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正文內(nèi)容

試論中國近代海關(guān)的制度創(chuàng)新(已修改)

2025-05-01 00:27 本頁面
 

【正文】 試論中國近代海關(guān)的制度創(chuàng)新——西方制度文化在華傳播環(huán)境分析詹慶華 20130416 17:22:50   來源:《上海海關(guān)學院學報》2012年5期     【內(nèi)容提要】中國近代海關(guān)是一個公認的特殊機構(gòu),以往中國學界大多認為不平等條約是中國近代海關(guān)制度產(chǎn)生的根本原因和存在基礎(chǔ),中國近代海關(guān)制度是為西方帝國主義服務而設(shè)置的,因而對其評價側(cè)重在負面“影響和作用”上。本文選擇中國近代海關(guān)制度創(chuàng)新論題展開論述,認為中國近代海關(guān)制度能夠在封建腐敗的社會土壤里生存和發(fā)展,除了當時西方資本主義對華擴張的大背景、制度本身的科學性和合理性之外,還與制度創(chuàng)新環(huán)境、制度傳播的方法手段、創(chuàng)新者個人因素、中國政府面對被動開放格局作出對西方制度的認同和內(nèi)部客觀需求等因素息息相關(guān)。文中還對現(xiàn)代性與傳統(tǒng)性、全球化與本土化的關(guān)系作了歷史詮釋?!  娟P(guān) 鍵 詞】中國近代海關(guān)/制度創(chuàng)新/文化傳播/傳播環(huán)境  中國近代海關(guān)是一個奇特的機構(gòu),其活動范圍十分廣泛,許多管理制度并非都屬中國源發(fā)性和內(nèi)生性的,即大多不是中國土生土長的,而是在移植西方制度的基礎(chǔ)上結(jié)合中國實際形成的。以往論者對中國近代海關(guān)制度沿革史研究已有不少成果,對海關(guān)業(yè)務的建章立制及其對眾多非職能業(yè)務的管理等有過較為詳盡的敘述,但對這些制度的存在與發(fā)展環(huán)境未做深入分析。為彌補這一缺憾,本文透過對中國近代海關(guān)制度在中國封建傳統(tǒng)環(huán)境里的生存發(fā)展境遇進行闡述,試圖對制度文化傳播過程中如何處理現(xiàn)代性與傳統(tǒng)性、全球化與本土化的關(guān)系作一歷史剖析?! ∫弧⒅袊jP(guān)的制度創(chuàng)新  在十九世紀的“早期全球化”進程中,一個明顯特征是西方列強的殖民擴張,西方資本主義占據(jù)早期全球化的主導地位,正如馬恩所說:“它迫使一切民族(如果它們不想滅亡的話)采用資產(chǎn)階級的生產(chǎn)方式;它迫使它們在自己那里推行所謂文明制度,即變成資產(chǎn)者,一句話,它按自己的面貌為自己創(chuàng)造出一個世界”。①面對這一形勢,當時中國的情景又是怎樣呢?“與外界完全隔絕曾是保存中國的首要條件,而當這種隔絕狀態(tài)在英國的努力之下被暴力所打破的時候,接踵而來的必然是解體的過程,正如小心保存在密閉棺木里的‘木乃伊’一接觸新鮮空氣便必然要解體一樣”。②鴉片戰(zhàn)爭后,中外貿(mào)易關(guān)系發(fā)生了根本變化,古老中國面對西方文明沖擊出現(xiàn)了前所未有的變革。中國近代海關(guān)就是在這一背景下出現(xiàn)的,其重要標志是外籍稅務司制度,③這是西方文明改造和嫁接于中國的“最初產(chǎn)物”,④其所以如此,是因為海關(guān)首當其沖,最早進入西方列強的視野,在西方商人眼里海關(guān)也是他們進入中國市場的最大障礙,海關(guān)不可避免成了西方文明撞擊的首選目標?! ∨c淵源于唐宋市舶司制的中國古代海關(guān)制度相比較,⑤清朝實施的海關(guān)制度是一種堪稱“現(xiàn)代”類型的海關(guān)制度。這一制度是在1854年以后逐步建立和成形的。當年因上海小刀會起義造成關(guān)稅無法征收,英、美、法三國獲得了企盼已久的參與中國海關(guān)行政事務的機會。1858年簽訂的中外《通商章程》第10款中,有“任憑總理大臣邀請英人幫辦稅務,并嚴查漏稅、判定口界、派人指泊船只及分設(shè)浮椿、號船、塔表、望樓等事”的明文規(guī)定。根據(jù)這一條款,英國人李泰國(Horatio N. Lay)經(jīng)南洋大臣的委任,成為中國第一任總稅務司。李泰國就任之后,即將上海江海關(guān)實施運作方法移植到粵海關(guān),著手用西方海關(guān)制度改造中國舊式海關(guān)的初步嘗試。李泰國在位三年多,成就雖不甚突出,但為繼任者奠定了管理基礎(chǔ)。中國近代海關(guān)制度主體部分是在英國人赫德(Hart,Sir Robert)任總稅務司期間建立的,他從1863年接替李泰國之職,直到1908年卸任,在位長達45年。赫德既是海關(guān)眾多制度的總設(shè)計和倡導者,也是具體制度的執(zhí)行者和實踐者。  在海關(guān)洋員眼里,赫德是一個杰出的改革管理天才。赫德主持中國海關(guān)期間,進行了許多開拓性的創(chuàng)新和引進工作。他對海關(guān)建設(shè)的一個突出“貢獻”,即是把西方國家實施的管理制度,用來改造中國的海關(guān),為中國建立起一套具有資本主義色彩的中國海關(guān)組織與管理制度,其中許多制度乃屬首創(chuàng)。他倡議建立新的會計制度,淘汰了中國傳統(tǒng)的舊式清冊;建立統(tǒng)計制度,逐步形成統(tǒng)計季報、年報呈送總理衙門的制度;建立健全機構(gòu),設(shè)立收稅、統(tǒng)計、浚港、查緝等部門,后形成征稅、船鈔、教育、郵政四股;建立由總稅務司直接管理的人事管理考核制度。他還引進了一些西方海關(guān)先進的管理技術(shù),創(chuàng)新建立了中國沿海及港口的燈塔、海關(guān)氣象站和進出口貨物疫情檢查等等。從赫德任職海關(guān)開始,海關(guān)借助和移植西方行政管理制度,逐漸建立了比較完整而系統(tǒng)的海關(guān)人事管理制度、文書檔案管理制度、貿(mào)易統(tǒng)計制度、財務會計制度、⑥保稅關(guān)棧制度、存票和派司制度、海務管理和引水管理制度、檢疫制度和郵政制度等,頒發(fā)了諸如《通商各口募用外國人幫辦稅務章程》、《中國海關(guān)管理章程》、《新關(guān)內(nèi)班誡程》、《新關(guān)理帳誡程》、《長江各口通商暫行章程》、《商標注冊試辦章程》、《引水章程專條》等各種規(guī)章,使海關(guān)行政管理做到規(guī)范統(tǒng)一,且不說這些制度的科學性,僅就中國歷史范圍來考察,大部分制度確屬首創(chuàng),在中國當時其它政府機構(gòu)也屬少見?! ≈袊jP(guān)從西方移植并創(chuàng)建的這些制度,可歸納為海關(guān)業(yè)務制度(如貿(mào)易統(tǒng)計、保稅關(guān)棧制度等)、海關(guān)行政管理制度(如人事、財會、文書保管等)、海關(guān)兼辦的其他業(yè)務制度(如海務、郵政、氣象、檢疫等)三大類。近代海關(guān)制度的創(chuàng)新主要有三種模式:一是屬于照搬西方的完全直接移植型,制度移植是海關(guān)制度創(chuàng)新的一種主要模式;二是在移植西方管理制度基礎(chǔ)上糅合中國傳統(tǒng)本土因素的嫁接型(或稱混合型);三是在中國本土實踐中進行的制度創(chuàng)新。海關(guān)洋員的創(chuàng)制活動使近代海關(guān)成了中國近代制度創(chuàng)新的一個中心。赫德確曾試圖把海關(guān)塑造成為“中國全面改革文職機構(gòu)的典范”。⑦有鑒于此,后人有的還把海關(guān)稱為改造中國(清)政府的“大本營”和“核心”。由于上述制度多數(shù)成形于赫德任內(nèi)且影響波及后幾任總稅務司,有人將整個稅務司制度時代稱為“赫德時代”,將中國近代海關(guān)管理的一系列制度稱為“赫德體制”?! ≡诤盏骂I(lǐng)導下,海關(guān)眾多洋稅務司積極參與了各項新制度的修訂完善工作。赫德有個習慣,他喜歡將有關(guān)管理問題交付下屬廣泛討論征求意見,要求他們留意學習并引進西方國家較先進的管理制度。這樣一來許多制度的引進和創(chuàng)新都與海關(guān)洋員有密切聯(lián)系。如金登干(J. D. Campbell)、阿理嗣(Aalst,Jules A. Van)等與財會管理制度,金登干與文件保管制度,德璀琳(Detring,Gustav Von)、杜德維(Drew,Edward Bangs)、葛顯禮(Kopsch,Henry Charles Joseph)、帛黎(Piry,A. Theophile)等與郵政管理制度,金登干、馬士(Morse,Hosea Ballou)等與保稅關(guān)棧業(yè)務制度,造冊處稅務司制定與完善了海關(guān)貿(mào)易統(tǒng)計分析制度等等,都反映了海關(guān)洋員從西方學習管理制度,在中國建設(shè)新制度的種種實踐?! τ谥袊jP(guān)創(chuàng)新的這些制度,論者已有所評論。二十世紀英國著名哲學家和思想家伯蘭特?羅素,作為一位對人類進步事業(yè)十分關(guān)切和擁護的人文學者,不僅深切同情和支持被壓迫民族的正義斗爭,而且一直對中國人民懷有特殊的真誠而友好的情感,這位“世紀智者”對中國問題的思考,系統(tǒng)地反映了一個西方進步學者的中國觀。他在談到中國海關(guān)管理問題時曾說過:“海關(guān)的管理權(quán)只有一部分在中國人手里。海關(guān)的最高官員稱為總稅務司。依照條約,如果中英貿(mào)易超過任何其他的條約國,那么總稅務司就必須由英人擔任,而他的下屬則都由他委派。1918年海關(guān)共有7500人,其中2000人是外國人。各方人士一致認為第一任(引者注:實是第二任)總稅務司赫德是很盡職的。就現(xiàn)在的情形來說,海關(guān)制度是很值得討論的??偠悇账居芍袊宋?,當然可以選一個對中國有同情心的人。中國的官吏大多腐敗懈怠,要想建設(shè)新式的機構(gòu),由外國人來管理是必要的。如果外國管理者對中國政府負責,而不是對外國負責,那么他的管理就能夠起到教育作用,而且有助于把中國建設(shè)為一個高效的國家。中國要解決的問題是從白人那里獲得切實而理智的知識,而不成為其奴隸。效法西方而設(shè)立的海關(guān)制度在初期是值得大力推廣的”。⑧哈佛大學教授費正清在編輯赫德信件時說道:可以確信,赫德創(chuàng)建和管理的海關(guān)是十九世紀偉大的管理成就之一,被認為是一種創(chuàng)新,正是在他的領(lǐng)導下,海關(guān)成了“中國第一個現(xiàn)代機構(gòu)”。⑨  海外華僑著名口述史學家唐德剛在論及晚清海關(guān)的管理制度時寫道:“清末民初的‘海關(guān)’和其后由海關(guān)辦的‘郵政’,讀者知之否?卻是洋人替我們代管的,是最有效率、有最好人事制度、員工薪給福利最好而貪污絕少的兩個現(xiàn)代化大機關(guān)”。⑩臺灣學者趙淑敏在其《中國海關(guān)史》一書中指出:“近代形態(tài)的海關(guān)制度的樹立,乃是客卿的成績”。(11)  原北京大學校長蔣夢麟博士認為,從西方引進的海關(guān)(關(guān)稅)制度和郵政制度是“中國的意外收獲”,(12)之所以取得如此成就,除了外國人的良好道德和引進良好制度外,還不應忽視華員的貢獻,“沒有健全的品德,這些制度固然無法實行,但是單憑外國人的道德難道就能收到預期的效果嗎?單憑少數(shù)高居要津的外國專家就夠制止千千萬萬中國職員的不法行為嗎?海關(guān)、鹽務、郵政之所以成功,還是靠良好制度下的基層中國職員的通力合作”。(13)當然中國職員的通力合作也是各種管理制度的影響結(jié)果。要不,由華員管理的常關(guān)、厘金稅卡怎么就難以改變其不良現(xiàn)狀呢?在赫德的集權(quán)體制下,海關(guān)管理運作顯現(xiàn)了高效的特征,與當時中國其他機關(guān)形成鮮明的對比,這主要得益于管理制度的健全和完善。因此,原中國海關(guān)史研究專家陳詩啟教授在談到近代海關(guān)人事管理制度時說,赫德于1869年制定的《中國海關(guān)管理章程》是“中國人事管理最早的比較完備、比較科學、比較系統(tǒng)的制度”,“這種制度從管理學的角度看,是科學的,從當時的中國來說,也是先進的”。(14)  管理制度是人類共有的財富,也是無國界的。中國近代海關(guān)管理制度從技術(shù)層面上講確實有其科學先進之處,為中國應對早期全球化形勢發(fā)揮過一定客
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