiáng)夯法進(jìn)行夯實(shí)，用15t履帶式起重機(jī)加支桿吊12t夯錘進(jìn)行強(qiáng)夯，重錘落距大于6m，根據(jù)現(xiàn)場情況夯擊2~5遍，~，即可進(jìn)行壩體夯填碾壓。 4 壩下埋管水庫出水管位于左壩肩，埋入壩基基巖面以下，采用預(yù)制200鋼筋砼管，埋管總長178m。管頭接縫采用聚氯乙烯膠泥填筑，橡膠止水圈止水，封口為環(huán)氧樹脂聚乙烯塑膜。壩下埋管在大壩填筑前施工。 （1）基巖開挖 埋管基礎(chǔ)土方采用人工開挖，石方由YT24風(fēng)鉆打眼，人工裝藥爆破，炸藥類型為2巖石銨銻炸藥。人工配合小型自卸汽車出碴，建基面不平整部位用風(fēng)鎬修整。 （2）進(jìn)水池施工進(jìn)水池土石方開挖完成后，將第一節(jié)進(jìn)水管提前吊裝就位，進(jìn)行水池鋼筋砼施工，先澆筑底板，然后澆筑池周擋土墻。①模板工程側(cè)墻模板采用組合鋼模，鋼木聯(lián)合支撐。進(jìn)水管周圍用木模，木模表層包裹鍍鋅鐵皮。②鋼筋工程加工：鋼筋在加工廠采用鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)集中加工，加工工序?yàn)椋撼P→劃線→切割→彎曲成型。成型鋼筋按設(shè)計圖紙編號分開存放，掛牌標(biāo)識。場內(nèi)運(yùn)輸：鋼筋加工場距施工點(diǎn)平均距離較近，故場內(nèi)運(yùn)輸以人力架子車為主。綁扎：人工綁扎鋼筋，綁扎時控制好排距、間距，底板鋼筋上下層網(wǎng)片之間設(shè)馬凳，以防踩踏變形；側(cè)墻鋼筋在兩外側(cè)與模板之間加設(shè)砂漿墊塊，墊塊厚度與保護(hù)層厚度相同。③進(jìn)水池砼澆筑砼在現(xiàn)場用攪拌機(jī)拌和，架子車運(yùn)輸，人工入倉，用插入式振搗器振搗。底板一次澆筑成型，側(cè)墻分層澆筑，連續(xù)作業(yè)。若因故中斷施工，應(yīng)處理好施工縫，再次澆筑前，清理干凈砼結(jié)合面，并鋪設(shè)2~3cm高標(biāo)號砂漿結(jié)合層。砼澆筑時鋼筋工及模板工跟班作業(yè)，對鋼筋及模板的偏差和移位及時校正，同時對預(yù)埋件準(zhǔn)確預(yù)埋。 （3）輸水管道安裝輸水管道為200鋼筋砼預(yù)制管，管徑為600mm。管道從生產(chǎn)廠家購貨，載重汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。管道吊裝采用簡易行走式龍門架，采用兩點(diǎn)兜身吊法，人工配合就位。管道安裝工藝流程為：安裝準(zhǔn)備→裝車運(yùn)輸→卸車→套橡膠密封圈→對準(zhǔn)承插口→壓緊密封圈→管件找平及臨時固定→承插口接縫處理→最后固定→試水。管道連接完成后，為防止管道的浮力和熱變形的發(fā)生，管區(qū)分層回填，每次回填厚度為15~20cm，人工夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定密實(shí)度。 5 壩體填筑 （1）施工強(qiáng)度①填筑強(qiáng)度V—壩體方量，V=168700m3T—有效施工天數(shù)，由于工期很緊，故節(jié)假日正常施工。填筑施工總工期為60天，考慮10天雨天停工，有效施工天數(shù)T=50天。Ka—壩體沉陷系數(shù)，查表取Ka =K1—壩面填料損耗系數(shù)，取K1=K—施工不均衡系數(shù)，取K=則②運(yùn)輸強(qiáng)度K2—運(yùn)輸損耗系數(shù)，取K2=③開采強(qiáng)度K3—壩料的開采損耗系數(shù)，取K3= （2）施工機(jī)械設(shè)備的選擇 ①挖運(yùn)設(shè)備的選擇。挖掘機(jī)的數(shù)量Pc—挖掘機(jī)的生產(chǎn)率，Pc =250m3/hT—每日工作時間，取T=8小時則（臺），取=2臺運(yùn)輸車輛的數(shù)量 —每輛汽車臺班生產(chǎn)率，T0=t1+t2+t3+t4+t5t1—