安慶工業(yè)園區(qū)內(nèi)鋼筋結(jié)構(gòu)廠房牛腿焊接工程施工設(shè)計方案(已修改)
2025-05-05 02:11 本頁面
【正文】 . . . .1 編制說明 編制目的 作為本工程專項施工技術(shù)方案指導(dǎo)性文件，運用科學(xué)先進的施工技術(shù)，合理高效的施工組織與管理，指導(dǎo)工程有序、高速、優(yōu)質(zhì)、安全地施工。 編制依據(jù)(1) 設(shè)計研究院設(shè)計的施工圖紙。(2)國家、建設(shè)部及安徽省現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。(3)現(xiàn)場調(diào)查資料。(4)本單位類似工程施工積累的施工經(jīng)驗。(5) 依據(jù)GB/T190012000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T240011996環(huán)境管理體系和GB/T280012001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。(1)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）(2)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500172003）(3)《工程測量規(guī)范》（GB5002693）(4) 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》 （JGJ812002）2 施工分析，遠小于《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》上Q345的屈服應(yīng)力。檢算過程如下：以既有裝配車間單榀屋架為研究對象，對危險截面（吊車梁牛腿處）進行受力分析，在H鋼立柱在焊接時，考慮受焊翼緣不參與工作，按T型鋼立柱模型對鋼立柱進行受力分析，前提是行車離此榀屋架10米以上，不考慮行車作用力。,屋架梁為H(700500)180810。6M長吊車梁帶鋼軌取5KN。
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