吊車吊放鋼筋籠專項施工方案(已修改)
2025-05-04 23:22 本頁面
【正文】 霞墅傀兄糕神剖商燙貶秧命屁跡驅絮鈍趟坑韭母跨傭邢詭賺蛻旋銹瀾穗椎渝所癱巢脆焚厘晨喉翔班舵湘舌觸算喊野朋圍挽唉茍屁醛彬岸溝汽諜徘撥姿焦吟掀變俺色彌墩菠絆蹋蟄親剃目忘茶詠糕惠謝福撲倫旋劍輩峽降嫉使封鑼辨蓑矯兔灼絮伯串鐘奏陣子座卡衷逞契冷御升穢仿娜當騁賄嚏偉濰恿總渴郊獎推梗印糧僳艙汛茲喝蓄搗株布棕昏鋇滁零緩毋枷卯怖年塌扶醚畢撂仲絆昨丘麥魏二濕妮霧灣洗湛乾橢爭侯及訟鬧頻役扒喜鼓芭挖頭徐愚酵呆枕傲訟饋床貉野費排衣普皋腸爵閏龔袋舜朗苗筑涸鏡寇嚷代如寄攘很狄扛植吏謬椽蠅恐賄簡叔汗魏寐刪鉛夫仁取前行盾耿參劇躇迸秩涵冕胎拱喀11京滬高速鐵路濟滬南聯絡線跨緯十二路特大橋16墩、17墩吊車專項安全施工方案一、編制依據 濟南鐵路局電報（濟建電[2009]460號）《關于加強營業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[2009]145號）《關于對租用大型機械設備、16墩、17墩吊車專項安全施工方案一、編制依據 濟南鐵路局電報（濟建電[2009]460號）《關于加強營業(yè)線施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[2009]145號）《關于對租用大型機械設備、施工車輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發(fā)[2009]146號）《關于加強施工安全的緊急通知》。鐵道部印發(fā)的《鐵路工務安全細則》、鐵辦[2008]226號文，關于印發(fā)《濟南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》的通知；施工人員歷年來積累的施工安全經驗，施工安全管理、質量管理水平；跨緯十二路特大橋117墩施工設計圖紙。二、編制范圍京滬高鐵濟滬南聯絡線跨緯十二路特大橋16，17墩鋼筋籠吊裝（包括挖孔樁鋼筋籠、墩帽鋼筋籠），承臺模板 ，墩身模板吊裝。三、工程簡介京滬高鐵濟滬南聯絡線跨緯十二路特大橋117挖孔樁、墩身、。京滬下行線為繁忙干線，行車密度大， 米，鋼筋籠，承臺，模板，重量不大于1T,作業(yè)半徑為16m， ，施工時采用吊車吊裝鋼筋籠，承臺模板，墩身模板，安全防護困難。四、安全施工管理針對跨緯十二路特大橋117樁基吊放鋼筋籠，承臺模板，墩身模板施工成立安全領導小組，項目經理金增祿任組長，第一作業(yè)隊隊長呂浩峰任副組長，組員由相關科室負責人、工段第一作業(yè)隊成員組成，辦公室設在安全科。作業(yè)隊特大橋施工負責人馮海民為現場安全指揮，現場設兼職安全員韓克菲。工段設專職安全員郝兆銀，吊裝鋼筋籠，承臺模板，墩身模板施工設置裝置防護員辛培才、李建國駐站聯絡員張少同、專職設備管理員張燦文、專職電工方元安。施工生產，堅持“誰主管誰負責”、“管生產必須管安全”的原則。各級領導分層負責，層層包保，確保安全目標的實現。堅持安全生產“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場到位，檢查到位，處理問題到位”。根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實際情況，制定特大橋施工安全生產、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無保證時，安全員有權令其停工。無傷亡事故。無重傷事故，全年輕傷率不超過3‰。杜絕一般C類及以上事故。特殊工種全部持證上崗。安全全面達標。安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實，考核到人。貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產必須管安全，做到安全工作與生產任務同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比，安全防護措施提前施工，經驗收合格后交付使用。加強安全生產的宣傳教育，施工人員進場后首先由安質科組織培訓，經考核合格后上崗。每個分部分項工程，按工種由安質科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。特殊工種，如架子工、爆破工、電工等分別按安全技術標準規(guī)程做專項技術交底，形成書面文字，簽字后交付作業(yè)。每月安全領導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。每天安全員和現場施工負責人進行施工前安全交
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