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正文內(nèi)容

船舶建造工藝教案(已修改)

2025-04-29 12:29 本頁面
 

【正文】 授課單元第六章 鋼材預(yù)處理和號(hào)料第一節(jié) 鋼材的矯正第二節(jié) 預(yù)處理工藝流程及設(shè)備 第三節(jié) 鋼材預(yù)處理流水線 課時(shí)4主講教師 ***分院(部)***教研室船舶 教材《船舶修造工藝》,王鴻斌主編,P126P139授課班級(jí)12船舶工程技術(shù)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)能講述鋼材預(yù)處理和號(hào)料的基本概念能講述鋼材預(yù)處理和號(hào)料的內(nèi)容和方法能進(jìn)行手工套料鋼材預(yù)處理和號(hào)料過程中的安全問題教學(xué)內(nèi)容 鋼材的矯正2 、預(yù)處理工藝流程及設(shè)備 3 、鋼材預(yù)處理流水線 教學(xué)重點(diǎn)鋼材的矯正預(yù)處理工藝流程及設(shè)備 教學(xué)難點(diǎn)鋼材預(yù)處理流水線教學(xué)方法與手段講授法,多媒體形象教學(xué)法 工具與材料多媒體教室,多媒體課件,視頻教學(xué)過程第六章 鋼材的與處理和號(hào)料第一部分:復(fù)習(xí)、總結(jié)前一節(jié)內(nèi)容(5分鐘)三角樣板的制作草圖的作用第一部分:引入新課題(5分鐘)鋼材矯正的原因、后果和方法。第二部分:課堂教學(xué)內(nèi)容第一節(jié) 鋼材的矯正鋼材的矯正(45分鐘)(1)板材的矯正1)變形的實(shí)質(zhì) 鋼板的變形都是由于其中纖維受外力作用壓縮變短或拉伸變長所致2)矯正原理 對(duì)鋼板施以交變小曲率彎曲,通過反復(fù)震蕩將較長的纖維縮短或?qū)⑤^短的纖維拉長,使鋼板的纖維長度趨向一致,從而消除局部不平。3)矯正設(shè)備① 主要設(shè)備:多輥矯平機(jī)② 其他設(shè)備:三輥矯平機(jī) 液壓機(jī) 水火矯正 手槌中厚板的矯正:薄板的矯正(2)板材的矯正視頻(3)型材的矯正1)主要設(shè)備: 型材矯直機(jī)2)其他設(shè)備: 液壓機(jī) 水火矯正(4)型材矯正視頻第二節(jié) 鋼材表面清理與防護(hù)鋼材表面清理方法(25分鐘)(1)手工除銹 除銹效率很低、質(zhì)量較差 操作工具主要是鋼絲刷、刮刀、榔頭、鏟刀、榔頭等 對(duì)人體呼吸系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響 用途: 對(duì)局部缺陷的修補(bǔ) 對(duì)于機(jī)械除銹難以達(dá)到的部位,如狹小艙室、型鋼反面角隅邊緣等作業(yè)困難區(qū)域 (2)手工機(jī)械除銹 除銹效率較高、質(zhì)量較好(與手工除銹比) 角向磨光機(jī)、電動(dòng)鋼絲刷、風(fēng)動(dòng)針束除銹器、風(fēng)動(dòng)敲銹錘、齒型旋轉(zhuǎn)除銹器等 粉塵更大,對(duì)人體危害大 (3)干噴(拋)砂(丸)除銹 除銹效率高、質(zhì)量好,能較為徹底地清除金屬表面所有的雜質(zhì) 主要分為立式拋丸機(jī)和臥式拋丸機(jī) 粉塵大,對(duì)人體危害大 (4)濕噴(拋)砂(丸)除銹 利用高壓水夾砂進(jìn)行噴砂(丸)除銹 ,減少粉塵 濕噴砂(丸)系統(tǒng)除銹后還需要防止鋼材表面返銹 除銹完畢后必須立刻進(jìn)行表面干燥處理,再馬上涂裝防銹底漆來保護(hù)其已處理的表面 (5)回收式干噴(拋)砂(丸)除銹 在干噴砂(丸)除銹方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn) 可回收氧化皮、鐵銹和砂(丸)子 裝置復(fù)雜,相應(yīng)降低了除銹效率,施工對(duì)設(shè)備的要求較高 (6)化學(xué)除銹流程 噴砂(丸)除銹時(shí),砂粒的沖擊容易使薄板變形。4mm以下的鋼板可用化學(xué)除銹法 ,化學(xué)除銹法指多工序酸洗法,經(jīng)酸洗后的鋼材需要磷化處理。 可用于薄板、管子、舾裝件和形狀復(fù)雜零部件的除銹處理,作為拋丸除銹法的補(bǔ)充手段。鋼材表面清理視頻(15分鐘)幾種除污工藝的比較(10分鐘)第三節(jié):鋼材預(yù)處理流水線板材預(yù)處理流水線的工藝流程 (15分鐘)型材預(yù)處理流水線的工藝流程(10分鐘) 預(yù)處理流水線的特點(diǎn) (10分鐘)1)生產(chǎn)效率高. 大型流水線每小時(shí)處理鋼板面積達(dá)800平方米2)勞動(dòng)條件好. 除銹過程密閉,全自動(dòng)控制3)除銹質(zhì)量理想,表面粗糙度均勻4)底漆附著牢固 鋼材預(yù)處理流水線視頻(10分鐘)第三部分:本節(jié)課引入素質(zhì)教育(5分鐘)鋼材預(yù)處理和號(hào)料涉及到及相關(guān)機(jī)械的使用和操作規(guī)程,在實(shí)際工作過程當(dāng)中要按照規(guī)定操作,注意安全。在鋼板除銹的過程當(dāng)中,有大量的粉塵,所以要學(xué)會(huì)如何保護(hù)自己。第四部分:小結(jié)、學(xué)生提問 (5分鐘)考核方式:評(píng)價(jià)內(nèi)容:課堂回答問題積極性評(píng)價(jià) 課堂掌握知識(shí)評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)方式:教師評(píng)價(jià) 學(xué)生評(píng)價(jià)課外任務(wù)或作業(yè)P139: 3 、6學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)《船舶建造工藝》,徐兆康主編學(xué)生提前預(yù)習(xí)相關(guān)內(nèi)容課后及時(shí)答疑 授課單元第七章 船體構(gòu)件加工第一節(jié):船體構(gòu)件的邊緣加工 課時(shí)3主講教師 ***分院(部)***教研室船舶 教材《船舶修造工藝》,王鴻斌主編,P143P152授課班級(jí)12船舶工程技術(shù)教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)熟悉機(jī)械剪切和氣割原理、設(shè)備、方法。熟悉金屬能進(jìn)行氣割的條件。了解數(shù)控氣割的優(yōu)點(diǎn)。了解幾種高效能的物理切割方法。熟悉用割炬組開坡口的方法。能識(shí)別鋼機(jī)械剪切的設(shè)備和使用方法。熟悉手工氣割、半自動(dòng)氣割和數(shù)控氣割的操作方法。能制定用割炬組開坡口的工藝方案。船體構(gòu)件加工有不同的工藝方法,根據(jù)不同方法的特點(diǎn)選擇合適的工藝,首先要清楚各種工藝的區(qū)別,在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)教學(xué)內(nèi)容 鋼材的矯正2 、預(yù)處理工藝流程及設(shè)備 3 、鋼材預(yù)處理流水線 教學(xué)重點(diǎn)鋼材的矯正預(yù)處理工藝流程及設(shè)備 教學(xué)難點(diǎn)鋼材預(yù)處理流水線教學(xué)方法與手段講授法,多媒體形象教學(xué)法 工具與材料多媒體教室,多媒體課件,視頻教學(xué)過程第七章 船體鋼料加工第一部分:復(fù)習(xí)、總結(jié)前一節(jié)內(nèi)容(5分鐘)鋼材預(yù)處理流程鋼材變形的原因和矯正工藝第一部分:引入新課題(5分鐘)鋼材經(jīng)過預(yù)處理和號(hào)料劃線以后,要按照要求制造成各種各樣的船體結(jié)構(gòu)構(gòu)件,這個(gè)過程就是船體鋼料加工部分常用的船體構(gòu)件的形狀特征分分類第二部分:課堂教學(xué)內(nèi)容第一節(jié):船體構(gòu)件的邊緣加工船體構(gòu)件的邊緣加工定義和方法(5分鐘)(1)定義:邊緣加工:邊緣的切割和開焊接坡口。(2)邊緣加工方法:機(jī)械切割法:剪切,沖孔,刨邊,銑邊等?;瘜W(xué)切割法:氣割。物理切割法:等離子切割,激光切割。 機(jī)械剪切(35分鐘)(1)剪切原理被切割金屬受到剪刀給予的超過材料極限強(qiáng)度的機(jī)械剪切力的擠壓而發(fā)生變形并斷裂分離。 機(jī)械剪切的過程可分為三個(gè)連續(xù)發(fā)生的階段:①彈性變形階段:材料受上、下剪刀作用力,發(fā)生彈性變形,應(yīng)力沒有超過屈服極限。②塑性變形階段:上、下剪刀繼續(xù)作用,應(yīng)力超過屈服極限并繼續(xù)上升,直到相當(dāng)于材料抗剪強(qiáng)度的最大值,塑性剪變形從剪刀的刃邊開始,變形方向沿著滑移面發(fā)生。剪刀擠入被剪金屬的深度隨著材料性質(zhì)的不同可達(dá)其厚度的20~50%。③斷裂階段:隨著塑性變形的增加,由于剪刃間有一定間隙使金屬纖維彎曲拉伸,沿著滑移面的方向逐漸形成裂隙并迅速擴(kuò)大,直到材料的一部分與另一部分完全脫離,材料即被剪斷。斷口變形情況(2)常用的機(jī)械剪切加工機(jī)床 1) 斜刃龍門剪床——剪切長直邊構(gòu)件的專用設(shè)備① 工作部分如圖所示:γ=2176。~3176。,α=75176?!?0176。, φ=176?!?176。S——刀口間隙剪刀長度:~② 剪刀刀口間隙調(diào)整曲線③ 剪切過程剪床的下剪刀固定,離合器合上,上剪刀做一次下剪動(dòng)作。完成一次剪切動(dòng)作后上剪刀回到原來位置時(shí),離合器自行脫開,工作部分停止運(yùn)動(dòng)。這樣有充分時(shí)間進(jìn)行下一次剪切的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。同時(shí),在上剪刀下剪以前,剪床的壓緊裝置將板料自動(dòng)壓緊,以免鋼板產(chǎn)生移動(dòng)或翻轉(zhuǎn)。④ 剪切板厚:最大可達(dá)20~50mm。⑤ 優(yōu)點(diǎn):剪切長直線時(shí),可獲得比較高的精度;加工效率高;經(jīng)濟(jì)。2) 壓力剪切機(jī)——常見的是剪切與沖孔兩用的聯(lián)合機(jī)床① 作用:既可以剪切板材和型材,又可以進(jìn)行沖孔。② 剪切刀片有效工作長度:剪切刀片較短,一般在300600mm范圍內(nèi)。③ 刀片的有效工作長度一般是250300mm。④ 適用情況:適宜于剪切短直線,也可以剪切較長直線及曲度較小的外彎曲線,但剪切的質(zhì)量不夠理想。⑤ 兩種類型:根據(jù)剪刀裝置的方向,壓力剪分縱向和橫向兩種。橫向式壓力剪喉深一般為600—1000mm,板材剪切的寬度受到喉深的限制。而縱向式壓力剪卻無喉深的限制。3)圓盤剪切機(jī)① 工作部分如圖示:剪刀由兩個(gè)軸線平行或傾斜安裝的錐形圓盤組成。剪切時(shí),上刀盤為主動(dòng)盤,下刀盤為從動(dòng)盤。② 適用情況:對(duì)于厚度較小,具有任意曲線邊緣的船體構(gòu)件,可用圓盤剪切機(jī)進(jìn)行剪切。由于這種機(jī)床操作復(fù)雜,勞動(dòng)強(qiáng)度大,所以在船體構(gòu)件的邊緣加工中應(yīng)用較少,主要用于薄板和有色金屬構(gòu)件的曲線邊緣切割。氣割(20分鐘)氣割:氧—乙炔氣割 或 氧—丙烷氣割(1)氣割的原理氣割示意圖:氣割的實(shí)質(zhì):金屬在氧氣中燃燒。氣割的過程:預(yù)熱→燃燒→去渣。首先用調(diào)節(jié)好的預(yù)熱火焰加熱金屬,使割縫起點(diǎn)的 溫度逐步上升,直到達(dá)到被割材料的燃點(diǎn);然后,放出高壓的純氧氣流,使金屬燃燒(即劇烈氧化),并將燃燒生成的熔渣(金屬氧化物)迅速吹掉。連續(xù)不斷地進(jìn)行上述過程,就能在被割金屬上形成一條光潔的割縫從而將材料分離開來。(2)氧炔焰中性焰:氧氣和乙炔完全燃燒,適合作為預(yù)熱火焰;氧化焰:氧氣燃燒不完全,燃燒溫度低,對(duì)金屬產(chǎn)生氧化作用。碳化焰:乙炔燃燒不完全,燃燒彎度低,對(duì)金屬產(chǎn)生滲碳作用。(3)金屬能進(jìn)行氣割的條件①被割金屬的燃點(diǎn)應(yīng)低于其熔點(diǎn);②氧化物的熔點(diǎn)應(yīng)低于金屬熔點(diǎn),并且具有良好的流動(dòng)性。③金屬在氧氣中燃燒時(shí)應(yīng)能放出較多的熱量。④金屬的導(dǎo)熱率不應(yīng)過高。⑤金屬中不應(yīng)含有使氣割
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