dsgk系列智能電源屏使用維護(hù)手冊v2(已修改)
2025-06-17 18:28 本頁面
【正文】 DSGK系列智能信號電源屏使用維護(hù)手冊 共 33 頁 第 36 頁 國鐵路陽DSGK系列智能信號電源屏使用維護(hù)手冊版本號：北京國鐵路陽技術(shù)有限公司二○一三年DSGK系列智能信號電源屏使用維護(hù)手冊設(shè)備使用前請?jiān)斪x本手冊，并保存本手冊為永久性參考數(shù)據(jù)。設(shè)備放置于車站信號電源室或機(jī)械室內(nèi)，使用環(huán)境須符合以下要求：a、環(huán)境溫度：5～+40℃；b、相對濕度：空氣相對濕度不大于90%（＋20℃）；c、海拔高度：不超過2500m；d、污染等級：3級。為確保設(shè)備有良好的可靠性和避免過熱，柜體通風(fēng)口不可被塞住或蓋住。本系統(tǒng)為大漏電流設(shè)備，必須保持良好的接地。當(dāng)系統(tǒng)供電正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，切勿動作電源屏輸入、輸出電源斷路器，以免造成用電設(shè)備故障或停電。DSGK系列鐵路信號電源屏是客運(yùn)專線信號設(shè)備的專用供電設(shè)備，可分別向信號機(jī)、電動轉(zhuǎn)轍機(jī)、道岔表示、繼電器、軌道電路、微機(jī)監(jiān)測、計算機(jī)聯(lián)鎖、列控中心、CTC等設(shè)備提供穩(wěn)定的交直流電源。系統(tǒng)采用智能化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，可實(shí)現(xiàn)信號電源的智能化管理；能適應(yīng)現(xiàn)場各種負(fù)荷種類及容量的需要。工頻交流電源采用隔離輸出方式，直流電源模塊采用“N+M”并聯(lián)冗余工作方式。系統(tǒng)采用雙套大容量純在線式UPS，UPS采用并聯(lián)均流工作方式，向除轉(zhuǎn)轍機(jī)以外的信號設(shè)備提供不間斷電源，在一臺UPS電源發(fā)生故障時，自動由另一臺提供所有負(fù)載的供電，零轉(zhuǎn)換時間，可以有效保證負(fù)載的不間斷供電的需求；在兩路電源均停電后，有人值守車站可維持供電≥30min，無人值守車站可維持供電≥120min；UPS具有對電池智能充電管理功能。系統(tǒng)遵循的主要技術(shù)規(guī)范：●TB/T 1528《鐵路信號電源屏系列行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》；●運(yùn)基信號［2005］458號《鐵路信號智能電源屏技術(shù)條件》（暫行）；●科技運(yùn)［2008］36號《客運(yùn)專線鐵路信號產(chǎn)品暫行技術(shù)條件－鐵路信號電源屏》；●鐵運(yùn)［2008］19號《關(guān)于客運(yùn)專線信號系統(tǒng)若干問題的指導(dǎo)意見》。智能電源屏輸入電源采用兩路獨(dú)立的交流三相四線制電源, 由防雷配電箱引線進(jìn)入電源屏輸入端子，閉合輸入斷路器，經(jīng)輸入模塊轉(zhuǎn)換后，選擇一路可靠電源進(jìn)入?yún)R流排；輸入電源由匯流排進(jìn)入UPS，經(jīng)UPS濾波、變換后輸出穩(wěn)定的交流電源，供給各個交直流配電單元；工頻交流電源采用變壓器隔離供電方式，直流電源模塊采用“N+M”并聯(lián)冗余工作方式。交流轉(zhuǎn)轍機(jī)電源采取變壓器隔離、電網(wǎng)直供工作方式。屏與屏之間由屏間連線跨接，以保證各屏可靠供電，閉合各隔離單元與模塊的輸入、輸出斷路器，電源屏對外正常供電。系統(tǒng)原理框圖見下圖： a、輸入模塊系統(tǒng)輸入為一主一備的“Y”型供電模式，電源屏內(nèi)設(shè)有兩路輸入電源轉(zhuǎn)換電路，當(dāng)某路供電電源發(fā)生故障或需要人為進(jìn)行轉(zhuǎn)換時。b、直流高頻模塊直流電源模塊輸入電源經(jīng)過ACDCDC變換后，輸出穩(wěn)定的直流電源。系統(tǒng)配置時直流電源模塊采用“N+M”并聯(lián)冗余輸出的工作方式。 c、直流工頻模塊站間聯(lián)系（閉塞）模塊采用“1+1”并聯(lián)工作方式。輸出電壓可在DC24V～120V范圍內(nèi)分檔可調(diào)（6V/檔），在每束輸出電源的“+”輸出側(cè)均串有一只堵截二極管，模塊面板上設(shè)有窗口，打開后可調(diào)整變壓器繞組抽頭，對輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。（注意：主備用模塊對應(yīng)的輸出電壓要求調(diào)整一致） d、25Hz模塊25Hz高頻模塊輸入電源經(jīng)過ACDCAC變換后，輸出兩束穩(wěn)定的25Hz交流電源，通過鎖相技術(shù)，局部電源電壓恒定超前軌道電源電壓90176。相位角。系統(tǒng)配置時25Hz電源模塊采用“1+1”熱機(jī)主備工作方式。在輸入側(cè)用工頻隔離變壓器對局部電源和軌道電源進(jìn)行電氣隔離。 e、監(jiān)測模塊智能監(jiān)測單元模塊能夠?qū)崟r監(jiān)測、顯示各供電單元的工作情況及狀態(tài)信息，可將數(shù)據(jù)通過標(biāo)準(zhǔn)通信接口(注：標(biāo)準(zhǔn)通信接口RS485在1屏中，也可提供以太網(wǎng)通訊方式)上傳上位機(jī)或微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)，支持歷史數(shù)據(jù)查詢。當(dāng)輸入停電時，監(jiān)測系統(tǒng)由UPS供電，能維持正常采集、監(jiān)測工作大于10分鐘。 序號名稱額定電壓波動范圍電流及分束工作方式1輸入電源兩路獨(dú)立電源，AC380+57 76V /220+33 44V；50Hz177。1Hz；三相電壓不平衡度≤5％；電壓波形失真度≤5％。11輸入電源AC380V/220V20%～+15%
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