【正文】 接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)摘要鐵路電氣化是實現(xiàn)鐵路運輸高速、重載的必由之路，也是鐵路現(xiàn)代化的重要標志。接觸網(wǎng)檢修管理信息系統(tǒng)作為電氣化鐵道的重要組成部分，其管理水平也應實現(xiàn)現(xiàn)代化，與之相適應。隨著電氣化鐵路以及高速客運專線的持續(xù)大力建設，鐵路在國民經(jīng)濟中的地位也不斷的提高。供電段也正是隨著電氣化鐵路的建設應運而生，它是對接觸網(wǎng)進行運行維護和牽引供電進行管理的重要職能部門。對接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)進行設計和實現(xiàn)以滿足新形勢下的業(yè)務需求顯得非常有必要。本文將以南昌供電段為例，設計并開發(fā)一套接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)。通過對南昌供電段的需求進行調(diào)查和分析，對整個系統(tǒng)的組成以及主要功能進行了分析與研究；提出了系統(tǒng)的采用了B/S結構進行開發(fā)，Web服務器采用Apache服務器，開發(fā)語言采用PHP，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)采用MySQL；對系統(tǒng)的總體方案、系統(tǒng)架構等進行了分析與設計；并且給出了每個模塊的設計流程圖以及數(shù)據(jù)庫的詳細設計；最后根據(jù)系統(tǒng)在南昌供電段的實際試運行情況，對系統(tǒng)的實現(xiàn)進行了說明。關鍵詞：接觸網(wǎng)；檢測；PHP；管理信息系統(tǒng) IXThe design and realization of catenary inspection management information system basedABSTRACTRailway electrification is to achieve highspeed rail transport, the only way to reload, but also an important symbol of the modernization of railways. Catenary maintenance management information system as an important part of electrified railway, and its management should also be modernized corresponding. With the electrification of railways and highspeed passenger line continued efforts to build the railway39。s position in the national economy has also been improved. With the supply section is also electrified railway construction came into being, it is the Catenary for traction power supply for operation, maintenance and management of important functions.Catenary detection management information system design and implementation to meet the business needs of the new situation is very necessary. Nanchang article will supply section, for example, to design and develop a supply section traction power supply management information system. Nanchang powered by paragraph needs to investigate and analyze the position of the whole system and the main function of the analysis and research。 proposed system uses B / S structure for development, Web servers using Apache server, the development of language using PHP, database management system using MySQL。 overall scheme of the system, system architecture and design were analyzed。 division of the various systems and functions carried out a detailed design, and gives the design flow chart of each module as well as the detailed design of the database 。 Finally, according to the system power supply section in Nanchang actual test run, the realization of the system are described.Key words: catenary。 inspection。 PHP。 information management systems. 答辯記錄華東交通大學畢業(yè)設計(論文)評閱書(1)姓名余香山學號20090210010323專業(yè)電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)設計(論文)題目接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)指導教師評語：得分指導教師簽字：年 月 日評閱人評語：得分評閱人簽字：年 月 日等級華東交通大學畢業(yè)設計(論文)評閱書(2)姓名余香山學號20090210010323專業(yè)電氣工程及其自動化畢業(yè)設計(論文)題目接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)答辯小組評語：等級 組長簽字：年 月 日答辯委員會綜合評語： 等級 答辯委員會主任簽字：年 月 日（學院公章）注：答辯小組根據(jù)評閱人的評閱簽署意見、初步評定成績，交答辯委員會審定，蓋學院公章?！暗燃墶庇脙?yōu)、良、中、及、不及五級制（可按學院制定的畢業(yè)設計(論文)成績評定辦法評定最后成績）。華東交通大學畢業(yè)設計（論文）答辯記錄姓名余香山學號20090210010323畢業(yè)屆別2013專業(yè)電氣工程及其自動化題目接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)答辯時間答辯組成員（簽字）：答辯記錄： 記錄人（簽字）： 年 月 日 答辯小組組長（簽字）：年 月 日附注：目錄目錄摘要 1ABSTRACT 2第1章 緒論 1 論文研究背景 1 當前現(xiàn)狀 1 系統(tǒng)開發(fā)的意義 2第2章 系統(tǒng)開發(fā)的技術 3 B/S結構簡介 3 平臺 3 Apache服務器 3 MySQL數(shù)據(jù)庫 4 開發(fā)語言PHP 4 CodeIgniter 框架 5 CodeIgniter 簡介 5 MVC模式 6 HTML簡介 7 JavaScript介紹 7 CSS介紹 8第3章 接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的需求分析 9 南昌供電段的組織結構 9 系統(tǒng)需求分析 10 檢測檢修需求 10 動態(tài)檢測需求 11第4章 接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的總體設計 12 系統(tǒng)總體目標 12 系統(tǒng)結構 12 系統(tǒng)技術架構 13 系統(tǒng)功能設計 14 檢測檢修 14 動態(tài)檢測 17 數(shù)據(jù)庫的設計 19 數(shù)據(jù)庫的設計原則 19 數(shù)據(jù)庫物理結構設計 19第5章 接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)的實現(xiàn) 21 開發(fā)環(huán)境的搭建 21 EasyPHP集成開發(fā)環(huán)境的安裝 21 MySQL數(shù)據(jù)庫管理工具的安裝 21 CodeIgniter框架的安裝 22 ZendStudio開發(fā)工具的安裝 23 系統(tǒng)各個模塊的實現(xiàn) 25 檢測檢修 25 動態(tài)檢測 27總結 29致謝 30參考文獻 31附錄A 外文翻譯原文部分 32附錄B 外文翻譯譯文部分 36附錄C 程序代碼 39華東交通大學畢業(yè)設計第1章 緒論 論文研究背景隨著信息化技術在各領域的不斷普及、發(fā)展，中國鐵路信息化技術取得了令人矚目的成就。信息技術基礎設施已初具規(guī)模，覆蓋了鐵路運輸管理信息系統(tǒng)，售票和預訂系統(tǒng)，指揮系統(tǒng)和一系列的列車信息系統(tǒng)已經(jīng)建成，并投入使用。鐵路行業(yè)為了適應國民經(jīng)濟的發(fā)展，從實際需求的角度作了大量的調(diào)整與更新，眾多先進的電氣化設備的使用保證了鐵路行業(yè)的高效運營，為國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展發(fā)揮了重要的不可替代的作用。其中供電段是鐵路部門不可缺少的一個部門，為保證鐵路正常運營有著舉足輕重的作用。它主要肩負著對鐵路供電設備的監(jiān)控、維護、維修、管理等任務。隨著電氣化鐵路的快速發(fā)展，對維護接觸網(wǎng)設備的要求越來越高，維護工作越趨具體、繁瑣，將開發(fā)一套適用于南昌供電段的接觸網(wǎng)檢測信息系統(tǒng)，本系統(tǒng)開發(fā)并集成與現(xiàn)有的供電段生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，可實現(xiàn)專業(yè)管理的現(xiàn)代化、網(wǎng)絡化、系統(tǒng)化、動態(tài)化，實施“集成化使用、模塊化管理”，節(jié)約生產(chǎn)成本，解放人力物力，提高工作效率，提升管理效能，使工作流程得以細化，工作軌跡得以展示，落實效果得以體現(xiàn)，最大限度地降低生產(chǎn)過程中的“人為干預”，充分發(fā)揮了“以法治企”的最大優(yōu)勢，達到了“化繁為簡”、“管、控結合”的目的。 當前現(xiàn)狀隨著計算機網(wǎng)絡的普及，為了提高工作效率，節(jié)省人力資源，辦公自動化也得到快速的發(fā)展，鐵路信息化建設也取得了顯著的成就。信息化是促進鐵路走向現(xiàn)代化，以滿足走新型工業(yè)化道路的需求。經(jīng)過三十幾年的不斷發(fā)展，鐵路信息系統(tǒng)從無到有，從簡單到系統(tǒng)，多重網(wǎng)絡應用，所有信息技術人員、各種型號計算機逐步增加，已初步形成了覆蓋面從鐵道部到鐵路局，再到站段的計算機網(wǎng)絡和傳輸網(wǎng)絡、交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)三個通信基礎設施網(wǎng)絡。但鐵路信息化建設依然存在的問題，具體表現(xiàn)如下：（1）信息系統(tǒng)的應用與組織的管理戰(zhàn)略之間出現(xiàn)許多不是很協(xié)調(diào)的發(fā)展狀況，隨而產(chǎn)生單項應用多，而缺乏整體效益的現(xiàn)象。目前對計算機管理信息系統(tǒng)研發(fā)和推廣實施等方面大量投了，花費了較多的資金，在單方面應用上取得了相應的成效，但從經(jīng)濟效益上看，沒有產(chǎn)生相應的效果，相反地形成了無數(shù)個“信息孤島”，不但沒有實現(xiàn)信息的交流和共享，相反產(chǎn)生的卻是巨大的負效益。（2）信息化建設多數(shù)是停留在表面簡單的應用，沒有具體的深入到企業(yè)機關的運行、管理環(huán)節(jié)中。企業(yè)信息化過程中的管理重組落后，信息化建設的實質(zhì)是為了提高企業(yè)競爭力而進行的更高層次上的管理重組，在鐵路部門投入大量資金來加強信息化建設，主要投資是在設備和技術上的更新上，因而忽略了與此相應的轉(zhuǎn)變管理模式，因此，未能取得明顯的效果，這是鐵路信息化建設沒有充分發(fā)揮作用的一個主要因素。（3）信息化的基礎工作不夠扎實。信息通道能力不配套，接入網(wǎng)在目前看來還是通信主要瓶頸，許多源點信息不能實現(xiàn)數(shù)字化接入，一些重要的干線數(shù)字大通道的安全保障程度還是相對薄弱；鐵路信息安全保證系統(tǒng)建設嚴重滯后，信息化的標準體系需要統(tǒng)一。（4）人才流失比較嚴重。鐵路信息技術人才流失相當普遍，尤其在基層站段，由于管理模式和機制上存在問題，鐵路信息化建設沒有和一線的運輸生產(chǎn)結合起來，信息技術開發(fā)技術人員不能得到充分的重視。目前，在國內(nèi)鐵路行業(yè)管理信息系統(tǒng)的使用，主要體現(xiàn)在鐵路售票和預訂系統(tǒng)，列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS），鐵路辦公信息系統(tǒng)以及其他各類信息系統(tǒng)。這些主要是用在路局和段的內(nèi)部，與工區(qū)的交流停在辦公自動化系統(tǒng)，段部門和基層工區(qū)只能通過辦公自動化系統(tǒng)和郵件系統(tǒng)進行交流，工作內(nèi)容多采用電話，word或excel的形式進行匯報、提交。這樣對于一些網(wǎng)工區(qū)具體的工作缺乏信息化管理，人工處理還占相當多的比例。通過網(wǎng)絡查詢和路局內(nèi)單位調(diào)查，目前沒有專門的接觸網(wǎng)檢測管理信息系統(tǒng)，相關系統(tǒng)主要是針對某一類型專業(yè)項目的管理，具有增加、修改、刪除、查詢等基本功能，不具備多專業(yè)、多方面綜合性管理功能。 系統(tǒng)開發(fā)的意義在以前的工作模式中，多采用word和excel的方式來制定計劃，通過編輯 excel的公式來統(tǒng)計工作量，如存在跨網(wǎng)工區(qū)時，計劃和統(tǒng)計都采用人工統(tǒng)計，效率低，并且出錯率較高，開發(fā)本系統(tǒng)后，可大大提高工作效率。工區(qū)每天及時填寫完成的工作情況，就可以實現(xiàn)自動統(tǒng)計，減少人力統(tǒng)計的工作，提高效率減少勞動強度。在制定計劃以后，由計算機自動提醒對計劃的審核，查看。對計劃的審核意見，審核時間進行實時的記錄。同樣，對工作量完成情況也是進行實時的記錄，并且可實時的查看，對沒有按時完成，或完成不達標的進行監(jiān)督，跟進。促使工作人員能夠?qū)τ媱澑行У膱?zhí)行。本系統(tǒng)的開發(fā)，將使段、車間、班組對設備的管理水平顯著提高，有效地提高了設備維修效率，避免和降低了事故發(fā)生率，保證了段各項工作的