【正文】 宇通 新能源 混合動力系統(tǒng) 維修保養(yǎng) 手冊 一、 維護和保養(yǎng) 范圍 ： 此維護保養(yǎng)手冊 只涉及宇通新能源客車混合動力系統(tǒng) （宇通新一代） 維護和保養(yǎng)，整車其余部分參照隨車使用說明書和宇通傳統(tǒng)車維護和保養(yǎng)規(guī)范 ： 底盤部分 包含 驅(qū)動電機 離合器 、轉(zhuǎn)向助力總成和 BSG 電機（高壓發(fā)電機） 皮帶調(diào)整等內(nèi)容 。 電器維護部分 包含 高、低電器維護部分。 高壓部分：高壓電纜、電機接線盒、驅(qū)動電機、高壓控制器及電控裝置、高壓開關(guān) （快斷器） 、 超級電容、 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 等。 低壓部分 ：水箱風(fēng)扇電機、低壓控制器及電控裝置等。 冷卻系統(tǒng) 包含 電機水冷 卻系統(tǒng)。 油電混合系統(tǒng)的一級維護 間隔里程 7500km 左右，二級維護間隔里程30000km 左右。 油電混合動力客車重點維護作業(yè)間隙里程設(shè)在 12個月或 9萬公里 （以先到為準(zhǔn)） 執(zhí)行，其項目為主驅(qū)動電機、 BSG 電機 內(nèi)部檢查 和離合器主從盤檢查 。 本手冊 適用于宇通 公司 生產(chǎn)的 油 /氣 電 混合動力客車。 二、 維護和保養(yǎng)安全操作 ： 高壓電路的維護必須由持高壓電工證 （ 電工證說明： 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局 發(fā)放的特種作業(yè)操作證 ― 電工作業(yè)類，低壓運行維修證 ） 的合格電工執(zhí)行，并嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程進(jìn)行。 在系統(tǒng)進(jìn)行維 護前必須關(guān)閉 儀表臺 24V 電源開關(guān)按鈕， 關(guān)斷點火鑰匙， 把電源總開關(guān)手柄撥到“ OFF”位置 ，拔下高壓艙內(nèi)快斷器 。 混合動力控制系統(tǒng)主 控制器及發(fā)電機控制器， 有直流電 380V 輸入 線和 200V ~380V 的交流輸出線，專業(yè)維修人員維修時要 拔下高壓艙內(nèi)快斷器 ，15 分鐘后用萬用表測量 控制器 正負(fù)極電壓 ， 低于 36V 方可對控制器及電機進(jìn)行檢修 ； 對高壓電源進(jìn)行檢查維修時，必須佩戴絕緣手套和絕緣鞋、使用絕緣工具，在任何情況下不能同時接觸 超級電容 的正負(fù)極。 上電和斷電操作注意事項：混合動力車上電必須在 ON 檔等待，直到儀表燈點 亮，自檢正常后方可啟動，禁止打開點火鎖直接啟動。斷電時，必須等待儀表完全熄滅后，才能再次上電，不可短時間重復(fù)快速上電和斷電。 絕緣檢測所需工具： 500V 兆歐表、 800V 萬用表、 1000A 鉗表、絕緣工具、絕緣手套等。檢測儀器需要確認(rèn)工作良好方可使用，避免儀器內(nèi)部問題導(dǎo)致高壓事故。 檢查電機絕緣時， 要切斷高壓開關(guān)， 電機連接線要與主控制器分離。 檢查風(fēng)扇電機絕緣時， 風(fēng)扇電機 連接線要與 其 控制器分離。 對整車進(jìn)行焊接時，必須斷開 24V 電源并拔掉發(fā)動機的 ECU，否則可能導(dǎo)致 ECU 損壞 。 同時需斷開 （附圖） ： （ 1） 高壓倉內(nèi) 快斷器 （ 2） 打開 BSG 電機控制柜 的下蓋（高壓倉左側(cè)），可看到 BSG電機 控制器低壓接插件并將其拔出 （ 3） 將主電機控制器低壓接線（高壓倉右側(cè)） 全部拔出 （ 4） 助力轉(zhuǎn)向電機控制器的低壓線束 （高壓倉右側(cè)超級電容支架底層） 拔出 ； 否則可能導(dǎo)致混合動力控制系統(tǒng)損壞。 為保證焊接完成后車輛正常運行，請在完成焊接后將接插件復(fù)原。 在發(fā)動機周圍及底盤下進(jìn)行作業(yè)時，必須斷開點火鑰匙。 系統(tǒng)維護時放電操作 對于高壓元件的操作，最安全的就是把高壓變成低壓，或沒有壓， 這是最安全的。放電方式有兩種：軟件放電和放電機放電。 ⑴ 、軟件放電 ： 是使用控制器內(nèi)部功能，發(fā)出放電指令，進(jìn)行放電，該方式放電安全，快捷。但遇到系統(tǒng)故障，即無法進(jìn)行該方式放電，且操作比較復(fù)雜。 ⑵ 、放電機放電 ： 該方式操作簡單，可以在任何情況下給超級電容放電。只需把放電機的連接線按正負(fù)極連接在超級電容的總出線接線柱上，打開放電機的開關(guān)，即可放電。兩種放電方式都要及時測量超級電容電壓，放電到24V 時即可 ,關(guān)掉鑰匙或關(guān)閉放電機開關(guān)，不可完全放完。給超級電容放電后，整車系統(tǒng)無高壓部位了，可以進(jìn)行維護，修理的作業(yè)。 給 超級電容放電是在需要更換高壓元件時才采取的措施。像日常維護的工作，不需要對超級電容放電，只需斷開高壓，放掉系統(tǒng)中殘留的余電即可。該操作為： Ⅰ 、打開高壓急斷開關(guān)，關(guān)閉鑰匙，關(guān)閉大閘，等待 5分鐘。 Ⅱ 、拔掉快斷器，一般使用萬用表的大于 380V 的電壓檔來放掉系統(tǒng)中的余電?？聪聢D：把萬用表的負(fù)極表筆插在 (綠圈 )地線銅辮子上，正極分別接觸圖上的紅色圈內(nèi)的接線柱，即可放電。放余電可以完全放完。 紅色圈內(nèi)的接線點是電壓測量點，方法同萬用表放電 高壓系統(tǒng)維護 操作 注意：該方式放 電只是放掉系統(tǒng)的余電，但超級電容里依然有高壓電，所以電容接線柱和圖片中黃色圈中的銅排是不可以接觸的。 快斷器 MSD 產(chǎn)品使用說明 及安全操作 MSD ( Manual Service Disconnector ), 又稱：手動維修開關(guān)，主要用于動力管理系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況或進(jìn)行系統(tǒng)電路維護、安裝時，能夠及時斷開手動維修開關(guān)，將電路電流斷開，保護系統(tǒng)裝置、人身安全。 MSD帶有高壓互鎖裝置，在實際操作過程中首先解開 CPA鎖定滑塊后旋轉(zhuǎn)把手，期間會先斷開高壓互鎖開關(guān)，信號反饋給電路控制管理系統(tǒng)切斷電源，然 后到垂直位置再拔出保險絲盒，這個過程大概持續(xù)一小段時間，可以避免在操作過程中直接拔出帶電部件從而產(chǎn)生的拉弧現(xiàn)象，保 紅色圈內(nèi)的接線點 是電壓測量點， 方法同萬用表放電 黃色圈內(nèi)的接線 銅排是直接和超級 電容正極連接的 護作業(yè)人員安全。 下面是 MSD 的安裝使用方式及注意點，請正確使用。 Ⅰ、 MSD 的安裝： 端子及后蓋的安裝 安裝步驟：（見下圖） 1） 將壓好線的端子裝入底座中，注意端子需卡到卡扣內(nèi)。 2） 然后蓋上后蓋，注意后蓋的 4個卡扣需卡到位。 產(chǎn)品的不同出線方式： 考慮到安裝時電線的走向，安裝電線時可以有不同地出線方向， 可以在同側(cè)，也可以在兩側(cè)，使用前請確認(rèn)好方向。（見左圖 ） 底座的安裝 安裝步驟：（見下圖） 1） 先將黑色密封墊放置于底部， MSD底座放在密封墊上 2） M6的帶墊螺栓配上 o型防水圈，對配的背面用 4個 216。6的平墊、彈簧墊圈、M6螺母擰緊。 3） 固定主線后，將高壓互鎖開關(guān)的兩個線接入控制系統(tǒng)。 注意：為達(dá)到防水效果，安裝 4個螺栓時請注意添加 o型防水圈 Ⅱ、 MSD的使用： 1） 插入時把手需處于垂直位置，以防把手未到位造成產(chǎn)品損壞； 2） 旋轉(zhuǎn)把手至水平位置，此時會有一聲“咯噠”響； 3） 然后將紅色 CPA 鎖定滑塊按下鎖定，與把手開口處貼 合。 1） 在拔出 CPA后，下壓 CPA鎖定滑塊脫離鎖定狀態(tài) 2） 旋轉(zhuǎn)把手至垂直位置； 3） 拉出產(chǎn)品的公端。 Ⅲ、 注意事項： 1） 安裝過程中黑色密封墊不僅起防水作用，同時也可以起減震作用，請務(wù)必安裝； 2） 安裝過程中請確認(rèn)連接的主線端子處于自由狀態(tài)，避免因電線安裝時一直處于受力狀態(tài)，從而破壞塑料外殼； 3） 高壓互鎖功能對整個系統(tǒng)起保護作用，請務(wù)必使用其功能并確認(rèn)其正常工作； 4） 安裝完成后，請確認(rèn) CPA處于鎖定狀態(tài)（即壓入狀態(tài)），避免 CPA 未壓入或壓一半，因汽車震動使 CPA脫出，從而影響產(chǎn)品的性 能。 松正混合動力系統(tǒng)專用功能鍵及儀表 強制充電：用于車輛高壓放電后首次充電時使用 能 故障碼 1故障記錄 在出現(xiàn)故障時，請記錄以下數(shù)據(jù)，這將有助于我們快速的定位和消除故障，保證車輛運營： Ⅰ、儀表板上的黃色和紅色報警燈狀態(tài) Ⅱ、發(fā)動機關(guān)閉狀態(tài)下， 12V 和 24V 電池電壓 Ⅲ、儀表盤顯示的故障 碼 Ⅳ、換檔按鈕上的故障指示燈是否閃爍 Ⅴ、是否能夠行車 Ⅵ、是否有純電動模式 三、混合動力系統(tǒng) 各級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求詳見表一、表二、表 三。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護見附件二。 重要提醒：如需要檢查、調(diào)整高壓部分，請先放電至 36V 以下。 松正混合動力系統(tǒng)專用功能鍵及儀表 主電機 轉(zhuǎn)速 母線電壓 蓄電池電源 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 發(fā)動機水溫 離合器狀態(tài)顯示 母線電流 故障顯示 車速 檔位顯示 表一：混合動力 系統(tǒng) 一級維護作業(yè)項目和技術(shù)要求 工位 序號 維護項目 作業(yè)內(nèi)容 技 術(shù) 要 求 底 盤 1. 驅(qū)動電機離合器 檢查、緊固離合器及分離缸 ，離合器分離徹底，不打滑，離合器油缸調(diào)節(jié)自由行程 10～ 15mm，保證分離軸 承與分離指之間的間隙 4～ 6mm。 。 ，添加潤滑油 ,加注量約 5g，以黃油從分離軸承剛剛溢出為準(zhǔn) 。 2. 轉(zhuǎn)向助力 總成 檢查、調(diào)整 清除總成外部灰塵。 液壓油面高度 70（液位計的 2/3），每4～ 6 個月更換一次液壓油。 高壓油管如有損壞、滲漏，緊固油管接頭或更換油管。 3． BSG 電機（高壓發(fā)電機） 皮帶 檢查、調(diào)整 調(diào)整皮帶（單根）張緊力 1000N。 皮帶如磨損過度，出現(xiàn)達(dá)到張緊力后仍有異響，則更換發(fā)電機皮帶。 電機冷卻系統(tǒng) 4. 水箱風(fēng)扇及電機（ 與發(fā)動機共用 ） 檢查、緊固水箱風(fēng)扇電機 ，作用正常，各部安裝連接可靠。 、管路不滲漏，水泵工作正常。 。 、絕緣包扎妥當(dāng)，護套齊全，不漏電、無懸掛和碰