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中國微型車行業(yè)發(fā)展形式及投資預(yù)測報告(已修改)

2025-04-26 03:03 本頁面
 

【正文】 20102013年中國微型車行業(yè)發(fā)展形勢及投資預(yù)測報告2010年2013年中國微型車行業(yè)發(fā)展形式及投資預(yù)測報告報告目錄第一章 全球微型車市場分析 10第一節(jié) 全球微型車市場分析 10一、20082009年全球微型車銷量分析 10二、20082009年歐美微型車銷量分析 12三、20082009年金融危機影響分析 13四、2009年全球微型車產(chǎn)量預(yù)測 14五、2009年中外微型車市場對比 15第二節(jié) 英國微型車市場分析 16第三節(jié) 德國微型車市場分析 17第四節(jié) 日本微型車市場分析 19第五節(jié) 美國微型車市場分析 21第六節(jié) 俄羅斯微型車市場分析 22第七節(jié) 韓國微型車市場分析 23第八節(jié) 其他國家微型車市場分析 25第二章 中國汽車行業(yè)分析 27第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 27一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 27二、2009年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 28三、2009年我國汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析 29四、2009年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 31五、2009年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 31六、2009年金融危機與汽車行業(yè)的分析 32第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析 33一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 33二、2008年汽車零部件市場發(fā)展情況 36三、2009年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析 39四、2009年金融危機對汽車零部件的影響 41五、2009年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析 42第三節(jié) 中國轎車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 43一、中國轎車從量變到質(zhì)變分析 43二、中國轎車廠家對政府的游說 44三、自主與合資的發(fā)展情況分析 45四、2009年我國轎車市場發(fā)展分析 45五、2009年自主品牌轎車市場分析 46第三章 中國微型車市場發(fā)展分析 48第一節(jié) 2009年我國微型車市場分析 48一、2009年微型車市場分析 48二、2009年主流微型車市場的發(fā)展 49三、2010年微型車市場的走向分析 50第二節(jié) 2009年微型車市場銷量分析 51一、2009年前十大微型車銷量排行榜 51二、2009年我國微型車銷量情況分析 52三、2009年自主品牌微型車銷量分析 53四、2009年我國微型車銷量數(shù)據(jù)分析 54五、2010年我國微型車銷量情況預(yù)測 54第三節(jié) 2009年我國汽車進(jìn)出口分析 55一、2009年我國汽車進(jìn)出口分析 55二、2009年汽車出口分析 56三、2009年汽車進(jìn)口金額增長情況 56四、2009年我國汽車出口南美情況 56五、2009年中國汽車對俄出口形勢 57第四章 中國微型車產(chǎn)品供需分析 57第一節(jié) 中國微型車需求與消費狀況分析 57一、中國目前微型車消費的主要特征分析 57二、中國微型車消費者消費偏好調(diào)查分析 58三、20072009年中國微型車歷年消費量統(tǒng)計分析 59四、中國微型車消費者對其價格的敏感度分析 60第二節(jié) 中國微型車行業(yè)市場價格分析 61一、價格形成機制分析 61二、20082013年中國主要微型車產(chǎn)品價格趨向分析 61三、20082013年中國微型車行業(yè)平均價格趨向勢分析 61四、20082013年中國微型車行業(yè)價格趨向預(yù)測分析 62五、20082013年中國主要微型車產(chǎn)品價格趨向預(yù)測分析 62第五章 相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析 62第一節(jié) 鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析 62一、2009年鋼鐵行業(yè)運行情況分析 62二、2009年鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢分析 63三、2009年鋼鐵行業(yè)利潤情況分析 64四、2009年我國鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量分析 65五、2009年我國鋼鐵業(yè)進(jìn)出口分析 65第二節(jié) 特鋼行業(yè)發(fā)展分析 67一、2009年影響特鋼行業(yè)的關(guān)鍵點 67二、2009年中國特鋼出口數(shù)據(jù)分析 68三、2009年原材料價格對行業(yè)影響 69四、2009年下游行業(yè)影響情況分析 70五、20082009年中國特鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展 70第三節(jié) 電子行業(yè)發(fā)展分析 71一、2009年我國電子行業(yè)的增長情況 71二、2009年需求受金融危機影響情況 72三、2010年電子行業(yè)的發(fā)展形勢預(yù)測 73四、2010年電子行業(yè)的景氣走勢分析 74第四節(jié) 汽車電子市場分析 74一、2009年汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 74二、2009年汽車電子業(yè)回顧及展望 75三、20082009年細(xì)分市場發(fā)展分析 75四、2010年汽車電子發(fā)展空間分析 77第六章 我國汽車市場競爭分析 78第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局 78一、2009年中國汽車市場競爭分析 78二、2009年中外汽車品牌競爭分析 79第二節(jié) 我國轎車市場競爭分析 80一、2009年我國轎車市場競爭格局 80二、2009年競爭影響價格走勢分析 81三、2009年轎車行業(yè)競爭策略分析 83第七章 我國微型車市場格局分析 85第一節(jié) 微型車市場競爭特點 85一、新品貢獻(xiàn)度分析 85二、市場集中度分析 85三、分用途銷量分析 86四、宏觀形勢和需求預(yù)測分析 87第二節(jié) 微型車主要自主品牌市場格局 88一、自主品牌產(chǎn)品競爭情況 88二、自主品牌企業(yè)競爭情況 89第三節(jié) 微型車主要合資品牌市場格局 90一、合資品牌產(chǎn)品競爭情況 90二、合資品牌企業(yè)競爭情況 91第四節(jié) 微型車行業(yè)歷史競爭格局概況 91一、微型車行業(yè)集中度分析 91二、微型車行業(yè)競爭程度分析 91第五節(jié) 微型車行業(yè)企業(yè)競爭狀況分析 92一、領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的市場力量 92二、其他企業(yè)的競爭力 93第六節(jié) 20102013年中國微型車行業(yè)競爭格局展望 93第八章 微型車市場營銷研究 94第一節(jié) 消費群體 94一、性別 94二、年齡 94三、階層 94第二節(jié) 消費趨勢研究 94一、產(chǎn)品消費趨勢定位 94二、消費稅的影響因素分析 95第三節(jié) 營銷策略觀察 96一、微型車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢觀察 96二、微型車產(chǎn)品的營銷對策分析 97第四節(jié) 消費者消費趨勢研究 97一、消費者因素分析 97二、生產(chǎn)企業(yè)因素分析 98第九章 中國微型車行業(yè)重點企業(yè)分析 98第一節(jié) 長安集團(tuán) 98一、企業(yè)概況 98二、20082009年財務(wù)分析 100三、20082009年經(jīng)營狀況 101四、20102013年發(fā)展規(guī)劃 101第二節(jié) 上汽通用(五菱) 102一、企業(yè)概況 102二、20082009年財務(wù)分析 107三、20082009年經(jīng)營狀況 107四、20102013年發(fā)展規(guī)劃 108第三節(jié) 昌河汽車 114一、企業(yè)概況 114二、20082009年競爭力分析 115三、20082009年經(jīng)營狀況 115四、20102013年發(fā)展規(guī)劃 115第四節(jié) 哈飛汽車 116一、企業(yè)概況 116二、2009年競爭分析 117三、20082009年經(jīng)營狀況 117四、20102013年發(fā)展規(guī)劃 118第五節(jié) 東風(fēng)渝安 118一、企業(yè)概況 118二、20082009年財務(wù)分析 120三、20082009年經(jīng)營狀況 121四、20102013年發(fā)展規(guī)劃 121第六節(jié) 奇瑞集團(tuán) 122一、企業(yè)概況 122二、2009年銷量分析 123三、20082009年經(jīng)營狀況 124四、20102013年發(fā)展規(guī)劃 125第十章 微型車市場發(fā)展趨勢及預(yù)測 126第一節(jié) 2010年汽車行業(yè)發(fā)展分析 126一、2010年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析 126二、2010年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測 127三、2010年汽車市場格局變化預(yù)測 128第二節(jié) 未來微型車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 132一、未來微型車發(fā)展分析 132二、未來微型車行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 133三、總體行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃及預(yù)測 133第三節(jié) 20102013年汽車行業(yè)運行狀況預(yù)測 134一、20102013年汽車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測 134二、20102013年汽車行業(yè)銷售收入預(yù)測 135第十一章 我國微型車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 135第一節(jié) 最新汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 136一、中國需要的汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 136二、ISO/TS16949將成汽車業(yè)唯一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 136三、ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)對我國汽車工業(yè)影響 137四、商務(wù)部公布汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 138第二節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 139一、盤點30年來重要的汽車法律法規(guī)政策 139二、影響2008汽車市場的政策法規(guī)大盤點 140三、2008年商務(wù)部促進(jìn)汽車出口政策分析 142四、2009年我國汽車市場的政策需求分析 143五、2009年1月起實施的多項新政策分析 144第十二章 微型車行業(yè)發(fā)展前景及投資分析 145第一節(jié) 我國微型車行業(yè)前景與機遇分析 145一、我國微型車行業(yè)發(fā)展前景分析 145二、先進(jìn)微型車發(fā)展前景分析 146三、2009年微型車的發(fā)展機遇分析 146四、金融危機為微型車帶來的機遇 147第二節(jié) 我國微型車行業(yè)投資及策略分析 148一、2010年汽車行業(yè)金融危機應(yīng)對策略 148二、2010年我國微型車行業(yè)投資策略分析 149三、2010年金融危機下微型車的投資價值 149四、2010年汽車企業(yè)介入微型車行業(yè)分析 150第三節(jié) 20102013年中國微型車行業(yè)投資機會 151一、行業(yè)熱點投資產(chǎn)品分析 151二、行業(yè)熱點投資地域分析 151三、行業(yè)國際投資方式分析 151第四節(jié) 20102013年中國微型車行業(yè)投資風(fēng)險 152一、宏觀調(diào)控風(fēng)險預(yù)警 152二、行業(yè)競爭風(fēng)險預(yù)警 152三、供需波動風(fēng)險預(yù)警 153四、技術(shù)風(fēng)險預(yù)警 153五、經(jīng)營管理風(fēng)險預(yù)警 153六、其他風(fēng)險預(yù)警 154第一章 全球微型車市場分析第一節(jié) 全球微型車市場分析一、20082009年全球微型車銷量分析2008年,對于海外車市來說,可以用“嚴(yán)冬”來形容,歐美日等主要市場均出現(xiàn)大幅下滑。其中美國下降達(dá)18%,是16來新低;歐洲下降超過8%,是近20年來新低;日本下降5%,創(chuàng)28年新低。中國 :大眾捷達(dá) 202303輛2008年,中國排名前十位的轎車品牌依次為:捷達(dá)、桑塔納、凱越、雅閣、卡羅拉、凱美瑞、、F夏利和伊蘭特。老而彌堅的捷達(dá)再次榮登了銷量榜第一名的寶座,總計銷售了202303輛。在轎車自主品牌中,排名前十位的自主品牌依次為:、F夏利、福美來、自由艦、駿捷、A5吉利金剛、旗云和威志。美國 :福特F系列:515513輛2008年最暢銷車型是福特F150,雪佛蘭Silverado位居銷量第二。這兩款車型都是大型的重型卡車。盡管這兩款車型不省油,但是它們卻是需要大型卡車實用性的美國人最喜歡的車型。福特2008年銷售了515513輛F150,因而使F150成為2008年最暢銷的車型,第二暢銷車型雪佛蘭Silverado 的銷量為465065輛。豐田凱美瑞以436617輛的總銷量排在第三位,本田雅閣則以372789輛的銷量位居第四,豐田卡羅拉以351007的總銷量緊隨其后,排在第六位的是本田思域,銷售339289輛。日本 :本田飛度 174910輛日本汽車銷售協(xié)會發(fā)布了日本國內(nèi)新車銷售排行。因持續(xù)的汽車銷售低迷,油耗較低的豐田混合動力車普銳斯Prius得以挺進(jìn)前五位。這是其自1997年以來首次棲身前十名??偱琶?,本田汽車的小型車“飛度”時隔6年重新榮登首位。銷售數(shù)量同比增加50%,達(dá)到17萬4910輛。其次是卡羅拉、再次是雅力士、皇冠。德國 :大眾高爾夫 213120輛大眾在2008年過得并不輕松,但高爾夫仍然以明顯優(yōu)勢穩(wěn)居2008銷量排行榜首位,213120輛的總銷量相比2007年減少了1247輛。高爾夫的成功要歸功于及時換代,第六代高爾夫?qū)κ袌龅拇碳ぷ饔煤苊黠@。大眾高爾夫的領(lǐng)先優(yōu)勢仍然明顯,位居銷量排行榜第二的奔馳C級售出92808輛,相比2007年銷量增長了14554輛,2008年的第二名依然不及大眾高爾夫銷量的一半。位居第三的奧迪A4共售出91483輛,其中旅行版的銷量達(dá)到7390輛。英國 :福特??怂?101593輛2008年,福特??怂乖俅螛s登英國最暢銷車型排行的榜首,沃克斯豪爾Corsa則位居2008年英國乘用車銷量排行的第二位。福特福克斯以略高于沃克斯豪爾Corsa的微略優(yōu)勢,連續(xù)第八年奪得英國最受歡迎車型的桂冠。大眾高爾夫依然是英國最受歡迎的進(jìn)口車。2008年,英國總共銷售了2131795輛新車,%。法國 :標(biāo)致207和206 167931輛2008年法國汽車銷量排行日前出爐,根據(jù)法國汽車制造商協(xié)會CCFA的統(tǒng)計,標(biāo)致206和207成為全年最暢銷車型。意大利 :菲亞特 Punto 157036輛2008年意大利的汽車銷量排名:菲亞特熊貓以10730輛位居榜首,緊接著是9657輛的菲亞特Punto,菲亞特500以4372輛位居第五,前十名中的其余六位被豐田雅力士、福特嘉年華、歐寶可賽、大眾高爾夫、雪鐵龍C3和標(biāo)致207占據(jù)。韓國 :現(xiàn)代Sonata(NF御翔) 123208輛韓國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布了2008年韓國國內(nèi)汽車的產(chǎn)量為1154392輛,%。從企業(yè)來看,現(xiàn)代品牌依然是韓國消費者最喜愛的品牌,2008年該品牌的銷量為570962輛,占全部車型銷量的50%。銷量第一的是索納塔,其次是伊蘭特,再次是起亞Morning。澳大利亞 :霍頓Commodore 銷量51093輛2008年澳大利亞的汽車銷量排名:豐田汽車以238983輛的全年銷量成為2008年澳大利亞汽車銷
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