維修部設(shè)備管理制度(已修改)
2025-04-30 23:48 本頁(yè)面
【正文】 維修部設(shè)備管理制度電梯故障因人救援規(guī)程1. 當(dāng)電梯在行使過(guò)程中突然發(fā)生停電、停梯故障時(shí)，乘客應(yīng)立即，按動(dòng)警鈴、按鈕或電話通道專業(yè)維修人員，設(shè)法使自己安全退出轎廂。2. 維修人員接到通知后，應(yīng)先通知轎廂內(nèi)乘客不要強(qiáng)行八門(mén)，等待維修人員開(kāi)門(mén)退出。3. 維修人員在需作盤(pán)車時(shí)，到機(jī)房應(yīng)先切斷主電源，然后由兩人或兩個(gè)以下盤(pán)車，用盤(pán)車輪套在電動(dòng)機(jī)軸套上。4. 盤(pán)車時(shí)，先拆掉制動(dòng)器蓋殼和電動(dòng)機(jī)上編碼器蓋殼，一人用抱閘扳手壓住，制動(dòng)器柱塞與頂桿接觸面使制動(dòng)臂松開(kāi)，另一人慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)車輪，使電梯就近樓層平層，然后松開(kāi)抱閘扳手，觀察平層標(biāo)志，將轎廂停于接近電梯廳門(mén)附近，且高差不超過(guò)50㎝。5. 用外門(mén)專用鑰匙打開(kāi)廳門(mén)。6. 用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)。7. 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂。8. 重新將廳門(mén)關(guān)閉。9. 恢復(fù)供電時(shí)，必須先蓋上抱閘蓋殼和編碼器蓋殼。電梯安全管理規(guī)定 電梯機(jī)房并接地良好達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際情況配備數(shù)量相當(dāng)，種類相應(yīng)的滅火器。 機(jī)房加裝空調(diào)，確保機(jī)房溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，并做好防鼠工作。 機(jī)房不得有任何雜物及易燃、易爆、易腐蝕、有毒物品、易存放。 機(jī)房如有水源，做好水源外泄處理措施。 機(jī)房鎖牢靠，應(yīng)在防火門(mén)外，貼上 “機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，照明正常，開(kāi)關(guān)方便，電梯電源應(yīng)離進(jìn)門(mén)最方便之處。 非維保人員不得私自持有機(jī)房、廳門(mén)、操縱箱鑰匙。 非維保人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入底坑、轎頂、機(jī)房、更不允許動(dòng)用控制屏及內(nèi)印板上元件、開(kāi)關(guān)。 地震應(yīng)急返回，消防應(yīng)急返回應(yīng)可靠達(dá)標(biāo)。 轎廂內(nèi)配備救援通訊工具，應(yīng)急燈。 轎廂內(nèi)粘貼“乘梯須知”。維保安全操作規(guī)程 維保時(shí)著裝整齊檢查所需維修工具和必要通訊工具由兩人或兩人以上進(jìn)行。 維保作業(yè)需掛檢修警示牌。 做機(jī)房控制屏衛(wèi)生和曳引機(jī)衛(wèi)生時(shí)，必須斷電后方可作業(yè)。 開(kāi)啟廳門(mén)時(shí)，人不能向井道傾斜，站穩(wěn)后，方可開(kāi)啟廳門(mén)，注意電梯不一定在此層。 進(jìn)入轎頂或底坑，開(kāi)啟廳門(mén)后，首先打開(kāi)檢修開(kāi)關(guān)方可進(jìn)入。 機(jī)房需手動(dòng)盤(pán)車時(shí)，至少由兩人或兩人以上，密切配合方可動(dòng)車。 轎頂作業(yè)應(yīng)站車，安全欄內(nèi)電梯運(yùn)行時(shí)身體任何一部分或衣服、工具等不得超出安全欄。 轎頂作業(yè)只允許動(dòng)慢車。 檢修、作業(yè)不得私自外接安全回路控制系統(tǒng)。 非維保人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。電梯安全操作規(guī)程 乘搭電梯時(shí)，按亮外呼按鈕，等待電梯到達(dá)自動(dòng)平層開(kāi)門(mén)后進(jìn)入轎廂。 進(jìn)入轎廂先選層，待電梯自動(dòng)關(guān)門(mén)或手動(dòng)關(guān)門(mén)后方可運(yùn)行。 電梯運(yùn)行中不要亂蹦亂跳，用腳踹轎壁或轎門(mén)，用手觸擊轎頂?shù)入娞莸竭_(dá)目的地，自動(dòng)平層開(kāi)門(mén)后出去。 電梯運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)，停電或故障情況，先不要驚慌，拔打電梯求救電話，一律聽(tīng)從檢修人員安排，嚴(yán)禁扒門(mén)自作主張?zhí)映鲭娞荨ｋ娞葚?fù)荷試驗(yàn)規(guī)程 運(yùn)行實(shí)驗(yàn)轎廂分別以空載50%額定載荷，和額定載荷三種工況，并在通電40%情況下到達(dá)全程范圍，按120次/小時(shí)，每天不少于8小時(shí)，各起、制動(dòng)、運(yùn)行1000次電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，能達(dá)到平層標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。 超載運(yùn)行實(shí)驗(yàn)斷開(kāi)超載控制電路，電梯在110%的額定負(fù)荷，通電持續(xù)率40%的情況下，到達(dá)全程范圍，起制動(dòng)運(yùn)行30次電梯應(yīng)能少靠的起起動(dòng)，運(yùn)行和停止，（平層不計(jì)）曳引機(jī)工作正常。電梯維修保養(yǎng)主要標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)房環(huán)境狀況良好，無(wú)雜物。 機(jī)房設(shè)備2．1曳引機(jī)、電動(dòng)機(jī)、導(dǎo)向輪、無(wú)異響、曳引機(jī)油位正常。2．2控制柜、接線、整齊、緊固。2．3電磁制動(dòng)器，左右閘瓦隙≤，鉚釘未露出。制動(dòng)力適中，張力適中。2．4限速器、靈敏可靠、動(dòng)作開(kāi)關(guān)靈敏、無(wú)雜物。 轎廂3．1轎廂顯示、內(nèi)選、應(yīng)急燈、正常。3．2轎頂清潔衛(wèi)生、檢修、急停、安全照明、安全窗良好。3．3安全鉗無(wú)雜物，鉗塊與導(dǎo)軌間隙左右一致并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，安全鉗拉桿靈活、可靠。3．4PAD與隔磁板間隙適中。 萬(wàn)門(mén)4．1門(mén)聯(lián)鎖間隙在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。4．2開(kāi)關(guān)門(mén)正常、地坎及上坎軌道無(wú)雜物。4．3外呼無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，并干凈正常。4．4萬(wàn)門(mén)、中縫、邊縫、萬(wàn)門(mén)與地坎與上坎間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，西廳門(mén)關(guān)閉后平整一致。 井道5．1導(dǎo)軌無(wú)塵土且潤(rùn)滑良好。5．2對(duì)重補(bǔ)償鏈無(wú)異響。5．3井道照明良好。 底坑6．1檢修、急停、安全照明良好。6．2斷繩開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān)及緩沖器油位正常。定期保養(yǎng)計(jì)劃 每月進(jìn)行一次例行保養(yǎng)（詳單附后） 每季度進(jìn)行一次調(diào)試保養(yǎng)（新增）對(duì)層站，數(shù)據(jù)寫(xiě)入。對(duì)稱量，進(jìn)行數(shù)據(jù)寫(xiě)入。對(duì)閘瓦，飯閘力距，安全鉗快與導(dǎo)輪，進(jìn)行調(diào)試。對(duì)鋼絲繩，張力、進(jìn)行調(diào)試。 年度保養(yǎng)（季度上新增）對(duì)制動(dòng)器電源進(jìn)行檢測(cè)，調(diào)試。對(duì)上下限位進(jìn)行異常低速運(yùn)行距離測(cè)驗(yàn)。對(duì)上下極限進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)緩沖距進(jìn)行測(cè)量，超標(biāo)整改（截鋼絲繩）對(duì)控制屏內(nèi)電容等組件進(jìn)行測(cè)試。對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查。維修服務(wù)（標(biāo)準(zhǔn)） 接聽(tīng)報(bào)修電話或報(bào)修單時(shí)應(yīng)禮貌用語(yǔ)，并仔
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1