【正文】 華中物流車輛管理系統(tǒng)功能需求說明書總頁數(shù)22頁正文 頁附錄 頁生效日期： 年 月 日編制：李永祥審核：批準：41 / 41目 錄引言 2 編寫目的 2 項目背景 2 定義 2 參考資料 2任務(wù)概述 2 系統(tǒng)的描述 2 用戶的特點 2 運行環(huán)境 2 假定及約束 2需求規(guī)定 2 對流程的規(guī)定 2 對功能的規(guī)定 2 對性能的規(guī)定 2附件 2引言在華中物流有限公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門人員的大力支持下，項目需求分析小組認真而全面的調(diào)查了用戶對車輛管理信息系統(tǒng)的需求。根據(jù)業(yè)務(wù)分類、業(yè)務(wù)操作規(guī)程等具體要求，調(diào)查了公司的組織結(jié)構(gòu)、相關(guān)部門的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)邏輯結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)操作流程、業(yè)務(wù)樣本、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)格、 對系統(tǒng)性能的要求等信息，以上一切為進一步的開發(fā)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。本軟件需求說明概括性地描述了華中物流車輛管理系統(tǒng)所要完成的工作，從整體上描述了 平臺的整體軟件架構(gòu)，讓讀者了解各子系統(tǒng)功能劃分、不同用戶角色在系統(tǒng)中的職能和關(guān)系。使 軟件開發(fā)人員和用戶對本系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)流程及功能達成共識，通過本需求說明可以全面了解華中物流車輛管理系統(tǒng)所需完成的任務(wù)和所能達到的功能。 編寫目的作為平臺軟件開發(fā)委托協(xié)議的參考依據(jù)，為雙方提供參考。根據(jù)華中物流車輛管理業(yè)務(wù)的特點和要求，對平臺軟件的主要功能、性能進行完整描述，為 軟件開發(fā)者進行詳細設(shè)計和編程提供基礎(chǔ)。為軟件提供測試和驗收依據(jù)，即為選取測試用例和進行驗收的依據(jù)，也是《用戶手冊》 和《測試計劃》的編寫依據(jù)。本說明書的預(yù)期讀者為華中物流有限公司項目負責(zé)人員、系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)人員、測試人員、用戶文檔編寫者、項目管理人員、項目實施人員。 項目背景軟件系統(tǒng)名稱：華中物流車輛管理系統(tǒng) 本項目的任務(wù)提出者：華中物流有限公司 本項目的任務(wù)開發(fā)者：鄭州海慕計算機軟件有限公司 本項目的用戶：華中物流有限公司相關(guān)職能部門及分公司華中物流為了更好的服務(wù)銷售和客戶，希望更新現(xiàn)有物流管理和采用先進的物流信息化管理工具，將原有的車輛管理做精做深，并提供移動互聯(lián)支持。 定義需求：用戶解決問題或達到目標所需的條件或功能；系統(tǒng)或系統(tǒng)部件要滿足合同、標準。規(guī) 范或其他正式規(guī)定文檔所需具有的條件或權(quán)能；華中物流:指華中物流有限公司； 第三方物流：指與華中物流在物流業(yè)務(wù)上建立了合作關(guān)系的物流公司及個人； 司機：指物流公司駕駛員以及第三方物流車輛駕駛員。 參考資料華中物流公司的功能需求； 華中物流公司各部門和崗位的相關(guān)車輛管理制度及日常業(yè)務(wù)單據(jù)； 華中物流車輛管理系統(tǒng)委托開發(fā)合同。任務(wù)概述 系統(tǒng)的描述本系統(tǒng)是一套基于當前華中物流在實際物流車輛管理作業(yè)流程中產(chǎn)生的信息化管理需求以及遇到的問題而開發(fā)的車輛管理信息化系統(tǒng)，旨在幫助華中物流更好的為提供優(yōu)質(zhì)的物流配套服務(wù)，以及為公司車主提供更好的服務(wù)體驗。通過本系統(tǒng)，華中物流可對現(xiàn)有的車輛管理流程進行有效優(yōu)化，做到信息高效管理、車輛審查公開、公平、透明化，有效提高自有車輛及第三方物流車輛的管理效率，降低成本，將原有的車輛管理業(yè)務(wù)做精做深，逐漸向服務(wù)更加專業(yè)、成熟升級。通過本系統(tǒng)，華中物流可以通過系統(tǒng)了解車輛信息狀態(tài)、年審情況、車主信息、繳費情況、分公司績效，提高管理效率，并且通過系統(tǒng)移動端應(yīng)用，使得車輛管理真正實時管理，減少因信息閉塞產(chǎn)生的司機車輛的問題。 華中物流車輛管理系統(tǒng)的主要功能如下： 信息管理車輛的當前信息情況，系統(tǒng)中可以直觀的進行添加修改，對自有車輛及部分加盟身份車輛的車輛基礎(chǔ)信息（含車頭及掛車）、證照信息、年審信息、車輛營運(含繳費和年審)、車主所有信息，系統(tǒng)也提供完備的記錄功能，便于事后對異常情況進行追溯；數(shù)據(jù)查詢系統(tǒng)采用關(guān)鍵操記錄的方式獲得最精確的車輛入籍信息數(shù)據(jù)，對車輛的車牌、車主、保險等情況管理人員都能夠及時掌握?？梢詾楣芾韱T提供車輛基本信息、入籍、保險繳費、掛靠費繳費、各項年審等數(shù)據(jù)查詢，并且提供了相關(guān)的報表查詢及導(dǎo)出功能；績效考核對公司自有車輛及分公司保險繳費、掛靠費、車輛年審、營運審核完成率提供顯示,從而提供相關(guān)部門績效考核提供實際數(shù)據(jù)支撐； 統(tǒng)計對各分公司及車輛信息、臺帳記錄如保險、掛靠費和年審提供月度、季度、年度統(tǒng)計功能；車主自查詢 實現(xiàn)與華中物流車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)進行對接，提供查詢數(shù)據(jù)接口，為車主提供詳細的自身相關(guān)車輛信息、審核繳費記錄； 手機 App 通過與華中物流車輛管理系統(tǒng)無縫對接，為管理員、用戶、車主提供車輛信息下發(fā)、查詢。司機自有車輛保險繳費、掛靠費、車輛年審、營運審核信息查詢等功能。通過 App 系統(tǒng)為司機和華中物流車輛管理系統(tǒng)提供了一種快捷的溝通渠道； 用戶的特點本軟件的用戶方管理操作人員大多數(shù)都經(jīng)常接觸電腦，對電腦軟件的操作都比較熟悉， 其維護人員具有專業(yè)的計算機水平。司機用戶的主要群體集中在物流公司下屬司機以及社會零散車輛司機中。這類用戶目前 存在的文化程度不高，對于系統(tǒng)和手機軟件的操作使用熟練程度很低，不能應(yīng)對過于復(fù)雜的應(yīng)用 場景。并且受到手機這個應(yīng)用平臺本身硬件的限制，系統(tǒng)給該類用戶提供的功能不宜包含過多的 輸入項目；系統(tǒng)中運維用戶是華中物流車輛管理系統(tǒng)整套系統(tǒng)體系的服務(wù)支持提供方，其主要工 作內(nèi)容包含提供客戶服務(wù)，管理用戶的賬號系統(tǒng)，系統(tǒng)異常管理維護，以及對平臺運行數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。系統(tǒng)的一般用戶除了具有；一定的計算機應(yīng)用能力外，還必須各司其職，不得越權(quán)操作，不 得隨意泄露口令，以共同維護整個系統(tǒng)的安全和正常運行。此類用戶均為專職運維工作人員，上崗前需要經(jīng)過專門培訓(xùn)，對各個用戶系統(tǒng)有很高的熟悉 程度，能夠應(yīng)對用戶的各類服務(wù)支持需求。 運行環(huán)境服務(wù)器：Windows server 2008 R2（Windows操作系統(tǒng)），；數(shù)據(jù)庫：MySQL ；PC 客戶端環(huán)境：Windows XP 及以上版本操作系統(tǒng)，IE7 及以上版本瀏覽器，建議使用谷歌瀏覽器以獲得更加良好的用戶體驗；手機客戶端環(huán)境：智能手機， 及以上版本操作系統(tǒng)，IOS ，用戶須在運營商處開通 手機的無線上網(wǎng)功能。服務(wù)器機房：各服務(wù)器之間通過局域網(wǎng)連接，并要求至少一個公網(wǎng)固定 IP，公網(wǎng)帶寬大 于 10 兆。 假定及約束系統(tǒng)采用多層架構(gòu)研發(fā)；操作界面：圖形界面；用戶必須按照操作規(guī)程運行本軟件，不得進行惡意破壞性操作；功能編號采用 FXX（XXXX）的方法，第二、三位的數(shù)字表示系統(tǒng)一級功能等級編號，四、 五位數(shù)表示上一級功能下的二級功能編號，依次類推；客戶機網(wǎng)絡(luò)條件非極端惡劣條件。需求規(guī)定 對流程的規(guī)定 華中物流車輛信息管理流程 數(shù)據(jù)查詢（支撐統(tǒng)計，考核）流程 車主自查詢流程 繳費支付、APP操作流程本章繳費該操作流程參考已有繳費方式、APP操作類似PC端操作。 對功能的規(guī)定本章節(jié)專門針對華中物流車輛管理系統(tǒng)中的 Web 端企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)以及手機端 App 的功能規(guī) 定進行描述說明。 功能的構(gòu)成 端企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)部分車輛基本信息功能名稱車輛基本信息功能編號F0101設(shè)計者李永祥FDD 功能框圖：車輛基本信息車輛牌照信息車主信息其他欠款車輛車主相關(guān)信息車輛繳費臺賬年審預(yù)約車輛保險車輛其他車主按揭還款事故借款說 明主要是對車輛的信息（含車頭及掛車）、證照信息、年審信息、車輛營運(含繳費和