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地鐵系統(tǒng)調(diào)試方案v2(已修改)

2025-05-04 23:33 本頁(yè)面
 

【正文】 .. . . ..地鐵工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工調(diào)試方案 編制: 審核: 審批: 學(xué)習(xí)好幫手目錄第一節(jié)簡(jiǎn)介 1 1 1 1 1第二節(jié)車(chē)站設(shè)備調(diào)試總計(jì)劃 2 3 儀表 4 5第三節(jié)機(jī)電系統(tǒng)各專(zhuān)業(yè)單機(jī)調(diào)試 6 6 15 16第四節(jié)機(jī)電系統(tǒng)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)調(diào)試 22 22 28 3調(diào)整 37第五節(jié)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 39 39 39 39 40第六節(jié)配合地鐵車(chē)站設(shè)備聯(lián)合調(diào)試 40 40 40 41 41第七節(jié)聯(lián)調(diào)概述 43 43 44 44 44 44 45(FAS)電力監(jiān)控(遠(yuǎn)程)聯(lián)動(dòng)調(diào)試 47 48 48第八節(jié)調(diào)試安全措施 49學(xué)習(xí)好幫手地鐵工程機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工調(diào)試方案第一節(jié)簡(jiǎn)介本標(biāo)段為機(jī)電施工四標(biāo)段:天拖站(含)至水上公園東路站(含)一期工程終點(diǎn)(終點(diǎn)里程 DK28+)(6站5區(qū)間)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工,包括給排水、環(huán)控通風(fēng)、及動(dòng)力照明設(shè)備、材料的供貨(除甲供設(shè)備外)、安裝、調(diào)試及相關(guān)服務(wù)。施工項(xiàng)目包括以下主要內(nèi)容:(1)(箱)、照明配電箱(柜)、應(yīng)急電源柜(箱)、智能疏散指示、電氣火災(zāi)監(jiān)控等的設(shè)備安裝、試驗(yàn)、調(diào)試;(2)設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋件制作及安裝。(4)區(qū)間、站內(nèi)(除公共區(qū)域外)照明系統(tǒng)的燈具、開(kāi)關(guān)、插座等安裝。(3)動(dòng)力及照明系統(tǒng)的線纜敷設(shè)。(4)電纜支架、橋架等安裝。(5)建筑防雷接地、低壓重復(fù)接地體的制作安裝。 (6)動(dòng)力照明系統(tǒng)電纜敷設(shè)處孔洞的阻火封堵。 (7)動(dòng)力照明系統(tǒng)的調(diào)試以及與其他系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)。 (8)施工范圍還包括甲供設(shè)備——車(chē)站和區(qū)間的環(huán)控電控室抽屜式低壓開(kāi)關(guān)柜存儲(chǔ)、運(yùn)輸、安裝、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、調(diào)試等;給排水系統(tǒng)包括給水系統(tǒng)、雨水、污水排水及廢水排水系統(tǒng)。全線給水系統(tǒng)即生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng),采用市政自來(lái)水直接供給,每個(gè)車(chē)站均設(shè)一根引入管,站內(nèi)呈枝狀布置至各用水點(diǎn),滿足地鐵生產(chǎn)、生活用水需求;排水系統(tǒng)由污水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)組成,分別排除生活污水、生產(chǎn)廢水、地下結(jié)構(gòu)滲漏水、消防廢水及敞開(kāi)部分的雨水。通風(fēng)、空調(diào)與采暖的系統(tǒng)構(gòu)成主要包括: (1)車(chē)站公共區(qū)空調(diào)、通風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)大系統(tǒng))車(chē)站的環(huán)控機(jī)房、風(fēng)道內(nèi)設(shè)置組合空調(diào)機(jī)組、送風(fēng)機(jī)、回排風(fēng)機(jī)、冬季送風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)及消聲器、風(fēng)閥等設(shè)備。通過(guò)風(fēng)管與公共區(qū)及出入口通道等位置相聯(lián)系,用于車(chē)站公共區(qū)和出入口通道正常、火災(zāi)工況的通風(fēng)、空調(diào)與排煙要求。(2)車(chē)站區(qū)間排熱(兼排煙)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)排熱系統(tǒng))車(chē)站的環(huán)控機(jī)房、風(fēng)道內(nèi)設(shè)置排熱風(fēng)機(jī)及消聲器、風(fēng)閥等設(shè)備。通過(guò)軌頂風(fēng)道、站臺(tái)板下風(fēng)道與車(chē)站區(qū)間、岔線區(qū)間相聯(lián)系,用于排除列車(chē)在車(chē)站區(qū)間、岔線區(qū)間釋放的熱量,并滿足車(chē)站區(qū)間或岔線區(qū)間火災(zāi)工況的排煙要求。站臺(tái)公共區(qū)火災(zāi)時(shí),如大系統(tǒng)回排風(fēng)機(jī)(或獨(dú)立排煙風(fēng)機(jī))無(wú)法滿足排煙要求時(shí),排熱風(fēng)機(jī)兼作站臺(tái)排煙。(3)區(qū)間隧道活塞通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)隧道通風(fēng)系統(tǒng))車(chē)站或區(qū)間風(fēng)機(jī)房的環(huán)控機(jī)房、風(fēng)道內(nèi)設(shè)置區(qū)間隧道風(fēng)機(jī)及消聲器、 風(fēng)閥等設(shè)備。通過(guò)中板或側(cè)墻開(kāi)孔與區(qū)間隧道相聯(lián)系,用于區(qū)間隧道正常、阻塞、火災(zāi)工況的通風(fēng)排煙要求。 (4)車(chē)站設(shè)備及管理用房空調(diào)、通風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)小系統(tǒng))車(chē)站或區(qū)間風(fēng)機(jī)房等位置的環(huán)控機(jī)房、風(fēng)道內(nèi)設(shè)置空氣處理機(jī)組、回排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)及消聲器、風(fēng)閥等設(shè)備。通過(guò)風(fēng)管與相關(guān)設(shè)備及管理用房相聯(lián)系,用于相關(guān)房間正常、火災(zāi)工況的通風(fēng)、空調(diào)與排煙要求。地下車(chē)站管理用房冬季采暖采用電采暖。地下車(chē)站對(duì)于影響運(yùn)營(yíng)安全的重要房間如弱電綜合機(jī)房、通信機(jī)房、環(huán)控電控室、信號(hào)設(shè)備室、車(chē)站控制室、站長(zhǎng)室、屏蔽門(mén)控制室、變電所控制室等房間設(shè)置單冷型多聯(lián)空調(diào)機(jī)組作為補(bǔ)充空調(diào)。如房間設(shè)置特別分散,僅設(shè)置多聯(lián)機(jī)組無(wú)法滿足要求的,個(gè)別房間也可設(shè)置單冷型分體空調(diào)機(jī)作為補(bǔ)充空調(diào)。(5)空調(diào)冷凍水系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)水系統(tǒng))車(chē)站公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)的冷源與設(shè)備及管理用房空調(diào)系統(tǒng)的冷源合設(shè),合設(shè)冷源由螺桿冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔等組成,冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵設(shè)置于冷凍機(jī)房?jī)?nèi),冷卻塔根據(jù)車(chē)站情況布置,一般設(shè)置于地上。在末端空調(diào)機(jī)組或空氣處理機(jī)組處設(shè)置電動(dòng)二通調(diào)節(jié)閥,根據(jù)負(fù)荷變化調(diào)節(jié)冷凍水量,分水器與集水器間設(shè)置壓差旁通閥,保證冷水機(jī)組定水量運(yùn)行。冷凍水采用定壓罐定壓,定壓機(jī)組設(shè)置在冷凍機(jī)房?jī)?nèi),根據(jù)負(fù)荷變化完成定壓、補(bǔ)水、排氣等功能。第二節(jié)車(chē)站設(shè)備調(diào)試總計(jì)劃由于各站的設(shè)備系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,調(diào)試時(shí)間又基本同時(shí)進(jìn)行,本工程的工期又緊,涉及的系統(tǒng)多而較復(fù)雜,要求嚴(yán)格。因此,本調(diào)試計(jì)劃根據(jù)實(shí)際存在的諸多不利條件,制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施,盡量做到調(diào)試資源的合理配置,不同車(chē)站不同系統(tǒng)的調(diào)試工作在時(shí)間上盡量錯(cuò)開(kāi),使調(diào)試人員及調(diào)試儀器設(shè)備得到充分的調(diào)配;在調(diào)試安排上,分系統(tǒng)、多層次的推進(jìn),當(dāng)某系統(tǒng)具備調(diào)試條件時(shí),及時(shí)安排調(diào)試工作。在整個(gè)施工過(guò)程中預(yù)先進(jìn)行單機(jī)設(shè)備的調(diào)試和試運(yùn)行,在確保施工質(zhì)量的同時(shí)盡量縮短調(diào)試工期。(1) 為了保證調(diào)試工作的順利進(jìn)行,我司特組織項(xiàng)目部成立調(diào)試指揮小組。調(diào)試小組人員由副項(xiàng)目經(jīng)理任總組長(zhǎng),各站執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理任副組長(zhǎng),各站各專(zhuān)業(yè)工程師和具有豐富調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、各班組工長(zhǎng)組成,并足額配備維修售后人員。詳見(jiàn)下表(1)組長(zhǎng)/副組長(zhǎng)①檢查調(diào)試前的準(zhǔn)備工作的落實(shí)情況;②簽發(fā)起動(dòng)和停車(chē)命令;③聽(tīng)取各值班班長(zhǎng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告,協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)間的調(diào)試工作;④組織處理調(diào)試中的重大問(wèn)題;⑤組織落實(shí)各項(xiàng)指令及及時(shí)反饋信息。(2)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人的職責(zé):①組織并實(shí)施各項(xiàng)起動(dòng)前的準(zhǔn)備;②進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底;③組織供貨專(zhuān)業(yè)單位同時(shí)到場(chǎng)對(duì)各自調(diào)試方案互相確認(rèn),進(jìn)行交接等技術(shù)指標(biāo)要求;④檢查值班操作人員的操作規(guī)程、安全規(guī)程的執(zhí)行情況;⑤復(fù)核運(yùn)行記錄,填寫(xiě)調(diào)試記錄;⑥發(fā)生異常情況緊急停車(chē);⑦組織實(shí)施檢修工作。(3)調(diào)試人員職責(zé):①嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)程,認(rèn)真進(jìn)行操作;②監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào);③如實(shí)、全面、準(zhǔn)確、清晰的填寫(xiě)調(diào)試值班記錄;④在專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人的指揮下實(shí)施運(yùn)行中的檢修。應(yīng)急處理人員職責(zé):①隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行指揮小組的命令;②積極就位,快速處理調(diào)試過(guò)程中的突發(fā)事故。①服從命令聽(tīng)從指揮;②精神集中、堅(jiān)守崗位;③嚴(yán)禁違章指揮、嚴(yán)禁違章操作。①值班人員提前15分鐘進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),在專(zhuān)業(yè)人員的召集下開(kāi)好班前會(huì),交班人員必須 在交班完畢后方可離去;②交班人員必須詳細(xì)的介紹運(yùn)行情況和運(yùn)行記錄,專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人除自己交接班外,還需檢查專(zhuān)業(yè)內(nèi)其他人員的交接情況。③交班過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障,交班人員應(yīng)協(xié)助接班人員排除故障?!兜叵妈F道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502991999.(2003版)《電氣裝置安裝工程電氣交接實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB501502006 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502422002 《建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB503032002 《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502432002 《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502752010設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)變更的技術(shù)要求產(chǎn)品技術(shù)要求及操作說(shuō)明書(shū)、儀表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注動(dòng)照調(diào)試儀器儀表1照度計(jì)臺(tái)1已檢2搖表1000V臺(tái)1已檢3搖表500V臺(tái)1已檢4相序表0. 2級(jí)只1已檢5接地電阻測(cè)量?jī)xZC8型 0. 5級(jí)套1已檢6鉗型電流表臺(tái)1已檢7對(duì)講機(jī)套已檢8數(shù)字萬(wàn)用表0. 02級(jí)臺(tái)1已檢9紅外線測(cè)溫儀0. 1級(jí)臺(tái)1已檢給排水調(diào)試儀器儀表1鉗型電流表塊1已檢2數(shù)字萬(wàn)用表0. 02級(jí)塊1已檢3壓力表 DT940 Y100塊3已檢環(huán)控調(diào)試工具1葉輪風(fēng)速儀臺(tái)2已檢2溫度計(jì)個(gè)5已檢3鉗型電流表塊1已檢4對(duì)講機(jī)個(gè)2已檢5濕度計(jì)個(gè)5已檢6聲壓計(jì)個(gè)1已檢7塊1已檢以上計(jì)量?jī)x表均經(jīng)權(quán)威部門(mén)檢定合格,且在檢定有效期內(nèi)。單機(jī)調(diào)試時(shí)間~。大系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)、~。~。~。~。單系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間~。、空調(diào)系統(tǒng)(車(chē)站公共區(qū))~。、空調(diào)系統(tǒng)(車(chē)站設(shè)備區(qū))~。~。~。單機(jī)調(diào)試時(shí)間~。~。單系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間~。~。單機(jī)調(diào)試時(shí)間照明系統(tǒng)已調(diào)試完成。電氣火災(zāi)單體調(diào)試已完成。智能疏散主機(jī)單機(jī)調(diào)試已完成。~。EPS電源柜單機(jī)已調(diào)試完成。~。單系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間電氣火災(zāi)單體調(diào)試已完成。~。~。第三節(jié)機(jī)電系統(tǒng)各專(zhuān)業(yè)單機(jī)調(diào)試 表1調(diào)試對(duì)象重點(diǎn)檢查、調(diào)試項(xiàng)目動(dòng)力電纜型號(hào)、規(guī)格;相地絕緣,工頻耐壓()。環(huán)控柜母線、饋線電纜及二次回路的絕緣電阻;配合供貨商調(diào)試:耐壓實(shí)驗(yàn);低壓電 器動(dòng)作情況檢查、檢驗(yàn)、整定隧道風(fēng)機(jī)、 公共區(qū)風(fēng)機(jī)絕緣;啟動(dòng)及運(yùn)行電流;電機(jī)溫升;就地、遠(yuǎn)程正反轉(zhuǎn)控制;軟啟動(dòng);風(fēng)閥聯(lián)鎖其他風(fēng)機(jī)絕緣;啟動(dòng)及運(yùn)行電流;電機(jī)溫升;就地、遠(yuǎn)程控制;風(fēng)閥連鎖組合式空調(diào)器絕緣;啟動(dòng)及運(yùn)行電流;就地、遠(yuǎn)程控制;配合供貨商調(diào)試風(fēng)冷機(jī)組絕緣;啟動(dòng)及運(yùn)行電流;就地、遠(yuǎn)程控制;配合供貨商調(diào)試電動(dòng)風(fēng)閥開(kāi)度;限位;就地、環(huán)控、遠(yuǎn)程控制;風(fēng)機(jī)連鎖電動(dòng)蝶閥開(kāi)度;限位;就地、環(huán)控、遠(yuǎn)程控制;連鎖冷凍(卻)水泵絕緣;啟動(dòng)及運(yùn)行電流;電機(jī)溫升;就地、環(huán)控、遠(yuǎn)程控制;連鎖水泵(消防、污水、廢 水)絕緣;啟動(dòng)及運(yùn)行電流;電機(jī)溫升;就地、遠(yuǎn)程控制;高、中、低位自控雙電源切換自投、自復(fù);相序、相位一致蓄電池裝置—般檢查、絕緣試驗(yàn)、通電操作試驗(yàn)、浮充電裝置試驗(yàn)照明試亮;照度;三相負(fù)荷平衡;事故照明:電纜檢測(cè)主要是檢查電纜通斷和絕緣情況,絕緣性能通過(guò)測(cè)量絕緣電阻加以判斷。電纜需測(cè)量相一相、相地絕緣電阻值,并做好記錄。絕緣電阻用lOOOv兆歐表進(jìn)行,測(cè)量時(shí)拆除一切對(duì)外連線,并用清潔干燥的布擦拭干凈電纜頭,然后將非測(cè)試電纜芯接地,逐相測(cè)量。測(cè)量時(shí)應(yīng)讀取1min的指示值。為了測(cè)量準(zhǔn)確,應(yīng)在電纜芯端部絕緣處裝屏蔽環(huán),接地兆歐表的屏蔽端子(G)上,如圖2所示:圖2測(cè)量電纜絕緣電阻時(shí)消除表面泄露的接線圖1相線;2接地;3兆歐表;4電纜頭外觀檢查:配電柜的表面是否清潔,有無(wú)碰傷、劃傷、剝落,銘牌是否符合要求,柜內(nèi)灰塵是否 已清理干凈,標(biāo)識(shí)是否齊全、清楚。接地裝置檢查(1)各配電柜之間應(yīng)有專(zhuān)用的公共接地母線。(2)配低柜的柜門(mén)、底座均應(yīng)設(shè)有接地線路且用鍍鋅螺栓連接。(3)接地點(diǎn)應(yīng)有明顯的標(biāo)志,每組環(huán)控柜與接地干線應(yīng)有二處以上可見(jiàn)接地點(diǎn)。接地線顏色應(yīng)有別與其他線。環(huán)控柜公共母線檢查和測(cè)試(1)母線涂漆要均勻,無(wú)起層、皺皮等缺陷。(2)母線的相序應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)排列:水平布置的交流母線,由盤(pán)后至盤(pán)正面排列為A、B、C相;引下線的交流母線,由左至右排列為A、B、C相。(3)母線顏色:A相為黃色;B相為綠色;C相為紅色。(4)測(cè)量絕緣電阻:實(shí)驗(yàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)為lOOOV,公共母線的相間及相地絕緣電阻值應(yīng)≥:①電力電纜絕緣電阻測(cè)試,是指電纜芯線對(duì)外皮或多芯電纜中的一條芯線對(duì)其他芯線 和外皮間的絕緣電阻。測(cè)量1000V以下電纜時(shí),用1000V兆歐表。額定電壓(KV)136?10絕緣電阻值(MΩ )40200400測(cè)量1000V以上電纜時(shí),用2500v兆歐表,絕緣電阻值不作規(guī)定,可與以前的測(cè)試結(jié)果比較,但不能有明顯的降低,無(wú)資料時(shí)可參考表2:無(wú)資料時(shí)電纜絕緣電阻測(cè)試參考數(shù)椐表②電纜直流耐壓實(shí)驗(yàn)和直流泄露實(shí)驗(yàn),直流實(shí)驗(yàn)電壓 ,實(shí)驗(yàn)時(shí)間15min。③電纜相位檢查,兩端相位應(yīng)一致。9)絕緣電阻測(cè)量。用1000V兆歐表測(cè)量,測(cè)量部位:①觸頭在斷開(kāi)位置時(shí),同極的進(jìn)線與出線之間。②觸頭在閉合位置時(shí),不同極的帶電部件之間。③各帶電部分與金屬外殼之間。④低壓電器連同所連接電纜及二次回路的絕緣電阻值應(yīng)≥1MQ。、風(fēng)機(jī)、水泵、閥門(mén)電機(jī)等交流電機(jī)試驗(yàn)試運(yùn)行前的檢查(1)土建工程全部結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)清掃完畢。(2)電機(jī)本體安裝結(jié)束。(3)電機(jī)的保護(hù)、控制、測(cè)量、信號(hào)等回路的調(diào)試完畢,動(dòng)作正確;(4)測(cè)定絕緣電阻:用1000V兆歐表分別測(cè)S相與相、相與地的絕緣電阻應(yīng)不小于1MQ。(5)盤(pán)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)碰、卡現(xiàn)象。(6)電動(dòng)機(jī)接線同說(shuō)明書(shū)相符,牢定牢固,連接緊密。(7)照明、通信、消防設(shè)施齊全。(8)測(cè)量繞組的絕緣電阻和吸收比:1)額定電壓為lOOOv以下,;2)額定電壓為lOOOv及以上,在運(yùn)行溫度時(shí)的絕緣電阻值、定子繞組不應(yīng)低于每千伏1MQ,。lOOOv及以上的電動(dòng)機(jī)應(yīng)測(cè)量其吸收比,,中性點(diǎn)可拆開(kāi)的應(yīng)分相測(cè)量。(9)檢查定子繞組極性及其連接的正確性:檢查方法可采用直流感應(yīng)法。萬(wàn)用表法或交流電壓法,定子繞組的極性與連接應(yīng)正確,中性點(diǎn)無(wú)引出者可不檢查極性。1)空載試驗(yàn):電動(dòng)機(jī)初步啟動(dòng)后應(yīng)做空載運(yùn)行試
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