高速公路安全養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程(已修改)
2025-04-27 01:21 本頁面
【正文】 高速公路安全養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程一、術(shù)語養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)：為公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個區(qū)域。警告區(qū)：從作業(yè)控制區(qū)起點設(shè)臵施工標志到上游過渡區(qū)之間的路段，用以警告車輛駕駛員已經(jīng)進入養(yǎng)護維修作業(yè)路段，按交通調(diào)整行車狀態(tài)。警告區(qū)最小長度：保證駛?cè)刖鎱^(qū)的車輛減速至工作區(qū)規(guī)定的限速所需要的警告區(qū)路段的最短長度。上游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)和工作區(qū)之間的路段。工作區(qū)：養(yǎng)護維修作業(yè)的施工操作區(qū)域。下游過渡區(qū)：保證車輛平穩(wěn)地從工作區(qū)旁邊的車道橫向過渡到正常車道的路段。終止區(qū)：設(shè)臵于工作區(qū)下游調(diào)整車輛行車狀態(tài)的路段。養(yǎng)護安全設(shè)施：警告、提醒和引導車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)域，保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設(shè)備安全的設(shè)施。渠化裝置：警告、提醒和引導車輛和行人通過養(yǎng)護維修作業(yè)控制區(qū)域，隔離車流、人流與工作區(qū)的設(shè)施。1臨時性交通標志：為了滿足養(yǎng)護維修作業(yè)安全需要而臨時設(shè)臵的交通標志。1臨時性路面標線：為滿足養(yǎng)護維修作業(yè)安全需要而臨時施劃的交通標線。 基本規(guī)定 公路養(yǎng)護作業(yè)可分為長期養(yǎng)護作業(yè)、短期養(yǎng)護作業(yè)、臨時養(yǎng)護作業(yè)和移動養(yǎng)護作業(yè)，因根據(jù)養(yǎng)護作業(yè)類型制定相應的安全保通方案。 長期養(yǎng)護作業(yè)應加強交通組織，必要時修建便道，宜采用穩(wěn)固式安全設(shè)施并及時檢查維護，加強現(xiàn)場養(yǎng)護安全作業(yè)管理；短期養(yǎng)護作業(yè)應按要求不止作業(yè)控制區(qū)，可采用易于安裝拆除的安全設(shè)施；臨時和移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置可在長期和短期作業(yè)控制區(qū)基礎(chǔ)上，根據(jù)實際情況，在保障安全的前提下進行簡化。 公路養(yǎng)護作業(yè)應在保障養(yǎng)護作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運行安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護作業(yè)對交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。 公路養(yǎng)護作業(yè)應利用可變信息標志、交通廣播、網(wǎng)絡媒體、臨時性交通標志等沿線設(shè)施、信息服務平臺，及時發(fā)布前方公路或區(qū)域路網(wǎng)內(nèi)的養(yǎng)護作業(yè)信息。 公路長期養(yǎng)護作業(yè)應組織制定養(yǎng)護安全作業(yè)應急預案。當發(fā)生突發(fā)事件時，應及時啟動應急預案。 養(yǎng)護作業(yè)前應了解埋設(shè)或架設(shè)在公路沿線、橋梁上和隧道內(nèi)的各種設(shè)施，并與有關(guān)設(shè)施管理部門取得聯(lián)系，采取必要的保護措施。 公路養(yǎng)護作業(yè)前應覆蓋與養(yǎng)護安全作業(yè)設(shè)施相沖突的既有公路設(shè)施，結(jié)束后應及時恢復被覆蓋的既有公路設(shè)施。 公路養(yǎng)護作業(yè)未完成前，不得擅自改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和安全設(shè)施的布設(shè)位置。 養(yǎng)護作業(yè)人員應按照有關(guān)規(guī)定穿著反光服，佩戴安全帽、交通引導人員還應符合以下規(guī)定：（1）交通引導人員應面向來車方向，站在可視性良好的非行
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