【正文】 。涪陵液化天然氣（LNG）工廠項目土建工程標段B廠區(qū)道路施工方案編制單位：中國南海工程有限公司編制時間：2016年02月26日 編制人： 審核人： 批準人： 目 錄 編制依據(jù) 2 編制依據(jù) 2 編制原則 2 工程概況 3 工程概況 3 設(shè)計情況 3 自然條件 5 施工組織措施 6 項目部組織機構(gòu) 6 施工部署 7 施工準備 9 總體施工方案 10 施工進度方案 11 路基工程施工方案 12 工程測量控制 12 路基工程施工工藝 12 涵洞、擋墻及排水工程施工方案 15 涵洞工程施工工藝 15 16 17 路面工程施工方案 17 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 20 質(zhì)量目標 20 目標管理 20 現(xiàn)場質(zhì)量管理 21 質(zhì)量保證控制措施 21 質(zhì)量保證技術(shù)措施 21 確保施工進度的技術(shù)組織措施 23 組織管理措施 23 技術(shù)管理措施 23 現(xiàn)場管理措施 23 施工安全及文明施工措施 24 24 文明施工措施 27 編制依據(jù) 編制依據(jù) 廠區(qū)道路總平面布置圖；及廠區(qū)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙； 地基及基礎(chǔ)工程施工驗收規(guī)范GB502022002 土工試驗方法標準 GBJ1231999 砼結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工規(guī)范GB500102010 普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標準JGJ522006 混凝土用水標準JGJ632006 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 CJJ 1－2008 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范JB502682008－2011 編制原則（一）、遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅持施工全過程嚴格管理的原則。在各道工序施工中，認真自檢，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴格管理。（四）、堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學技術(shù)在施工中的先導作用。（五）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。（六）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目標。 工程概況 工程概況工程名稱: 涪陵液化天然氣(LNG)工廠項目土建工程標段B全長總圖工程工程地點：重慶市涪陵區(qū)白濤鎮(zhèn)哨樓村建設(shè)單位：重慶中石化通匯能源有限公司EPC單位：中國石化工程建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：廣東國信工程監(jiān)理有限公司勘察單位：重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計院施工單位：中國南海工程有限公司工程范圍：以廠區(qū)東西向貫通路為界，路南為二標段（含東西向路）的道路、排雨水明溝、管涵及護坡工程。 設(shè)計情況 道路根據(jù)設(shè)計院廠區(qū)道路總平面布置圖，廠區(qū)道路共計12條（設(shè)計為12條，一期11條路，二期1條路），我司承建的道路有2號路、3號路、4號路、5號路南段、6號路及9號路。其中3號路為9m寬共6段道路，4號路為12m寬，其它道路均為6m款，道路面積約6300m2。道路設(shè)計要求如下：路基以素土壓實為主，兩側(cè)路緣石采用C30預(yù)制道路緣石。 路基原設(shè)計路基采用素土壓實（壓實度≥94%），根據(jù)前期廠區(qū)道路路基處理地基部分未到位的實際情況，從工程質(zhì)量角度考慮我們建議把路基未填到的部分用毛石灌砂回填以防止以后道路塌陷。 基層底基層為200mm天然砂礫層，基層為200mm厚級配碎礫石（6%水泥）。 路面①根據(jù)廠區(qū)道路總平面布置圖及廠區(qū)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙，面層為220mm厚C30混凝土路面，路面采用雙坡，坡度2%；②路面板塊一般采用矩形，縱橫縫宜垂直相交，縱橫兩側(cè)橫縫需對齊，不宜錯峰；③縱縫間距（板寬）；④橫縫間距（板長）～，板的寬長比以1：；⑤板分塊的邊角不宜小于90176。，板分塊面積不宜大于25m2。⑥拉桿采用16螺紋鋼筋，間距850~900布置，長度700mm。⑦縮縫采用假縫形式，切縫機切縫，縫寬5mm深50mm；脹縫為通縫，縫寬20mm，填縫材料采用瀝青混合料或聚氯乙烯膠泥。 路緣石①路緣石采用預(yù)制C30路緣石，路緣石具體尺寸為495300120，曲線處為245300120；②路緣石采用1:3水泥砂漿擠漿安裝后勾縫，縫寬5mm。 排水溝排水溝采用漿砌片石砌筑，設(shè)計有排雨水明溝和車行蓋板溝兩種，基層為夯實土層或基巖層，溝壁采用MU30級毛石M5水泥砂漿砌筑，壓頂及帽石采用C25細石混凝土澆筑，溝蓋板為C25預(yù)制鋼筋混凝土蓋板。 擋土墻擋土墻采用漿砌片石砌筑，形式為抗震直立式，標段區(qū)域內(nèi)擋土墻工程僅位于3號路靠裝卸罩棚一側(cè)，～。每15m設(shè)置一條變形縫，變形縫寬20～30mm，內(nèi)填瀝青麻筋或瀝青木板。 過路涵洞項目內(nèi)的過路涵洞為蓋板涵洞，均為鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)。涵洞下地基為基巖層，地基承載力要求不小于120Kpa，墊層采用100mm厚C10混凝土墊層。工程范圍內(nèi)的過路涵洞位置數(shù)量見下表。涵洞編號所在道路跨徑（m）涵長（m）與道路交點坐標涵底標高（m）AB進口出口H02012號路H02022號路H02032號路H03013號路H06016號路H06026號路 自然條件 地形地貌工程場地地貌屬溶蝕低山地貌，整體地形相對平緩，除場地西南角存在一溶丘，坡頂標高370m左右，坡腳360m左右，相對高差10m左右，其余整體坡度1~10176。，地形總體起伏不大。場地中部發(fā)育一地表巖溶沖溝，寬約312m，發(fā)育方向呈北西——北東向，至萬丈坑后轉(zhuǎn)南北向。微地貌形態(tài)以溶蝕洼地、緩坡和巖溶落水洞為主，溶蝕深度較大。場地內(nèi)分布三個大的落水洞，最低點位于長坑落水洞，是場地的最低點，場地最高點位于紅線北側(cè)山坡上，場地內(nèi)最大地形高差約54m。整個場地位于溶蝕洼地內(nèi)，紅線范圍內(nèi)主要場地地形標高360~375m左右，相對高差約15m。地形地貌中等復雜。 地質(zhì)狀況據(jù)勘察單位勘探，擬建場地勘探深度范圍內(nèi)，未見有地下水，勘探深度范圍內(nèi)，地下水貧乏，地下水對地基基礎(chǔ)影響輕微，巖土工程單元層自上而下主要有：①雜填土：該層主要分布在區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路及建筑物附近，厚度較薄，一般1~3m，局部分布。②塊石土：主要由灰?guī)r碎塊石夾粘土組成，塊徑110cm，結(jié)構(gòu)稍密~中密，土石比4：65：5，主要因巖溶塌陷后堆積形成，主要分布場地西、北側(cè)。③殘坡積層：主要由粘粒組成，干強度、韌性強，刀切面光滑，可塑硬塑狀，無搖振反應(yīng)，含少量灰?guī)r碎塊石，土石比8:29:1。主要分布在場地中部及北東側(cè)，在地勢平緩處厚度相對較大。~。④強風化基巖：強風化巖體較破碎，強風化層巖質(zhì)較軟，溶蝕裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈碎塊狀、短柱狀，場內(nèi)均有分布，（ZY537）～（ZY2），厚度不一。⑤中等風化基巖：中風化帶巖體裂隙少量發(fā)育，巖芯較完整，呈柱狀、長柱狀，基巖面總體趨勢北、西高，東、南側(cè)低，總體與地形起伏相近。 氣象條件：涪陵區(qū)地屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，最大年降雨量為1600mm（1998年），最小年降雨量為823mm（1993年），多年最大日平均降雨量為108mm，（2007年7月4日）。降雨主要集中在5~9月份，占全年降雨量的2/3，且多大雨、暴雨較多。 水文條件：勘察區(qū)無常年性地表水，地表水以水渠、水塘及居民生活用水為主。位于場地南西1公里左右為白濤河河水，受大氣降水補給，流向地形低洼處最終排泄入烏江中。：該地區(qū)靜風頻率較高，全年靜風頻率為 %。其中冬季最高為 %，秋季次之為 %，夏季最小為 %。 施工組織措施 項目部組織機構(gòu) 組織機構(gòu)設(shè)置本工程現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，其組織機構(gòu)設(shè)置見下表。其中項目經(jīng)理和項目工程師是保證項目施、工順利進行的關(guān)鍵人員，必須選派具有豐富施工和管理經(jīng)驗的人員擔任。項目部下轄3個施工隊，分別是：路基施工隊、路面施工隊、構(gòu)筑物施工隊。項目管理組織機構(gòu)圖項 目 經(jīng) 理：李彥兵項目工程師：錢峰