【正文】
基于B/S結(jié)構(gòu)的快遞物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) Design and Realization of Express Logistics Management Information SystemAuthor: Shao LushengSupervisor: Associate Professor Liu XiaoMajor: Information Management and Information SystemNortheastern UniversityJune 2009108 / 117畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:基于B/S結(jié)構(gòu)的快遞物流管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基本內(nèi)容:論文在理論聯(lián)系實(shí)際的基礎(chǔ)上對(duì)快遞物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,并運(yùn)用面向?qū)ο蟮乃枷雽?duì)快遞物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì),進(jìn)而對(duì)其各功能模塊進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。本文作者旨在從業(yè)務(wù)流程重組思想上吸取精華,結(jié)合當(dāng)今流行的面向?qū)ο箝_發(fā)方法,系統(tǒng)、全面地分析了快遞物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程,設(shè)計(jì)了一套基于B/S結(jié)構(gòu)的快遞物流管理信息系統(tǒng)。開發(fā)出的新系統(tǒng)能較為有效的應(yīng)對(duì)管理中出現(xiàn)的諸多問題,并且對(duì)民營快遞物流企業(yè)從業(yè)人員提供理論和實(shí)踐上的借鑒與思考。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)專題部分:題目: 基本內(nèi)容:學(xué)生接受畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目日期 第 周指導(dǎo)教師簽字:年 月 日摘 要伴隨著電子商務(wù)時(shí)代的到來,快遞物流業(yè)將成為物流業(yè)的巨大業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。而經(jīng)濟(jì)全球化使得中國快遞業(yè)全面對(duì)外開放的步伐日益迅速,對(duì)民營快遞業(yè)帶來巨大機(jī)遇的同時(shí),也帶來了巨大的挑戰(zhàn)。信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,使得企業(yè)的信息化建設(shè)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。民營快遞企業(yè)要想在當(dāng)今市場(chǎng)中立于不敗之地,也必須跟上時(shí)代的步伐,加快企業(yè)的信息化建設(shè),為客戶提供滿意的服務(wù),同時(shí)提高企業(yè)的內(nèi)部管理效率。本文就是在這樣的背景下,從信息化建設(shè)的角度所做的嘗試,以期對(duì)民營快遞企業(yè)提供有益的建議。論文在理論聯(lián)系實(shí)際的基礎(chǔ)上對(duì)快遞物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析,并運(yùn)用面向?qū)ο蟮乃枷雽?duì)快遞物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì),進(jìn)而對(duì)其各功能模塊實(shí)現(xiàn)。本文作者旨在從業(yè)務(wù)流程重組思想上吸取精華,結(jié)合當(dāng)今流行的面向?qū)ο箝_發(fā)方法,運(yùn)用UML建模工具,系統(tǒng)、全面地分析了快遞物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程,設(shè)計(jì)了一套基于B/S結(jié)構(gòu)的快遞物流管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)從快遞業(yè)務(wù)的收貨、倉儲(chǔ)、配送、發(fā)貨和送貨等環(huán)節(jié)入手,利用JSP+Tomcat+SQL Server2000構(gòu)建基于Web的快遞物流系統(tǒng),相應(yīng)的系統(tǒng)功能模塊也包括收貨、倉儲(chǔ)、配貨、發(fā)貨、送貨和系統(tǒng)管理等。此外,針對(duì)客戶的需求,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了貨物跟蹤模塊,該模塊可以實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)貨物的實(shí)時(shí)跟蹤。開發(fā)出的新系統(tǒng)能較為有效的實(shí)現(xiàn)民營快遞物流企業(yè)的信息化,并且可以對(duì)民營快遞物流企業(yè)從業(yè)人員提供理論和實(shí)踐上的借鑒與思考。關(guān)鍵詞:快遞物流,管理信息系統(tǒng),面向?qū)ο?,UML,系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)ABSTRACTWith the fast development of economic globalization and information technology, marketing petition is being more and more fierce. Logistics industry is playing a vital role in the process of development related to other industries for a country especially for China, the biggest developing one. All types of industries are adopting or have adopted advanced technology in order to improve their service and product quality in such an increasingly petitive and greatly changing surroundings. The great advance of social production brought by economic globalization and Emerce promotes the expansion of international and national trades and the acceleration of capital flows, which requires more logistics services.As an important branch of logistics, express logistics is the inevitable product of social and economic development. Its core feature is hightech, efficient and the state of art service. In particular, acpanied by the arrival of the age of electronic merce, express logistics industry will bee a huge interest growth point. However, with the full opening of China39。s express delivery industry, foreign panies have set up sub or branch in China, which will bring the private courier industry a tremendous impact. So it is the biggest issue faced by express logistics scholars and practitioners how to stay firmly in such an increasingly fierce and huge petition.This article aims to provide useful suggestions to the private courier panies. It analyzes the express logistics business processes based on theory and practice. This paper carries on the express logistics management information system analysis, design, and its realization of the function modules on the basis of objectoriented method. The author of this article aims at absorbing the best mind from BPR (Business Process Reengineering). In light of today39。s popular objectoriented development methodology, this express logistics management information system is realized on the basis of B/S software architecture. The new system will deal with these logistics management issues more effectively. The author hope it can arise some deep thinking among theorist and practitioners.Key Word: Express Logistics, MIS, OO, UML, System Analysis and Design目 錄畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 I摘 要 IIABSTRACT III第1章 緒論 1 課題研究的背景 1 國外快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀 1 國內(nèi)快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀 1 國內(nèi)快遞物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀 2 課題研究的意義 3 課題研究的方法及論文結(jié)構(gòu) 4 課題研究的方法 4 論文結(jié)構(gòu) 4第2章 相關(guān)理論及技術(shù) 7 物流基礎(chǔ)理論 7 物流概念和現(xiàn)代物流特點(diǎn) 7 快遞物流 8 物流管理信息系統(tǒng) 8 面向?qū)ο箝_發(fā)方法 9 面向?qū)ο蟮拈_發(fā)思想 9 面向?qū)ο箝_發(fā)方法的開發(fā)過程 9 10 系統(tǒng)架構(gòu)及實(shí)現(xiàn)技術(shù) 12 C/S與B/S架構(gòu) 12 動(dòng)態(tài)網(wǎng)站開發(fā)技術(shù)的選擇 14 JSP、JavaBean、JDBC技術(shù) 15 數(shù)據(jù)庫相關(guān)概念 16 系統(tǒng)開發(fā)工具簡(jiǎn)介 17 Rational Rose 17 Macromedia 18 18 Microsoft SQLServer2000 18第3章 快遞物流管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析 19 系統(tǒng)規(guī)劃 19 快遞物流企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 19 快遞物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃 19 業(yè)務(wù)需求分析 20 確定參與者 20 確定業(yè)務(wù)角色(Business Actor) 20 業(yè)務(wù)用例圖 21 高層活動(dòng)圖 22 系統(tǒng)分析 23 系統(tǒng)需求分析 23 問題域分析 30第4章 快遞物流管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì) 41 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)和原則 41 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo) 41 系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 41 總體設(shè)計(jì) 42 體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 42 總體功能設(shè)計(jì) 43 詳細(xì)設(shè)計(jì) 44 交互圖詳細(xì)設(shè)計(jì) 44 類圖詳細(xì)設(shè)計(jì) 51 代碼設(shè)計(jì) 52 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 55 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)目標(biāo)與原則 55 數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計(jì) 56 數(shù)據(jù)庫邏輯設(shè)計(jì) 58 界面設(shè)計(jì) 61第5章 快遞物流管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 63 系統(tǒng)環(huán)境配置 63 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境 63 系統(tǒng)環(huán)境配置 63 數(shù)據(jù)庫連接 65 建立ODBC數(shù)據(jù)源 65 數(shù)據(jù)庫連接 65 系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn) 66 注冊(cè)登陸模塊 66 收貨管理模塊 67 倉儲(chǔ)管理模塊 68 配貨管理模塊 68 發(fā)貨管理模塊 69 客戶服務(wù)管理模塊 70 系統(tǒng)管理模塊 72 系統(tǒng)測(cè)試 72 系統(tǒng)評(píng)價(jià) 72第6章 總結(jié)與展望 75 工作總結(jié) 75 研究展望 76參考文獻(xiàn) 77致 謝 79攻讀學(xué)士學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目 81附錄1:英文資料與翻譯 83附錄2:主要JavaBean及Java類代碼 103第1章 緒論 課題研究的背景 國外快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀快遞業(yè)是快速遞送文件、包裹、物品并提供全程控制與相關(guān)服務(wù)的行業(yè),它是為了滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求而新興的一個(gè)行業(yè),于上世紀(jì)60年代誕生于美國。目前美日歐快遞業(yè)的發(fā)展比較成熟,隨著長期的改革發(fā)展與創(chuàng)新,它們都具有非常豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),但發(fā)展特點(diǎn)和總體趨勢(shì)各有不同。美國快遞市場(chǎng)注重規(guī)模效應(yīng),多發(fā)展大型企業(yè),提供全面的服務(wù),其中以UPS和Fedex最具代表性;歐洲快遞業(yè)注重個(gè)性化,通過在不同市場(chǎng)上確立業(yè)務(wù)重點(diǎn),力求提供專業(yè)化、個(gè)性化的特色服務(wù),避開競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),發(fā)揮自身的長處;日本快遞業(yè)則傾向于政府統(tǒng)一規(guī)劃,尋求資源的最優(yōu)配置,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的最大化效用[23]。 國內(nèi)快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀快遞業(yè)作為我國新興的服務(wù)行業(yè),是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的重要組成部分,對(duì)加強(qiáng)國際經(jīng)濟(jì)合作和國內(nèi)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流具有重大影響。我國快遞業(yè)發(fā)展至今,已經(jīng)形成了國有、民營和外資企業(yè)三足鼎立的局面,各市場(chǎng)主體在國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行著激烈的競(jìng)爭(zhēng)[24]。針對(duì)相應(yīng)的物流業(yè)務(wù),快遞物流市場(chǎng)也可細(xì)分為國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞市場(chǎng)??傮w來看。 我國快遞物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu) the Structure of Express Logistics Market in China國際快遞國內(nèi)異地快遞同城快遞國有企業(yè)20%70%25%民營企業(yè)30%70%外資企業(yè)80%5%從市場(chǎng)份額的分配情況來看,各市場(chǎng)主體都有自己的優(yōu)勢(shì),在國際快遞業(yè)務(wù)中,外資企業(yè)占有國際快遞高端市場(chǎng)的80%,而在國內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)上,國有企業(yè)享有70%的城際快遞市場(chǎng)份額,民營企業(yè)則在同城快遞中占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。自從快遞業(yè)引入中國市場(chǎng),其發(fā)展非常迅速??爝f業(yè)在極大地加快商品流通同時(shí),也激發(fā)了更大的快遞需求。2007年,中國整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物市場(chǎng)的成交額已達(dá)590億元,僅淘寶網(wǎng)每天就有1個(gè)億的配送需求,電子商務(wù)的發(fā)展給快遞物流業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場(chǎng)份額和發(fā)展空間。雖然快遞行業(yè)這幾年得到了快速的發(fā)展,然而作為一個(gè)新興崛起的行業(yè),依舊有著其不成熟的地方,還存在許多的問題:(1) 業(yè)務(wù)響應(yīng)速度慢對(duì)于一個(gè)快遞公司而言,貨物運(yùn)輸時(shí)間的長短是能否取得成功的關(guān)鍵,也是客戶所關(guān)心的重點(diǎn)[21]。然而,由于在貨物運(yùn)輸過程中需要經(jīng)歷很多的環(huán)節(jié),而各個(gè)環(huán)節(jié)之間并不能非常平滑的過渡,在各個(gè)環(huán)節(jié)交接過程中往往消耗了大量的時(shí)間,最終導(dǎo)致貨物運(yùn)輸時(shí)間的增長[14]。(2) 缺乏保證貨