架空輸電線路缺陷管理辦法(已修改)
2025-04-30 12:59 本頁面
【正文】 架空輸電線路缺陷管理辦法輸電線路設(shè)備，是傳送電能的重要通道。運行單位按有關(guān)規(guī)程對輸電線路及設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的巡視和監(jiān)護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)線路缺陷，并組織人員及時消除，確保我局輸電線路的安全運行。為了線路缺陷或隱患不致遺漏，線路巡視責(zé)任人在現(xiàn)場將缺陷記錄下來，并進(jìn)行整理分類，提供給相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查閱處理，確保電網(wǎng)正常運行，特制立架空輸電線路缺陷管理辦法：一、缺陷分類輸電線路設(shè)備超出設(shè)計和運行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，就是輸電線路的缺陷。設(shè)備缺陷分為線路本體、附屬設(shè)施缺陷和外部缺陷三類，并按一般缺陷、重大缺陷、緊急缺陷三個級別進(jìn)行管理。設(shè)備本體缺陷：指組成線路本體的構(gòu)件、附件、零部件，包括基礎(chǔ)、桿塔、導(dǎo)地線、絕緣子、金具、接地裝置等本身的缺陷。附屬設(shè)施缺陷：附加在線路本體上的各類標(biāo)志牌、警告牌及各種技術(shù)監(jiān)測設(shè)備出現(xiàn)的缺陷。外部隱患：指外部環(huán)境變化對線路安全運行已構(gòu)成某種潛在性威脅的情況（如在保護(hù)區(qū)內(nèi)新建房屋、植樹竹、堆物、取土、線下施工車輛作業(yè)等對線路造成的影響）。一般缺陷：指線路雖有缺陷，但在一定期間對線路的正常運行影響不大，此類缺陷應(yīng)列入年、季度檢修計劃中加以消除。重大缺陷：指缺陷對線路運行有嚴(yán)重威脅，短期內(nèi)線路尚可維持運行。此類缺陷應(yīng)在短時間內(nèi)消除，消除前須加強監(jiān)視。緊急缺陷：指缺陷已危及到線路安全運行，隨時可能導(dǎo)致線路事故的發(fā)生。此類缺陷必須盡快消除，或臨時采取可以確保安全的技術(shù)措施進(jìn)行處理，隨后徹底消除。二、缺陷的管理（一）缺陷處理的一般要求一般缺陷：一經(jīng)查到，如能立即消除，可不作為缺陷對待，如發(fā)現(xiàn)個別螺栓松動，當(dāng)即已經(jīng)用擰緊。如不能立即消除，應(yīng)作為缺陷將其記錄下來，并應(yīng)填入缺陷記錄中履行正常缺陷管理程序。重大缺陷：一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，巡視人員應(yīng)立即報告班長、線路專責(zé)或生技科長，由線路專責(zé)或生技科長及時報告生產(chǎn)副局長審查，然后書面報告電業(yè)局生技部，電業(yè)局生技部核實后安排相關(guān)單位盡快處理消除缺陷。緊急缺陷：一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即報本單位安生科和電業(yè)局生技部、安監(jiān)部，經(jīng)分析、鑒定確認(rèn)為“緊急缺陷”，應(yīng)確定處理方案或采取臨時的安全技術(shù)措施，供電局或線路工區(qū)應(yīng)立即按所定方案進(jìn)行處理。對不同級別設(shè)備缺陷的處理時限，應(yīng)符合如下要求：（1）一般缺陷的處理，最遲不應(yīng)超過一個檢修周期。（2）重大缺陷的處理，一般不超過一周（最多一個月）。（3）緊急缺陷的處理，通常不應(yīng)超過24h。對于重大缺陷和緊急缺陷，凡具備帶電作業(yè)條件的，盡量安排進(jìn)行帶電作業(yè)消缺。（二）缺陷處理的流程缺陷處理的流程是一個“發(fā)現(xiàn)（運行） 處理（檢修 ） 驗收（運行）”的閉環(huán)過程，并以傳遞“缺陷處理通知單”、完整填寫“缺陷消除記錄”的過程體現(xiàn)。巡線人員在巡線過程中發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)立即記錄到巡視記錄簿上。若為重大或緊急缺陷，要立即報告輸電班長。巡線完成后將巡線結(jié)果交輸電班長，輸電班長根據(jù)設(shè)備缺陷的嚴(yán)重程度，分別按以下方式處理。（1）重大和緊急缺陷：應(yīng)立即向本車間領(lǐng)導(dǎo)（或車間專業(yè)工程師）匯報，在設(shè)備缺陷消除前，組織人員加強巡視，若缺陷嚴(yán)重到危及人身和設(shè)備的安全必須停電時，應(yīng)按電力事故處理規(guī)程執(zhí)行。輸電班長及時填寫“重大、緊急缺陷處理通知單”，共一式兩份，一份自存，一份報生技部線路專責(zé)。（2）一般缺陷：由運行班組每月向車間填報一次缺陷月報表，由車間主管人員到現(xiàn)場核實匯總，填寫缺陷月報，報局生技部。生技部線路專責(zé)根據(jù)缺陷的類別及情況，分為兩類：（1）屬小缺陷（如個別螺栓丟失）簽署意見后退回運行班，在下次巡線時進(jìn)行消除；（2）列入維修、檢修計劃，簽署意見后轉(zhuǎn)給檢修單位。檢修單位根據(jù)接到的“缺陷處理通知單”進(jìn)行缺陷記錄，并根據(jù)生技部線路專責(zé)提出的意見或要求安排缺陷處理，處理后將處理結(jié)果寫在“缺陷處理通知單”上，然后返還給生技部線路專責(zé)，同時在缺陷記錄本上將該缺陷注銷。生技部線路專責(zé)審核后再返還運行班，運行班安排有關(guān)巡線人員檢查驗收，若確認(rèn)“合格”，應(yīng)在驗收人簽字處簽字并交還班長，班長在缺陷記錄本上注銷該缺陷，并將驗收簽字后的“缺陷處理通知單”轉(zhuǎn)交給生技部線路專責(zé)，生技部線路專責(zé)復(fù)印存檔后返還一份給檢修單位。至此，整個缺陷處理的閉環(huán)過程全部完成（后附：輸電線路缺陷管理流程圖）。巡線人員檢查驗收為“不合格”，寫明情況交還班長，班長審查后簽上意見交到生技部線路專責(zé)，并重新按上述程序辦理，直至缺陷消除。對在檢修工作中發(fā)現(xiàn)的缺陷，由檢修人員在現(xiàn)場將缺陷記錄下來，由檢修單位統(tǒng)一轉(zhuǎn)交給生技部線路專責(zé)，再轉(zhuǎn)至運行班，并納入缺陷處理程序。“缺陷處理通知單”保存的期限，應(yīng)為三年，以便出現(xiàn)問題時查明責(zé)任和原因。供電局每個月應(yīng)對缺陷進(jìn)行匯總統(tǒng)計、分類統(tǒng)計及缺陷分析，并在每月末將本月缺陷的發(fā)現(xiàn)、消
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