【正文】 實(shí)習(xí)報(bào)告三峽參觀實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 三峽、隔河巖、葛洲壩水利樞紐工程實(shí)習(xí)時(shí)間： —所在專業(yè)： 水建院水利水電工程姓 名： 學(xué) 號： 指導(dǎo)老師： 目錄一、實(shí)習(xí)目的 1二、實(shí)習(xí)安排 1三、實(shí)習(xí)要求 1四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1三峽水利樞紐工程 1 參觀三峽工程展覽館 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 雙線五級船閘、擋水大壩實(shí)地參觀 1隔河巖水利樞紐工程 1 1 1 1 1葛洲壩水利樞紐工程 1 1 1五、實(shí)習(xí)心得 1 一、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過大學(xué)3年的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)掌握了水利工程的部分理論知識。為了進(jìn)一步加固和加深課堂上學(xué)過的理論知識，了解主要建筑物的施工特點(diǎn)、 施工方法等，培養(yǎng)我們分析問題和解決實(shí)際問題的能力，提升自我的專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技能，學(xué)校特意安排我們水利水電工程專業(yè)10級全體學(xué)生接觸實(shí)際工程項(xiàng)目，包括在建的三峽水利樞紐工程，隔河巖水利樞紐工程和葛洲壩水利樞紐工程。二、實(shí)習(xí)安排 7月18日：從呼和浩特東坐火車出發(fā)；7月19日：上午到達(dá)三峽培訓(xùn)中心入住，下午參觀三峽工程展覽館；7月20日：上午聽取李君林老師講授三峽水利樞紐工程防洪、發(fā)電、通航等綜合效益，下午參觀“雙線五級船閘”和“三峽大壩壩身”；7月22日：上午聽取稽德平老師講授三峽水利樞紐工程施工方法、施工技術(shù)等問題，下午參觀“右岸地下發(fā)電廠房”；7月24日：下午參觀葛洲壩水利樞紐工程，7月25日：早晨坐火車返校；三、實(shí)習(xí)要求在聽取工程師講課和參觀學(xué)習(xí)的過程中加深對工程項(xiàng)目的感性認(rèn)識，在實(shí)習(xí)期間認(rèn)真、主動(dòng)地學(xué)習(xí)提問，提高自己分析實(shí)際問題的能力。實(shí)習(xí)結(jié)束后，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容三峽水利樞紐工程，是我國長江中上游段建設(shè)的大型水利工程項(xiàng)目。分布在中國重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上，大壩位于三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū)三斗坪，它是世界上規(guī)模最大的水電站。葛洲壩水利樞紐工程位于西陵峽末段，和三峽工程形成梯級調(diào)度電站。它為三峽工程的建設(shè)提供了很多寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。我們本次實(shí)習(xí)參觀了這兩世界聞名的水利樞紐工程，提高了對這兩工程的認(rèn)識和了解，在切身的體會了這兩工程的壯觀之余，心中更是對建設(shè)工程的工程師和工人產(chǎn)生由衷的敬意。下面分別對這兩個(gè)工程做詳細(xì)的實(shí)習(xí)認(rèn)識。三峽水利樞紐工程本次實(shí)習(xí)的主要對象是三峽樞紐工程，為期5天，我們依次參觀了三峽工程展覽館、聽取兩位工程師講課、實(shí)地參觀船閘、壩體、發(fā)電廠區(qū)。 參觀三峽工程展覽館三峽工程展覽館在工程展覽館導(dǎo)游小姐的帶領(lǐng)下，我們對三峽工程建設(shè)的歷史，建設(shè)規(guī)模，建設(shè)歷程等產(chǎn)生了一個(gè)初步的印象，聽著導(dǎo)游小姐的介紹和看著圖片展，當(dāng)時(shí)建設(shè)的情境仿佛真實(shí)的呈現(xiàn)了在我眼前，工程隊(duì)緊張的張羅著戧堤的進(jìn)占、龍口的加固，合攏和閉起、挖掘機(jī)和運(yùn)輸車忙碌著進(jìn)行著土石料的開挖和運(yùn)輸、傳送帶連續(xù)不斷輸送著粒徑不一的骨料…這是何等浩大的工程?。」こ陶褂[館除了圖片展，更吸引我的是那些建設(shè)模型，首先映入眼簾的是那高高直立的塔帶機(jī)，它是解決工程高效完成的關(guān)鍵技術(shù)所在、接著是雙線五級船閘，天下第一門就立在其中、還有便是水輪機(jī)的模型，三峽電力輸送的范圍的展板，這些平時(shí)看不見，摸不到的模型，我們都看足癮了。參觀完工程展覽館，我主要的認(rèn)識以下兩點(diǎn)： 三峽的建設(shè)首先是由孫中山先生提出，他闡述了長江三峽水力資源的豐富，強(qiáng)調(diào)開發(fā)三峽水電的重要性。孫中山開發(fā)三峽水電資源的論著發(fā)表后，國民政府工商部曾于1930年初，擬在長江上游籌設(shè)水電廠，并著手收集有關(guān)資料和圖表，但對壩區(qū)的勘察工作始終未能進(jìn)行。新中國成立后，三峽工程開始了更大規(guī)模的勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)與科研工作。1986年開展三峽工程建設(shè)大辯論，結(jié)果是建三峽工程有利有弊，利大于弊，建比不建好，早建比晚建有利。經(jīng)過多年的論證，1992年4月3日，全國人民代表大會七屆五次會上通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。工程由1992年開展資金籌備，征地移民開始，94年工程正式開工，經(jīng)過15年的艱難攻堅(jiān)，宏大的三峽工程于2009年竣工，2010年10月26日工程 三峽水利樞紐工程首次成功蓄水至175米水位，這意味著三峽工程的防洪、發(fā)電、通航、補(bǔ)水等綜合效益開始全面發(fā)揮。 塔帶機(jī)可實(shí)現(xiàn)混凝土生產(chǎn)工廠化和混凝土水平垂直運(yùn)輸一體化，具有連續(xù)澆筑、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。塔帶機(jī)關(guān)于三峽工程大壩混凝土施工，經(jīng)過長期論證，最后經(jīng)國家批準(zhǔn)確定的施工方案是以塔(頂)帶機(jī)為主，高架門機(jī)、塔機(jī)和纜機(jī)為輔的綜合施工方案：塔帶機(jī)澆筑“一條龍”作業(yè)，承擔(dān)連續(xù)高強(qiáng)度混凝土澆筑的主要任務(wù)。三峽廠壩部位布置6臺塔(頂)帶機(jī)，單臺平均生產(chǎn)率為1OOmVh左右，高峰可達(dá)2OOmVh，單臺平均月澆筑量達(dá)3萬4萬m3，高峰可達(dá)5萬m3。塔帶機(jī)的應(yīng)用成功地解決了三期RCC圍堰上部施工的入倉手段問題，并創(chuàng)造了塔帶機(jī)澆筑碾壓混凝土最大班強(qiáng)度1602 m3的記錄。授課情況 這次實(shí)習(xí)由李君林和稽德平兩位工程師為我們授課，李君林老師主要講授的是三峽工程效益方面的，稽德平老師主要講授的三峽施工技術(shù)方面的。兩位老師都是有“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn)的工程師，講起課來生動(dòng)有趣，語言幽默，用實(shí)際的數(shù)據(jù)來說話，這是我們平時(shí)在課堂享受不到的過程，我們大家聽得津津有味的同時(shí)，不乏進(jìn)行思考，在授課后向老師提問，經(jīng)過兩位老師的提點(diǎn)，我對三峽有了以下的認(rèn)識： 三峽為瞿塘峽，巫峽和西陵峽的總稱。三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。壩址水文地質(zhì)條件簡單，壩址區(qū)域地殼穩(wěn)定條件好，不具備發(fā)生強(qiáng)烈地震的背景。三峽地理位置特殊，水利資源豐富，利于發(fā)電。建造三峽工程的最大目的是防洪，同時(shí)解決航運(yùn)險(xiǎn)峻問題，從宜昌至重慶暗礁多險(xiǎn)灘多的問題迎刃而解，同時(shí)三峽也是南水北調(diào)實(shí)行的前提條件。但是另一方面，三峽工程存在的遺留問題是移民太多、搬遷太多（52%為城鎮(zhèn)居民，總數(shù)上百萬）、生態(tài)環(huán)境的破壞。但是李君林老師指出，辯證地看，開發(fā)三峽也是建設(shè)環(huán)境。同時(shí)針對