【正文】 專業(yè)整理分享 《汽車故障診斷》教案教師: 課 題 1緒論課型新課 教 學(xué)目 的要 求1. 掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力2. 培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力教學(xué)重點(diǎn)汽車故障診斷的基本方法電子白板是否使用 使用教學(xué)難點(diǎn)汽車故障診斷的基本方法教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法教學(xué)環(huán)節(jié)教 學(xué) 內(nèi) 容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問導(dǎo)入新課講授新課巡回指導(dǎo) 分組練習(xí) 汽車故障診斷的基本方法 現(xiàn)代汽車故障診斷按其診斷的深度可分為初步診斷和深入診斷。 初步診斷是根據(jù)故障的現(xiàn)象，判斷出故障產(chǎn)生原因的大致范圍。 深入診斷是根據(jù)初步診斷的結(jié)果對故障原因進(jìn)行分析、查找，直到找出產(chǎn)生故障的具體部位。 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷按所采用的手段，可分為：直觀診斷、利用自診斷系統(tǒng)診斷、簡單儀表診斷和專用診斷儀器診斷等。 （1）直觀診斷 直觀診斷就是通過人的感覺器官對汽車故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問、聽、試、嗅等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點(diǎn)，通過人的大腦進(jìn)行分析、判斷得出結(jié)論的診斷方法。 （2）利用隨車自診斷系統(tǒng)診斷 隨車自診斷系統(tǒng)通常只能提供與電控系統(tǒng)有關(guān)的電氣裝置或線路故障，一般只能做出初步診斷結(jié)論 （3）利用簡單儀表診斷 利用簡單儀表診斷，就是利用以萬用表和示波器為主的通用儀表，對電控系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷的方法。 （4）利用專用診斷儀診斷 汽車診斷儀一般適用于專業(yè)化的故障診斷和修理廠家汽車故障診斷的一般流程 電控發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤某系統(tǒng)的故障診斷，應(yīng)有步驟進(jìn)行。 檢修人員進(jìn)行汽車故障診斷時(shí)，要診斷排除一個(gè)可能涉及電控發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤某系統(tǒng)的故障，首先應(yīng)判斷該故障是否與電控系統(tǒng)有關(guān)。若故障警示燈點(diǎn)亮，則應(yīng)按廠家規(guī)定的程序調(diào)取故障碼，進(jìn)行檢查。若有故障，而故障警示燈并未點(diǎn)亮，則應(yīng)該像汽車沒裝電控系統(tǒng)那樣，按照基本診斷程序檢查；再使用診斷儀器進(jìn)行數(shù)值分析查找故障。 診斷故障的一般程序，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行： 向用戶詢問相關(guān)情況、直觀檢查、自診斷測試、疑難故障診斷和部件檢修等。電路故障的基本檢測工藝 （1）連接器的拆裝與檢查 導(dǎo)線連接器都帶有鎖緊卡環(huán)或卡鎖，拆下連接器前應(yīng)先將卡環(huán)松開或按下鎖扣，然后拆下連接器。安裝時(shí)若是卡鎖則直接將連接器推到底；若是卡環(huán)，則在安裝連接器后將彈簧鋼絲卡環(huán)裝好。實(shí)操演示學(xué)生按要求進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練板書設(shè)計(jì)：汽車故障診斷的基本方法課后回顧：完成教學(xué)計(jì)劃，效果較好。課 題 2緒論課 型新課 教 學(xué)目 的要 求1. 掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力2. 培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力教學(xué)重點(diǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本流程電子白板是否使用 使用教學(xué)難點(diǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本流程教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法教學(xué)環(huán)節(jié)教 學(xué) 內(nèi) 容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問導(dǎo)入新課講授新課巡回指導(dǎo) 分組練習(xí) 電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本流程連接器的常見故障是松脫、連接器端臟污或連接器線束端后面的導(dǎo)線拉伸而斷路。 在用萬用表電壓擋或電阻擋檢查接頭時(shí)，若是防水型接頭，應(yīng)仔細(xì)取出防水橡膠，然后將測試棒插進(jìn)線束端的接頭里；若接頭已拆下，還可從接頭無線束的前端插入。 2）線路斷路、短路的檢測 1）線路斷路故障檢測 電阻檢測法： ①脫開連接器A和C，測量A與C之間的電阻。如果連接器A端子1與連接器C端子1之間不導(dǎo)通(電阻無窮大)，而連接器A端子2與連接器C端子2之間導(dǎo)通(有一定電阻值)，則說明連接器A端子1與連接器C端子1之間有斷路故障②再脫開連接器B，測量連接器A與B、B與c之間的電阻。如果連接器A端子1與連接器B端子1之間導(dǎo)通，而連接器B端子1與連接器C端子1之間不導(dǎo)通，則說明連接器B端子1與連接器C端子1之間斷路。實(shí)操演示學(xué)生按要求進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練板書設(shè)計(jì)：電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷基本流程課后回顧：完成教學(xué)計(jì)劃，效果較好。課 題3汽車專用萬用表的使用課 型新課 教 學(xué)目 的要 求1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力教學(xué)重點(diǎn)汽車專用萬用表操作電子白板是否使用 使用教學(xué)難點(diǎn)汽車專用萬用表操作教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法教學(xué)環(huán)節(jié)教 學(xué) 內(nèi) 容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問導(dǎo)入新課講授新課巡回指導(dǎo) 分組練習(xí) 測量直流電壓(1)將汽車萬用表“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到直流電壓（DCV）。 注意：此時(shí)已進(jìn)入自動(dòng)選擇量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按鈕，選擇手動(dòng)選程方式。每按動(dòng)“量程”按鈕一次，即可選擇到高一點(diǎn)的量程。(2)紅色測針的導(dǎo)線插入面板電壓/歐姆插孔中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板COM插孔中。3) 紅、黑測針連接到被測電路上。 注意：汽車萬用表的“＋”、“－”測針應(yīng)和電路測點(diǎn)的“＋”、“－”極性一致。(4)讀取直流電壓值。 注意：只需將萬用表“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到交流電壓（ACV）位置，即可進(jìn)行交流電壓測量。此時(shí)已進(jìn)入自動(dòng)選擇量程方式，也可按下“量程”（RANGE）按鈕，選擇手動(dòng)選程方式。每按動(dòng)“量程”按鈕一次，即可選擇到高一點(diǎn)的量程。(1)按下“直流/交流”（DC/AC）按鈕，選擇直流。(2)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到15A、mA、μA位置。(3)紅色測針的導(dǎo)線插入面板15A或mA/μA插孔中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板COM插孔中。 注意：如果拿不準(zhǔn)所需電流量程，應(yīng)先從15A開始。4) 紅、黑測針連接到被測電路上，與電路串連。(5)打開被測電路。(6)讀取直流電流值。 注意：只需按下萬用表“直流/交流”（DC/AC）按鈕，選擇交流。即可按上述方法進(jìn)行交流電流測量。實(shí)操演示學(xué)生按要求進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練板書設(shè)計(jì)：汽車專用萬用表操作課后回顧：完成教學(xué)計(jì)劃，效果較好。課 題4汽車專用萬用表的使用課 型新課 教 學(xué)目 的要 求1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力教學(xué)重點(diǎn)汽車專用萬用表操作電子白板是否使用 使用教學(xué)難點(diǎn)汽車專用萬用表操作教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法教學(xué)環(huán)節(jié)教 學(xué) 內(nèi) 容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問導(dǎo)入新課講授新課巡回指導(dǎo) 分組練習(xí) 測量電阻(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到歐姆（Ω）位置。 注意：此時(shí)已進(jìn)入自動(dòng)選擇量程方式，能自動(dòng)選擇最佳測量量程。也可按下“量程”（RANGE）按鈕，選擇手動(dòng)選程方式。每按動(dòng)“量程”按鈕一次，即可選擇到高一點(diǎn)的量程。(2)紅色測針的導(dǎo)線插入面板歐姆（Ω）插孔中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板COM插孔中。3)紅、黑測針連接到被測電路上。(4)讀取兩點(diǎn)之間的電阻值。 注意：測量電阻時(shí)決不能帶電操作，否則易燒壞汽車萬用表測量溫度(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到溫度（℃或℉）位置。(2)將汽車萬用表配備的帶測針的特殊插頭，插入到面板上黃色插孔內(nèi)。(3)將特殊插頭的測針與被測溫度的部位接觸。(4)溫度穩(wěn)定后，讀取測量值。測量轉(zhuǎn)速(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)速（RPM或RPM10）位置上。(2)感應(yīng)夾的紅色導(dǎo)線插入面板電壓/歐姆插孔內(nèi)，黑色導(dǎo)線插入面板COM插孔中。(3)感應(yīng)夾夾在通往火花塞的高壓線上，其上方的箭頭應(yīng)指向火花塞。(4)按下“轉(zhuǎn)速”選擇按鈕，根據(jù)被測發(fā)動(dòng)機(jī)的沖程數(shù)和有、無分電器，選擇“4”或“2/DIS”。(5)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速值。測量點(diǎn)火觸點(diǎn)閉合角（初級電路通電時(shí)間）(1)將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到觸點(diǎn)閉合角區(qū)域中對應(yīng)缸（4CYL、5CYL、6CYL、8CYL）的位置上。(2)紅色測針的導(dǎo)線插入面板閉合角插孔（與電壓/歐姆為同一插孔）中，黑色測針的導(dǎo)線插入面板COM插孔中。3)紅、黑操作連接到被測電路上。(4)讀取觸點(diǎn)閉合角度值。 注意：KM300型汽車萬用表還能進(jìn)行二極管、頻率和占空比等項(xiàng)測試，測試方法基本相同，只需將“選擇開關(guān)”旋轉(zhuǎn)到對應(yīng)位置。實(shí)操演示學(xué)生按要求進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練板書設(shè)計(jì)：汽車專用萬用表操作課后回顧：完成教學(xué)計(jì)劃，效果較好。課 題 5汽車專用示波器的使用課 型新課 教 學(xué)目 的要 求1掌握使用培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力2培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和理解能力教學(xué)重點(diǎn)汽車專用示波儀的使用電子白板是否使用 使用教學(xué)難點(diǎn)汽車專用示波儀的使用教學(xué)方法實(shí)物教學(xué)法教學(xué)環(huán)節(jié)教 學(xué) 內(nèi) 容教師調(diào)控學(xué)生活動(dòng)組織教學(xué)復(fù)習(xí)提問導(dǎo)入新課講授新課巡回指導(dǎo) 分組練習(xí) 傳感器檢測 汽車電控系統(tǒng)傳感器的形式和類型很多，它是汽車電控系統(tǒng)用于反映工作狀況的元件，這些傳感器的參數(shù)將直接影響電控系統(tǒng)的正常工作。 F98汽車專用示波儀可用于汽車電控系統(tǒng)的傳感器的電阻、電壓等檢測，并根據(jù)傳感器的信號特征，能用波形顯示電控元件的動(dòng)態(tài)狀況，有助于故障的診斷。 一般傳感器的檢測使用屏蔽測試線接至A通道完成。菜單選擇： 主菜單174。傳感器174。一般傳感器（1）屏幕顯示的電壓和時(shí)間值。 屏幕顯示的電壓和時(shí)間值簡述： 峰—峰值——表示波形的最高和最低的差值； 頻率——表示信號每秒的周期數(shù)； 占空比——表示信號的負(fù)電壓部分和信號周期的比值，以百分比表示2）本屏幕表示測量電阻值以歐姆值表示。 當(dāng)電阻值超過儀器的測量范圍，會顯示左圖的屏幕（OL）。 當(dāng)傳感器電阻值太高或傳感器接線開路時(shí)也會有此顯示（OL）。（3）本屏幕表示接線的通斷性如下說明 OPEN ——表示電路斷路； CLOSE——表示電路短路 屏幕顯示的電壓和時(shí)間值屏幕顯示的電壓和時(shí)間實(shí)操演示學(xué)生按要求進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練板書設(shè)計(jì)：汽車專用示波儀的使用課后回顧：完成教學(xué)計(jì)劃，效果較好。課 題6汽車專用示波器