不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案(已修改)
2025-05-04 22:33 本頁(yè)面
【正文】 技術(shù)方案 目 錄第一章：概述 3第二章：系統(tǒng)功能特點(diǎn) 4第三章：系統(tǒng)組成工作邏輯介紹 5系統(tǒng)組成 5嵌套式組網(wǎng)示意圖 6系統(tǒng)配置原理圖 6車輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)流程 8車輛出場(chǎng)系統(tǒng)流程 9第四章：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)部件功能介紹 10UHF900M/ 10一體化道閘 10紅外對(duì)射 11桌面發(fā)卡器 11抗金屬干擾盒式雙通道車輛檢測(cè)器 11防腐地感線圈 12網(wǎng)絡(luò)高亮LED顯示屏 13網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講主機(jī) 13車輛專用卡 14第五章：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件及功能介紹 16軟件名稱及版本 16運(yùn)行環(huán)境 16軟件功能結(jié)構(gòu) 16管理程序 18崗?fù)こ绦?21第六章：注意事項(xiàng) 24 24 24 25 25 25第七章：系統(tǒng)培訓(xùn) 26第八章：推薦系統(tǒng)配置及報(bào)價(jià) 28第九章：典型客戶案例 30 第一章：概述 不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是用遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)不停車通行的現(xiàn)代化高效、科學(xué)的車輛出入系統(tǒng)。隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中汽車與日俱增，而車輛集中存放管理的要求和智能化程度也越來(lái)越高，不停車通行已成為現(xiàn)代化場(chǎng)所的必備系統(tǒng)。 根據(jù)要求，本次所推薦的不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是基于目前市場(chǎng)的綜合需求，全面考慮多方面因素，打造的一款高性價(jià)比、高適應(yīng)性的專業(yè)產(chǎn)品。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用人工管理的方式，這種管理方式無(wú)法執(zhí)行一套客觀的衡量標(biāo)準(zhǔn)及尺度，完全靠人的主觀判斷，因此會(huì)導(dǎo)致一些無(wú)法解決的弊端，為克服這些弊端，該系統(tǒng)通過(guò)電腦管理可實(shí)現(xiàn)車輛出入管理、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)等功能，還可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出。系統(tǒng)的配置非常靈活，功能強(qiáng)大、完備，既適應(yīng)簡(jiǎn)單的門禁式停車場(chǎng)管理，也適應(yīng)多進(jìn)多出的大型場(chǎng)所嵌套式管理。第二章：系統(tǒng)功能特點(diǎn)總體設(shè)計(jì)：作為管理的硬件設(shè)施，不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的目的是提高管理水平，營(yíng)造一個(gè)規(guī)范、快捷、“停的放心，管的放心”的停車環(huán)境，在監(jiān)督工作人員更盡心盡責(zé)工作的同時(shí)，還要能夠幫助管理者提高管理的方便、可靠，以實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。為實(shí)現(xiàn)這些功能要求，待建的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)起碼要達(dá)到如下幾點(diǎn)：便捷性：傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式，必須停車刷卡，下雨天容易被淋濕，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故。本系統(tǒng)采用UHF 900M電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，將卡放到車上，讀卡器就能讀到車上的卡片，從而實(shí)現(xiàn)不停車通行的效果。適用性：系統(tǒng)的管理功能全面，操作界面簡(jiǎn)單，直觀表現(xiàn)各類模塊功能信息，系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置方便，操作控制靈活，達(dá)到提高工作效率、節(jié)省人力和資源的目的。穩(wěn)定性：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作為智能化的重要系統(tǒng)，使用比較頻繁，系統(tǒng)具備成熟可靠的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，保證系統(tǒng)的使用；同時(shí)，系統(tǒng)還具有脫機(jī)運(yùn)行功能，控制器運(yùn)作不因計(jì)算機(jī)故障?線路故障而影響系統(tǒng)使用，讀卡數(shù)據(jù)不會(huì)流失，能自動(dòng)存儲(chǔ)。安全性：為了避免發(fā)生砸車砸人的危險(xiǎn)事故，系統(tǒng)不僅有高可靠性的車輛檢測(cè)器和防腐地感線圈，而且還增加了紅外對(duì)射、阻擋檢測(cè)、防砸條等多重防砸車砸人措施，確保系統(tǒng)安全。模塊化：系統(tǒng)設(shè)備具備開(kāi)放性和兼容性。模塊化設(shè)計(jì)，可適應(yīng)多個(gè)廠家產(chǎn)品的應(yīng)用，同時(shí)，與以后更換擴(kuò)展的設(shè)備具有互聯(lián)性和互操作性，遠(yuǎn)距離讀卡控制一體機(jī)做為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的核心，集成車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、中文顯示、語(yǔ)音提示等功能。通訊采用TCP/IP組網(wǎng)方式，實(shí)現(xiàn)入口發(fā)卡機(jī)、出口收費(fèi)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講、網(wǎng)絡(luò)剩余車輛顯示屏和計(jì)算機(jī)之間的高速數(shù)據(jù)、圖像、視頻、語(yǔ)音信息傳輸。各主要部件模塊化、小型化，方便運(yùn)輸、安裝。第三章：系統(tǒng)組成工作邏輯介紹系統(tǒng)組成主要用于固定用戶停車場(chǎng)系統(tǒng)，如住宅小區(qū)、辦公大樓、廠區(qū)等單位內(nèi)部車輛專用停車場(chǎng)。該系統(tǒng)主要由帶控制功能的UHF900M遠(yuǎn)距離讀卡器、一體化道閘、網(wǎng)絡(luò)剩余車位顯示、網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講、停車場(chǎng)管理軟件等組成。該套系統(tǒng)主要由以下部分組成。 入口控制部分：一體化道閘、車輛檢測(cè)器、UHF900M遠(yuǎn)距離讀卡器、剩余車位LED外顯屏 出口控制部分：一體化道閘、車輛檢測(cè)器、UHF900M遠(yuǎn)距離讀卡器 管理中心：電腦主機(jī)、停車場(chǎng)管理軟件、桌面發(fā)卡器、網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音對(duì)講等嵌套式組網(wǎng)示意圖不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要部件是模塊化設(shè)計(jì)，配置非常靈活，功能強(qiáng)大、完備，適應(yīng)多進(jìn)多出的大型系統(tǒng)；既適應(yīng)簡(jiǎn)單的停車場(chǎng)管理，也適應(yīng)場(chǎng)內(nèi)套場(chǎng)的嵌套管理。系統(tǒng)配置原理圖 圖 11系統(tǒng)配置原理圖整個(gè)系統(tǒng)主要包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。入口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部固定車輛的進(jìn)場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，車輛可隨意從任何一個(gè)入口進(jìn)場(chǎng)；出口設(shè)備負(fù)責(zé)控制內(nèi)部固定車輛的出場(chǎng)，車輛可隨意從任何一個(gè)出口出場(chǎng)；停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是數(shù)據(jù)處理、卡片管理、報(bào)表查詢等核心操作的管理程序。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)出入口的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)工作原理如下圖所示。車輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)流程216。 用卡座將卡固定在車輛后視鏡前擋風(fēng)玻璃處，保證讀卡效果。216。 LED顯示屏顯示“剩余車位數(shù)量”。216。 車輛行駛至入口讀卡區(qū)域時(shí)，遠(yuǎn)距離讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)判斷是否為有效卡，如有效道閘 自動(dòng)升桿，車輛進(jìn)入后，道閘自動(dòng)降桿。車輛檢測(cè)器用作司機(jī)駕車操作的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及檢測(cè)行車方向，以判斷車輛是否真正進(jìn)場(chǎng)。216。 車輛入場(chǎng)后剩余車位顯示屏車位數(shù)量自動(dòng)減一。如遇問(wèn)題請(qǐng)按對(duì)講鍵求助。車輛出場(chǎng)系統(tǒng)流程216。 用卡座將卡固定在車輛后視鏡前擋風(fēng)
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