財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)管理細(xì)則5(已修改)
2025-04-30 02:33 本頁面
【正文】 一、財(cái)務(wù)管理（Finance Management）定義財(cái)務(wù)管理是在一定的整體目標(biāo)下，關(guān)于資產(chǎn)的購置、融資和管理?！? ——（美）James C. Van. Horne （現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理）1998年版 財(cái)務(wù)管理與經(jīng)濟(jì)價(jià)值或財(cái)富的保值增值有關(guān)，是有關(guān)創(chuàng)造財(cái)富的決策?！ 溃〢rthur J. Keown （現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)）1996年版 企業(yè)理財(cái)是一種開放性、動(dòng)態(tài)性和綜合性的管理，就是圍繞資金運(yùn)動(dòng)而展開的。 ——余緒纓 （企業(yè)理財(cái)學(xué)） 1995年版 財(cái)務(wù)管理是有關(guān)資金的獲得和有效使用的管理工作?！?cè)會(huì)計(jì)師考委會(huì)辦公室編 （財(cái)務(wù)成本管理） 1999年版 財(cái)務(wù)管理是對(duì)企業(yè)的資金進(jìn)行規(guī)劃和控制的一項(xiàng)管理活動(dòng)?！鯌c成 王化成 ?。ㄎ鞣截?cái)務(wù)管理） 1993年版 現(xiàn)代公司理財(cái)是指公司以投資者和融資者身份進(jìn)入金融市場(chǎng)經(jīng)營金融商品的活動(dòng)?！跤篮！ 。ü纠碡?cái)通論） 1996年版案例一 1964年，美國Eastern Airline 股價(jià)為每股60多美元，而Delta公司股價(jià)只有20余美元。80年代以后，Eastern Airline 公司股價(jià)每股不到4美元，而Delta公司股價(jià)則接近50美元。Delta公司盈余和股息逐年穩(wěn)定增長，公司員工都有一份安全、豐厚的工作，而 Eastern Airline 公司在1969年以后就沒有支付股息，并經(jīng)常解雇員工，削減員工的薪金。 導(dǎo)致兩個(gè)公司這種明顯差異的因素很多，但公司理財(cái)因素是其中最主要因素之一。Eastern Airline 公司一直沿用傳統(tǒng)理財(cái)思路，大量使用負(fù)債，而Delta 公司主要運(yùn)用權(quán)益資本融資。1984年，Delta 公司約有50% 權(quán)益資本和50%負(fù)債，Eastern Airline 公司約有12% 權(quán)益資本和88% 負(fù)債。80 年代美國市場(chǎng)利率急劇上漲，以60年代末的6% 上漲到 21% ，這就極大地增加了 Eastern Airline 公司的成本，降低了公司的利潤，但對(duì) Delta 公司的影響很小。其次，因燃料價(jià)格上漲近10倍，許多航空公司都購買新型節(jié)約燃料的飛機(jī)，Delta 公司也購買了這種飛機(jī)，而 Eastern Airline 公司因沉重利息負(fù)擔(dān)無法購買這種飛機(jī)。再次，70 年代航空業(yè)務(wù)蕭條，Delta公司努力擴(kuò)展市場(chǎng)業(yè)務(wù)，并削減價(jià)格吸引顧客，但 Easte
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