大型建筑工程基坑及相鄰建筑物監(jiān)測(cè)方案(已修改)
2025-05-05 00:06 本頁面
【正文】 。大廈工程基坑及相鄰建筑物第三方監(jiān)測(cè)方案工程檢測(cè)咨詢有限公司 年 8 月 12 日1目 錄工程概況 1 1 1 地質(zhì)概況 1 周邊環(huán)境狀況 3 32監(jiān)測(cè)依據(jù) 4監(jiān)測(cè)內(nèi)容與監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 5 基坑內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 5 相鄰建筑物監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 8 隧道監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 8 11監(jiān)測(cè)頻率與報(bào)警 11 監(jiān)測(cè)頻率 11 報(bào)警 12監(jiān)測(cè)量控的報(bào)表 13 13 13 13 13監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)施方案 13 監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)建立 13 地面沉降與管線沉降 14 15 16 17 187 項(xiàng)目組成機(jī)構(gòu)與人員 198 安全、進(jìn)度、質(zhì)量保證措施 20 20 20 21 219 擬在本項(xiàng)目使用的主要監(jiān)測(cè)儀器、設(shè)備一覽表 2210單位資質(zhì) 23 23 25 27 3114。大廈工程基坑及相鄰建筑物監(jiān)測(cè)方案工程概況工程名稱：。大廈工程深基坑、輕軌隧道、朝天門隧道監(jiān)測(cè)工程地址：重慶~~~~~~重慶。？？？？有限公司（下稱建設(shè)方或甲方)擬在重慶市~~~~~~修建。大廈項(xiàng)目。本項(xiàng)目北面緊鄰~~~~~~~~~~~~~~廣場(chǎng)項(xiàng)目，南面臨重慶~~~~~~~~商業(yè)交易市場(chǎng)區(qū)域，東側(cè)為陜西路, 西側(cè)為~~路,是具有得天獨(dú)厚的繁華商業(yè)成熟地段。項(xiàng)目地塊呈不規(guī)則“U”字形，場(chǎng)地高程南北向由南向北逐漸降低，南面為場(chǎng)地最高點(diǎn)，開挖深度約為49m；北側(cè)為場(chǎng)地最低點(diǎn)，開挖深度約為27m；東側(cè)最低點(diǎn)為陜西路，－，開挖深度為29－36m；，開挖深度從33米至39m不等。本次邊坡支護(hù)為場(chǎng)地西南范圍(范圍詳見總平面圖)，其余為臨時(shí)邊坡。永久邊坡設(shè)計(jì)使用年限50年(本期工程按建筑與地鐵采取共建方案，軌道線從建筑體內(nèi)架空結(jié)構(gòu)中穿過，不存在軌道洞室的保護(hù)與支護(hù)問題），臨時(shí)邊坡設(shè)計(jì)使用年限2年。 地質(zhì)概況. 基坑邊坡A~C該段地形較平坦，坡角一般小于10176。，局部經(jīng)人工改造成陡坎，上覆土層主要為卵石土。平場(chǎng)后第四系土層厚度0～，局部較厚，約5m。卵石土多呈稍密～中密狀，下伏基巖主要為泥巖，夾（泥質(zhì)）砂巖和粉砂巖。該段邊坡開挖后，高約30m的巖質(zhì)邊坡，局部為巖土混合邊坡，傾向289176。，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。典型剖面可見4～5剖面。由赤平投影分析知：巖層產(chǎn)狀外傾，可能產(chǎn)生順層滑動(dòng)，經(jīng)地勘所做穩(wěn)定性分析，邊坡不穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。 基坑邊坡C~D該段基坑開挖后，高約30m的巖質(zhì)邊坡，邊坡巖性主要為泥巖和（泥質(zhì)）砂巖，夾少量粉砂巖。傾向196176。，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。由赤平投影分析可知：邊坡巖層產(chǎn)狀及裂隙L2的交線傾向與邊坡同向，夾角約41 186。，裂隙與巖層層間結(jié)構(gòu)面組合形成的塊體對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響小?；舆吰戮嘟鸷Ｑ笊坛亲罱c(diǎn)9米。本工程基坑開抗后，金海洋商城位于邊坡的破裂角之外，對(duì)金海洋商城城的影響較小。典型剖面可見13～14剖面。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。 基坑邊坡D~G該段地形較平坦，坡角一般小于15176。，上覆土層主要為第四系雜填土和卵石土。平場(chǎng)后第四系土層厚度0～。雜填土多呈松散～稍密狀，卵石土多呈稍密～中密狀，下伏基巖主要為泥質(zhì)砂巖、泥巖和砂巖。該段基坑開挖后，將形成長(zhǎng)度約62. 2m，高約31m的巖質(zhì)邊坡，局部為土質(zhì)邊坡，傾向285176。，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。該段邊坡巖土界面傾角22度，開挖后會(huì)產(chǎn)生巖土界面滑動(dòng)，經(jīng)地勘所做穩(wěn)定性分析，邊坡基本穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。典型剖面可見6～8剖面。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。 ~S該段地形較平坦，坡角一般小于15176。，上覆土層主要為第四系雜填土和卵石土。平場(chǎng)后第四系土層厚度0～4m，雜填土多呈松散～稍密狀，卵石土多呈稍密～中密狀，下伏基巖主要為泥質(zhì)砂巖、泥巖和砂巖。該段基坑開挖后，高約50m的巖質(zhì)邊坡，局部有少量巖土混合邊坡，傾向19176。，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。典型剖面可見13和14剖面。由赤平投影分析可知：邊坡裂隙L2外傾，可能產(chǎn)生順層滑動(dòng)。經(jīng)地勘所做穩(wěn)定性分析，（計(jì)算時(shí)已考慮基坑邊坡以上的環(huán)境邊坡），邊坡不穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。邊坡主要分為兩個(gè)臺(tái)階，采用樁板錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)；，采用樁板錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)。 基坑邊坡N~W該段按設(shè)計(jì)方案開挖后，將形成約41m的巖質(zhì)邊坡，邊坡巖性主要為泥質(zhì)砂巖和泥巖。傾向111176。，邊坡安全等級(jí)為一級(jí)。典型剖面可見7和8剖面。由赤平投影分析可知：邊坡裂隙L1及L2的交線傾向與邊坡同向，夾角約22 186。，組合面傾角約61 186。，易產(chǎn)生楔形體滑動(dòng)。，邊坡基本穩(wěn)定，需要進(jìn)行支護(hù)。設(shè)計(jì)采用逆作法并跳槽施工鋼筋混凝土樁板錨桿擋墻支護(hù)。~A為巖土質(zhì)邊坡，表層土清除后，巖質(zhì)邊坡按1:。 周邊環(huán)境狀況擬建成。大廈工程基坑，基坑項(xiàng)目位于本工程所在地~~~~~~，是繁華商業(yè)成熟地段。西側(cè)為正在修建的輕軌一號(hào)線隧道，其右線部分輕軌隧道穿越本工程建筑用地，且高程高于本基坑的基底高程，因此，需要對(duì)已建成右線隧道進(jìn)行拆除處理，在基坑完成后進(jìn)行恢復(fù)。，且基坑基底高程低于朝天門隧道高程。本項(xiàng)目基坑是高達(dá)50m的深基坑，周邊建筑物
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1